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时间：2022-09-28 15:39:44来源：
车辆似乎变得越来越大，但很少有人能与国际CXT这个怪物相提并论。虽然它可能看起来更类似于您看到的BobtheBuilder驾驶的东西，但这款柴油动力“商用极限卡车”的行驶里程为11,000英里，行驶高度如此之高，以至于无论您走到哪里，悍马EV买家都会仰望您。
这辆2006年的模型卡车在“带拖车”上列出，基本上是过度建造到月球上的。翻盖式引擎盖下方是7.6升涡轮增压柴油直列六缸发动机，与艾里逊五速自动变速器和高/低分动箱配合使用。
当然，它需要那种重型动力系统来牵引其14,500磅的重量。为了正确看待这一点，我们都对悍马EV及其电池进行了评论，其重量超过了Miata，但InternationalCXT重约5,400磅。这不仅仅是2020ChevySilveradoCrewCab。
根据清单，该发动机总共只有220马力(164千瓦)和540磅英尺(731牛米)的扭矩。不出所料，速度并不是CXT的主要关注点。值得注意的是，BaT上最后一次出售的InternationalCXT是同一年的，并且似乎配备了相同的动力传动系统。
在该列表的评论中，一位自称是International团队的一员，并指出它实际上开发了300hp(223kW)和860lb-ft(1,164Nm)的扭矩。贴在车辆上的构建板也有相同的说法，但本次拍卖中没有显示这样的构建板。我们已联系卖家确认规格。
虽然这不会像悍马EV那样快，或者我们敢说实用，但它看起来确实像内部一样舒适和宽敞。它还具有悍马EV所没有的真正的自卸卡车功能。最后，它比新的GMC少得多，因为国际制造的不到400个。
它现在的出价最高仅为57,777美元，因此您有可能开着足够高的东西开着一辆悍马EV开走，而价格还不到一些GMC目前的价格的一半。
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