有哪些扮猪吃老虎的车「日系和德系哪个质量好」

扮猪吃老虎的车有不少人知道，但在40万内的买菜车市场里，扮老虎被猪吃的车也有不少，今天就盘点几款，权当抛砖引玉。

1.凯美瑞2.0S

双色车身，235/45 R18的胎，黑色后视镜 黑轮毂 黑车标，鸭尾扰流板，四出排气（据说只有一个孔冒烟）。2.0L的排量，178马力的最大功率，但是10秒 开外，作为一款2018年上新的发动机，连10年前标称131马力的大众1.4T低功率都跑不过。

下图是美版凯美瑞TRD，虽然也扮老虎，但人家好歹有个标称功率300马力的3.5L V6的发动机，用了更好大的刹车盘和更强的卡钳，底盘悬挂也是特调的，不至于被猪吃。

2.卡罗拉GR Sport

上行下效，这货和凯美瑞2.0S一样，也是一身运动包围配黑轮毂和黑后视镜（只是没搞个双出/四出排气）。结果是个纯省油取向1.5L三缸机，懂车帝最快加速成绩13.69秒，双向平均14.11秒，最大g值还不到0.4，是妥妥地同级别垫底。现款卡罗拉有3种动力，丰田偏偏要把GR运动外观给最肉的1.5L版本，上市之初还整个“赛道基因，华丽释放”的海报，是在自黑吗？

对了，这么弱鸡的动力，好像也没见油耗相比大众、本田的1.5T有什么优势。

3.美版思域Sport

这是思域在美国最走量的型号，同样黑轮毂 黑耳，245/45 R18的大脚。看着不好惹，实际动力却是一套160马力、188牛米的2.0L自吸配CVT。实测加速0-96km/h都要接近10秒，100km/h妥妥地10秒开外。动力和油耗双双不如高配的1.5T（240Turbo），裸车还敢卖到25000美元（17.8万元人民币）。不来美国我还真不敢相信，思域走量型号的性能竟然是个外强中干的花架子。看来美国市场竞争压力太小了，大品牌热门车摆烂都不怕卖不动。

4.美版ZR-V Sport

国内叫ZR-V，美版叫HR-V，本质上就是缤智。外观也是运动套件老三样——黑轮毂、黑后视镜、225/55 R18轮胎。但全系搭载和美版中低配思域同款动力，思域尚且10秒破百，这车自重和风阻更大，更别提了，连媒体都一致说肉。价格还更贵，裸车接近2.9万美元。

5.美版途观L

美版途观和中国一样是加长版，顶配带Rline套件，激进的前包围、假四出排气、255/40 R20的大脚，看着既高级又动感。然而全系只有国内330TSI规格的动力，配上爱信8AT和四驱之后，不憋转速地板油要10秒才能破百，几乎是同级别最肉SUV，还要价4万美元。除了价格和外观，这车没有一点儿跟“虎”沾边的地方。同样用8AT，1.5T的美版新速腾能跑进8秒，比用双离合的国产速腾还快。为什么到了途观上就反过来了？

6.国产宝马320M运动型

国产320Li

美版330i

宝马深谙颜值即正义的消费观念。2016年之前，M套件在上代3系上还是标轴328i独享，要价40万 ，其他配置选装一套需要3万多块，还得靠订单制生产。从这代3系开始，所有动力版本都上了M套件，9秒破百的涡轮减压版320i都打扮得这么高调，让美版大多数330i都自愧不如，后者只有M340i才标配M套件，330i出场自带M选装包的现车也就一两成，还都是5万美元以上的高配，落地没有6万很难买到。

PS：320i这套动力在海外市场也有，不过都叫318i，国内的325=海外320

以上就是我目前了解的6款扮老虎被猪吃的车型，如果有漏掉什么，欢迎大家补充。