2018 Hyundai Santro：短途驾驶印象

包装的亮点必须是成本切割没有明显的迹象

现代刚刚展示了2018年的Santro，从10月10日开始的推出预订，其价格将于10月23日展示。我们刚刚在Chennai的Hyundai的测试轨道上抽出了2018年的2018年Santro，据汽油山和汽油宫杰出。除此之外，现代还将提供CNG版本，仅用手动传输配对。这是2018 Santro的第一个推动体验。

看起来 - 宽度为3610毫米，宽度为1645毫米，2018年Santro在大小方面坐在EON和Grand I10之间。它骑在14英寸的轮子上。

虽然我们完全看到了这辆车，但它是非常短的持续时间，测试车仍然伪装。所以我“LL就如何看待最后的揭示来保护我的意见。但是，显而易见的是，前面的黑色塑料包层上的级联格栅是一个受欢迎的变化，因为这个设计元素，Santro看起来非常宽。侧面的两次折痕 - 一个在前门和前门和挡泥板上的另一个折痕 - 虽然不是我的喜好。

内部 - 现代尚未正式揭示了Santro的变体列表，但它向我们展示了三种不同的汽车版本。这些如下：

1.Top-Spec Santro MT - 这款变体运动了双音米色黑色内部。它包括7英寸触摸屏信息娱乐系统等功能，带有后部停车摄像头，后部停车传感器，双安全气囊，带EBD，可电动锻造的ORVM，雾灯，全轮盖和后刮水器和洗衣机。

2.Top-Spec Santro AMT - 是的，Santro赢得了顶级变体中的AMT。因此，我们预计最高变种的AMT是倒数第二个变种（特征明智）。它将错过后刮水器和垫圈和后部停车摄像头。我们不确定它是否会得到雾灯，因为测试车被伪装。我们也可以在顶级变体中发现的所有其他功能也存在。这里也是如此，室内体育了一个黑米色的配色方案。

图为：不是官方形象

3.一个未知的，但运动型看起来变种 - 现代有一款手动桑特罗，也有一个醒目的绿色，这种绿色可以在Kona上提供。而这种变体有全黑内饰，座椅盖上的绿色缝合，仪表板上的绿色插入，最明显，绿色的安全带！如果实际上，人们会有很少的人，谁赢得了像颜色协调的安全带一样。年轻的年轻人想买他们的第一辆车应该推迟他们的购买，直到他们看到这个。

进入里面的一些常见事物。当你进入Santro时，您可以立即欣赏的内部质量。信息系统周围的哑光塑料，中央放置的电动窗口按钮和orvm调节按钮的质量和感觉以及塑料饰面总体似乎来自上面的一段。就其外观而言，转向通常是现代。它获得了米色插入（不是全黑内部的一个），信息娱乐系统的大控制似乎很容易习惯。在所有变体中的现代标志（转向上）以黑色完成;如果它是故意做到的，那么看起来运动和年轻，我们必须说Hyundai当然会得到它。在内部使用Chrome以及外部的铬是最小的，而且再次是受欢迎的趋势。另一个运动型，但纯粹的化妆品特征必须是仪表板两端的圆形涡轮样式空气通风口。然而，功能明智，我可能不会像我自己那样给这些竖起大拇指，因为我无法设法关闭这些拇指。但我不得不说这些是对眼睛的一种零食（更多的梅赛德斯 - 奔驰，如设计 - 明智;肯定是便宜的刺激，但执行得很好）。

进出车很容易，座位也很舒服。任何建造的人都可能会欣赏到大陆下的底部和较低的返回支持。前排座位获得综合头枕。这些似乎已经为平均大小的成年人进行了适当的设计，您可能无法觉得可调节的需求。

就像前排座椅一样，后座也具有集成的头枕。就初始印象而言，我们觉得可调节的可调节舒适性会更好。这是因为Santro似乎在后方提供足够的吉拉夫，让您甚至考虑在其上进行司机。它也得到了后方的AC通风口，所以不要把它当作一个小家庭的汽车。Tushar Kamath，我们的6个半英尺高的同事，设法舒适地坐在我的后方，5英寸8“高，在舒适的乘客座位。

动力总成和动力学 - 2018年SANTRO将由1.1升4缸汽油发动机供电，配对5速手动变速器或5速AMT。在我们的短暂的轨道上，这是明显的，发动机已被调整为使城市驱动器舒适。它不会渴望渴望渴望，但它即使在低至1500rpm的Revs低至1500rpm时，也会在车速表上显示进展。

现代将提供该发动机，并开发了一个石头开发的AMT（自动手动传输）。在正常驾驶中，AMT中的头部点头几乎无法察觉。然而，在硬缸下，你确实感受到了档次。有手动+/-模式，如果您想要负责换档。我们将在本月底之前更彻底地驾驶Santro，以便更清楚地了解它如何驱动器。

第一印象：目前有很少的抱怨Santro，它似乎很好地放在一起。重要的是，自从它是一代新一代，它已经管理了更好的现有产品，就像国王一样，在内部质量方面，可以让买家味道更多的高级汽车的感觉。

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