新宝骏rs5自动1.5t高能版质量怎么样「加满一箱油将少花17.5元」

大多数人买车都希望能做到“一车多用”，既会用爱车来日常代步，也希望爱车有比较强的家用能力，希望爱车拥有较低的油耗、较大的空间、灵活的通过能力等等特性。结合上述提到的这些要求，很多人或许会和笔者一样联想到小型SUV。的确，小型SUV的尺寸不大，油耗相对比较低，符合灵活和省油两个特点，并且得益于SUV的结构，小型SUV的车内空间也不局促。而在小型SUV市场中，本田XR-V、日产劲客、宝骏RS-3等车型都是热度比较高，值得我们考虑的车型。

其中，本田XR-V、日产劲客都是老牌日系车，这两款车的定价也难免高一些，准入门槛都达到了10万级别。相比之下，宝骏RS-3要亲民一些，对年轻人的吸引力会更大。该车的指导价是6.38万-9.88万，定价接地气。同时，宝骏RS-3得到了上汽通用五菱的背书，诞生于技术先进的R平台，在品质做工也不见得会输给本田XR-V、日产劲客这样的日系车。

当然，如果只是在价格方面有优势，宝骏RS-3显然没办法满足老百姓代步、家用的需求，这款车想成为代步车、家用车中的好选择，还得拥有出色的产品力。该车的车长是4300mm，车宽是1750mm，这样的尺寸并不算很大，在大街小巷中能做到灵活穿行，在菜市场、校门口等较为拥堵的场景下，车主也能轻松找到适合宝骏RS-3停靠的车位。

同时，宝骏RS-3的车内空间也不小，它的轴距有2550mm，身高180cm的男性坐进车内后排，也可以轻松翘二郎腿，不会觉得乘坐体验差。这样的尺寸也保证了宝骏RS-3的车内装载空间，该车的后备厢进深有970mm，常规状态下就能放下多个20英寸的拉杆箱。而且该车的第二排座椅支持比例放倒，放倒之后该车的后备厢进深可以扩展到1750mm，装载空间变得更大，搬家的时候有它在会方便不少。

如果说尺寸表现，让宝骏RS-3有了能满足家用、代步不同场景的通勤能力，那么R平台所带来的智能科技基因，则起到了增添出行安全的作用。在宝骏RS-3的车内，我们可以找到很多项不同的驾驶辅助配置，比如说支持0-150km/h速域下跟车的ACC自适应巡航，这个功能可以让宝骏RS-3在高速上、在堵车路段下都轻松跟车巡航。设定好安全距离、跟车时速之后，宝骏RS-3就可以在前车刹车的时候主动刹车，在前车加速的时候主动跟上，优化了出行安全和驾驶便利性。

至于说很多人都比较关注的动力，该车提供了1.5L和1.5T两款发动机，匹配6MT和模拟8速CVT变速箱。其中，1.5L发动机的最大功率是99马力，而1.5T发动机的最大功率是147马力，都能满足日常驾驶的需求，甚至1.5T车型还可以给车主带来一定的推背感。而在油耗方面，宝骏RS-3的综合油耗是5.9L-6.8L，根据车型发动机、变速箱的不同，油耗会有一定的差距。不过整体看来，该车的油耗能维持在每公里4毛多的水准，用车成本不算高。

作为小型SUV的宝骏RS-3，能兼顾不同场景下的出行需求。它小巧的车身让灵活性变得更强，但同时该车的车内空间又不小，能满足不同的家用场景。而在用车成本上，宝骏RS-3得到了“1.5L黄金排量”加持，也能给车主省钱。关键该车的顶配价格也不超过10万，所以整体看下来这款车是比较有性价比的。