你需要了解关于悍马的ev

新的，全电动悍马SUV已经推出，它就像你希望的那样令人兴奋

悍马是一种汽车图标，最初是为军事用途而建造的，然后在美国电影中被流行文化推广。它是巨大的，沉重的，气体的推动器，对正常使用非常不切实际。它经历了几个世代更新，以便在2010年终于停止之前略微不那么荒谬。近年来，GMC（通用汽车卡车公司）一直在努力推出悍马品牌的EV Supertruck。现在，它最终在最终的头像中透露。以下是您需要了解悍马EV的7个关键令：

SUV和拾取机身款式都将可用

第一代悍马基于带四门舱和拾音器装载舱的军用规范悍马。当GMC在2020年底靠近2020年底首次推出新的悍马EV时，它只在拾取头像中展示。现在，它也在更加“实用”的SUV版本中亮相。这类似于原始悍马的后代的形状，比拾取版本小，并且具有平滑的边缘到其字母比例。

其新的照明格栅设计似乎也受到其前身的启发，在开启时具有特殊动画的前灯之间的悍马刻字，关闭和充电。

超过15,000nm的扭矩和超过56千米的范围

GMC将提供不同的动力传动局，悍马EV，SUV和拾取版本之间也会变化。更实惠的选项将使用估计的双电机设置，以提供高达625pp的功率和10,033nm的扭矩。在其最便宜的变型中，它将使用16模块电池组，该电池组要求超过400km的范围，并且具有400V的快速充电基础设施。更高级版本使用3电机设置，可提供高达830ps的电源和15,592毫米的扭矩，距离其20模块设置超过480km的折叠范围。其800V充电基础设施允许高达300kW的快速充电。

顶部规格悍马ev Pickup将能够快350kW快速充电，其24模块电池组索赔范围超过560公里。即使估计的峰值性能P也跳至1000ps的功率，而峰值扭矩在15,592nm处相同。

它可以侧身驾驶

带有后轮的四轮转向，可以在任一方向上转达10度。随着后轮转动与前部的方向相同，它可以对角线移动，特征GMC调用螃蟹。当前轮和后轮沿相反方向转动时，它允许悍马通过在慢速速度下更好地减少转弯半径和角落来导航更严格的空间。

一个实用，舒适的小屋的悍马？是的

像它的外观一样，悍马ev的内部有很多箱子设计元素。它有一个12.3英寸数字驾驶员的显示屏，在中央控制台上有一个浮动的13.4英寸触摸屏信息娱乐显示器。仪表板的任一角的空气通风口大，垂直对齐的矩形，屏幕下方的中央通风口。其厚厚的中央控制台隧道具有大量的距离空间，一个大型驱动器选择杠杆和各种驱动和越野模式的旋转拨盘。

获得一些现代技术

悍马EV将获得一堆高级驱动程序辅助系统。它具有称为超级巡航的功能，可以在合法允许的道路上驾驶免提驾驶，并且它还可以在不从驾驶员转向的情况下改变车道。然后有相机的旋渣，必须为任何偏远机器的必须是一个名为Ultra的功能，提供17次视图（用拾音器18次浏览）。这些摄像机提供环绕角度，使其更容易导航越野地带和狭小的空间。

严重的越野凭证

作为悍马，新的EV版本必须与艰难的条件一样能够体现。它的悬架可以在“提取模式”中将乘坐高度提高多达6英寸，同时还具有连续阻尼自适应乘坐控制，以便在和越野上更好地驾驶动态。悍马SUV配有22英寸的车轮，而越野套装可获得在35英寸全地形轮胎中包裹的18英寸车轮。该套餐还添加了底部盔甲（使用汽车下的钢板额外保护，以保护电池组等重要组件）和更适合越野的传动系统组件。

定价和生产时间表

在其拾音器头像中亮相时，蜂鸣器EV被加入到2021年底之前开始生产。然而，电动悍马SUV计划于2023年初开始生产。GMC还揭示了SUV的定价，从80,000美元起（58.66万卢比）开始。同时，越野上的排名前1个变体，售价为110,595美元（81.10卢比）。