新Volt伦敦单速城市电动自行车:第一次骑行

英国电动自行车品牌Volt发布了其首款单速电动自行车London，顾名思义，这款车是专为城市骑行设计的。

这款新机器将与Volt的其他电动自行车系列一起在米尔顿凯恩斯(Milton Keynes)的一家专门工厂生产。这款车旨在吸引单齿轮“固定”自行车的爱好者，同时借鉴了Volt现有车型的经验，Move Electric已经在该公司的伦敦桥总部进行了首次试驾。

售价2199英镑起，伦敦Volt采用单速禧玛诺传动装置，由Spintech和baafang生产的250W电机系统提供动力，该系统与安装在后轮上的轮毂电机和曲柄驱动上的扭矩传感器相匹配。该公司声称，这种组合提供了曲柄驱动电机的精度，更大的功率和后轮毂提供的助力。

电池位于框架内，据称可以续航60多英里，充电时间约为4小时。

伦敦伏特是什么样的?

考虑到设计对许多城市自行车骑行者的重要性，Volt显然在伦敦花了大量时间。这是值得的:这是一个巧妙的设计，融合了干净、现代的设计与暗示或复古美学——它当然看起来像在它的同名城市的街道。

19英寸的车架是引人注目的金属银色，只有Volt的插电式标识和独立的电源按钮才能让人看出它是一辆电动自行车。这是抵消了褐色墙Schwalbe轮胎和一个极简主义-但舒适-织物鞍。

伦敦的这款披萨有一个可拆卸的前架，该公司声称这款前架是为了装披萨或公文包而设计的(或者，应该是装在公文包里的披萨)。一个更大的后机架也可以选择。

伦敦伏特喜欢骑什么?

我们在Volt联合创始人莱尔·梅特卡夫(Lyle Metcalfe)的带领下，在伦敦桥(London Bridge)附近的各种街道和自行车道上进行了短暂的试驾。时间还不够长，我们无法给出一个最终的结论——我们将在不久的将来给你带来这个结论——但它给了我们一个很好的提示，让我们知道伦敦能提供什么。

和其他Volt自行车一样，要启动电动马达，需要按下车架上的一个按钮，然后拿着一把钥匙，离开制动装置，进入独立的电动马达控制单元。

该电机设有四个功率设置，以提供不同程度的电动协助，与简单的向上和向下按钮，使其易于循环通过他们。在没有齿轮的情况下，这些也形成了一种有效的方式，帮助从站立开始加速。

即使发动机关闭，伦敦也相对容易踩踏板，可以很好地掩盖25.9公斤的重量(去掉电池后为21.5公斤)。在较低的水平上，伦敦保持着一种相对自然的感觉，电力的推动是显著的，但不打扰。在更高的级别，它提供了一个不错的踢，并被证明在红绿灯时快速逃离有用。

还有一个步行辅助按钮，可以在把自行车推上山坡时提供帮助——我们在伦敦南部平坦的街道上没有机会尝试这种功能——但它也可以在站立起步时用作加速功能。

市场上的单速电动自行车并不多，而伦敦的情况让你想知道为什么:虽然它应该吸引“固定”爱好者，但缺乏传动装置消除了一个复杂的问题，那些越来越多的经验不足的骑者开始使用电动自行车。

我们的经验表明，伦敦不仅仅是看起来像首都道路的一部分:它非常适合在那里使用，提供了一种自信和舒适的乘车体验。我们期待着花更多的时间来真正判断它的多样性，并了解它在家乡以外的表现。