2020 Marutivitara Brezza：在照片中

vitara brezza在过去的四年里用铁拳头统治了Sub-4米SUV段，并且当它失去其抓地力时，Maruti在更新时

返回Auto Expo 2020，Maruti揭示了Vitara Brezza Facelift。但是，我们没有得到大量的时间然后回来。现在，Vitara Brezza已经推出，我们甚至有机会开车。起床，关闭和个人随着汽车允许我们观察它经历的变化。我们制作了这个图片画廊，以便你也可以看到它们。看一看：

维塔拉布雷佐经历的大部分变化都在脸上。格栅现在是横跨脸部的镀铬条，保险杠已被重新设计，以便更加肌肉。虽然前面存在相当多的变化，但由于比例相同，它仍然看起来与传出的维拉拉布雷扎相似。

虽然前照灯的形状保持不变，但更新的Brezza现在具有双LED投影仪和LED日间运行灯（DRL）。该指示器已集成到DRL本身中。

就像前照灯和DRL一样，FOLIFTED VITARA Brezza上的雾灯也是LED单元。雾灯外壳也被重新设计，矩形转向信号未致电。

最大的变化也在维塔拉布雷佐的帽子下面。1.3升柴油发动机已换出1.5升汽油发动机。Maruti也在CIAZ和Eartiga中使用此引擎。它使105PS和138nm相比输出的维拉拉布雷佐的柴油发动机制造的90ps和200nm。根据Maruti，它返回17.06kmpl，手动变速箱和自动返回18.76kmpl。Vitara Brezza的自动变体也可提供轻度混合的设置。

进入内部，您将注意到机舱内的温和变化，但是整体布局是相同的。座椅室内装潢已被重新设计，但它继续存在全黑色的主题。敏锐眼睛的人会注意到自动传动棒和信息娱乐系统现在不同。

InfoTainment系统现在是Maruti的新SmartPlay Studio系统。它获得了连接的功能（通过应用程序的蓝牙连接），但是，它使用手机互联网。

现在，自动变速器现在是具有四个齿轮比的传统变矩器。Vitara Brezza先前已经提供了AMT，与现在已经过错的柴油发动机配对。

IRVM也已更新，因此您不再需要切换开关以剪裁眩光。只需将其放在自动模式中，IRVM会自动为您做到这一点。

进入后部，您将注意到的唯一变更是修改后的座椅室内装饰。

从一边看看它，你会再次提醒类似的比例。这是因为金属板没有变化。更改的是优惠的颜色，我们必须添加，灰色双音方面的灰色看起来真的很好在Vitara Brezza。

合金轮子现在具有新的设计，看起来比以前更复杂。然而，顶标变体的轮胎尺寸与以前相同（215/60 R16）。

就像前面的前灯一样，尾灯也接受了LED处理。然而，它只是具有LED元件的制动灯。指示器和逆转光仍然使用灯泡。

除了尾灯外，后部的唯一其他变化是人造滑板的修改设计。

总体而言，Vitara Brezza Facelift采用一个大型机械更新和一些化妆品调整，将其与前身分开。

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