时间:2022-07-02 15:21:29来源:
现代的克里塔仍在继续占据紧凑型SUV段,尽管新的抵达
在过去几个月里,紧凑的SUV段是制造商的混合袋。虽然对某些SUV的需求已经上升,但它为别人急剧下降。但是,排名顺序几乎保持不变。以日产踢的形式出现了一个新的段。让我们来看看下面的表格,了解一月的这一次苏夫斯是一个袭击。
紧凑型SUV和交叉
2019年1月
2018年12月
妈妈生长
市场份额当前(%)
市场份额(去年%)
Yoy MKT分享(%)
平均销售(6个月)
现代克雷塔
10,314
7,631
35.15
68.74
69.14
-0.4
10,120
Maruti Suzuki S-Cross
2,420
3,270
-25.99
16.12
24.42
-8.3
2,542
雷诺混蛋
900
1,296
-30.55
5.99
6.42
-0.43
798
雷诺捕获
164
88
86.36
1.09
2.8
-1.71
198
本田BR-V
363
442
-17.87
2.41
7.97
-5.56
399
日产踢
1,370
NA.
NA.
9.13
NA.
9.13
228
外带
现代克里特仍然是无可争议的国王:自2015年推出以来,克里特一直在主导这个细分市场。虽然其销售PS确实见证了2018年12月的略微倾向,但它已在2019年1月返回表格,在以前喜欢五位销售PS。2018年12月的销售额可以归因于汽车买家通常在上一年的上个月购买新车的事实,以便他们可以从新模型年度掌握一辆汽车,因为这些命令更好如果所有者决定销售它,则转售价值。
Maruti S-Cross已成为第二个现货:在列表中第二点的竞争并不多,Maruti的S-Cross已经能够为自己钉住这个位置。虽然它对克里特威胁没有威胁,但在过去的六个月里,平均销售额为2,542个单位,它已经设法使其成为赛跑者。
雷诺累计销售越过1,000商标:雷诺在这个细分中有两个SUV,CAPTUR(164个单位)和除尘器(900个单位)。和SUV的销售PS组合在1,064次。在1月份销售的不到一半的S-Cross单位(2,420)。可以安全地说,虽然粉碎是雷诺的拯救恩典,但山雀只是无法在这个国家找到足够的接受者。
日产踢在第一个月内容令人印象深刻:踢球是在1月的最后10天推出的,它仍然在1,370个单位的销售P中撤军。至少可以说令人印象深刻。是否能够维持势头?只有时间会给出答案。然而,踢球是一个良好的开端。
本田BR-V在列表中完成倒数第二:虽然BR-V可能已经在列表中的CAPTUR领先,但其性能无法吹嘘。在过去的六个月中,平均销售P为399单位,BR-V甚至不能在2019年1月击败该号码。售出363个单位,BR-V目前的市场份额仅为2.41%。
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