时间:2022-07-13 12:21:23来源:
本土车手正在寻求削弱其在努力的韩国制造商中的股份
Mahindra希望在韩国汽车制造商销售Ssangyong的75%的股权,即它在2010年救出破产。Mahindra建议将利润降低为这一步骤的原因。谣言在过去几年里已经浪费,但在过去一年减少了销售,BS6过渡和突然的锁模进一步加强了Mahindra的决定。
Mahindra在景点中保持不确定的未来,也决定检查其他子公司,包括其在美利坚合众国的基因电动自行车公司。“Ssangyong需要一个新的投资者。我们正在与公司合作,看看我们是否可以确保投资,“Pawan Goenka告诉媒体人员。
Mahindra和Ssangyong在合作伙伴关系到现在为印度土壤带来了相当多的产品。这些包括在2012年推出的第一局Rexton,其次是Alturas G4(于2018年推出),技术上是同一铭牌的第二型模型。另外提供的是Tivoli的XUV300,它需要现代场地和塔塔Nexon。
这两者还曾在几种发动机上工作,包括直喷和涡轮增压的汽油发动机家族。其中一个是1.2升涡轮增压汽油,直接注射,该汽油能力最近推出的海外Tivoli整容,但也将在今年晚些时候推出的XUV300 Sportz引擎盖下首次亮相。
马林德拉还与福特签署了合资企业,向印度产生新的发动机和平台。这意味着新竞争对手的到达Compact SUV,如Kia Seltos和Hyundai Creeta,以及像塔塔鹞和MG Hercor等中型SUV。MPV和EV也在管道中。截至目前,马林德拉继续搜索,以寻找新的投资者,以获得在Ssangyong的股份。鉴于Mahindra和Ssangyong致力于众多项目,我们希望他们在未来继续合作,即使后者有新的母公司也是如此。
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