时间:2022-09-30 15:57:53来源:
梅赛德斯-奔驰管理委员会成员JorgBurzer表示:“随着近几个月梅赛德斯-EQ车型的成功推出,我们正在采取下一步行动:概述我们未来生产设置的计划。”该品牌确实推出了几款新的电动车型,包括梅赛德斯-奔驰EQS和EQB。这些模型已经并将继续作为梅赛德斯-奔驰早期电气化工作的基石。
现在,该品牌已转向面向未来。它希望确保能够继续以需求所需的速度生产电动车型,同时尽可能以可持续的方式生产。这意味着新工厂、新工具和更多员工。这是一个扩展,不要搞错。四家工厂将开始生产梅赛德斯-奔驰三个新类别的新车型。
梅赛德斯将这些类别称为“高端奢侈品、核心奢侈品和入门奢侈品”,这些类别是不言自明的,最好用它们所代表的模型来描述。EQS可以被认为是高端豪华车型,等等。梅赛德斯还将使用两个新的电动平台,称为MB.EA和AMG.EA。从这十年开始,这两者都将成为未来电动汽车模型的基础。
目前,只有一家位于德国辛德芬根的工厂将致力于生产高端豪华车型。这些车型将搭载AMG的新EV架构AMG.EA平台。德国不来梅和匈牙利凯奇凯梅特的其他工厂将生产搭载梅赛德斯-奔驰电动架构(MB.EA)的车型。这些模型将主要是更以消费者为中心的大规模生产产品。
除了这些生产计划外,该公司还在这些欧洲生产基地投资21亿美元。这属于我们上面提到的“工具和员工”类别,帮助梅赛德斯-奔驰为未来的电动汽车生产做好准备。
值得注意的是,梅赛德斯在美国的电动汽车产量也将在未来几年内回升。梅赛德斯表示,其位于阿拉巴马州塔斯卡卢萨的工厂将于今年晚些时候开始生产新款EQSSUV和EQESUV。
目前,塔斯卡卢萨工厂还生产更传统的燃气动力车型,如GLE和GLS。梅赛德斯还将继续扩大其位于塔斯卡卢萨附近的比伯县工厂的生产规模,该工厂于今年早些时候开始生产电池。
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