贵阳地铁招生「贵州财经大学研究生院官网」

第一次，是从无到有，是破局者迈出困境的一步尝试。

第一次往往需要勇气，但第一次往往也会有意想不到的收获，因为第一次是探索是挑战也是机遇。

历史的车轮滚滚向前，正是这许多不可复制的第一次，让贵州从过去走到现在，走向未来。

在这许多的第一次中，得以捕捉贵州改革的一些足迹。

1978年11月11日，贵州日报刊载“顶云经验”文章

北凤阳，南顶云，第一声惊雷响彻大地

1978年11月11日，《贵州日报》头版头条加“编者按”发表了冯先受和陈朝禄采写的《定产到组，超产奖励行之有效》和《定产到组姓“社”不姓“资”》两篇文章，报道了关岭县顶云人打破人民公社“三级所有、队为单位”旧体制，把土地包产到户。顶云农民“敢闯敢试、敢为人先”的首创精神，使得顶云的农村家庭联产承包责任制改革因此踏出了第一步。

当年顶云定产到组带头人

文章指出“定产到组”是社会主义的生产责任制，是经营管理的改革。这组报道，率先为贵州农村实行各种生产责任制大造舆论。

事实上，在1978年3月，中共关岭县委工作队根据当地实际和广大群众要求，经县委主要领导人同意，在顶云公社16个生产队试行“定产到组，超产奖励”的生产责任制，就已受到农村干部和群众的热烈拥护。

1978年顶云农民的惊人之举，为中国的改革开放、为中国的今天发展崛起掀开了新的一页,“北凤阳，南顶云”成为我国改革开放之初农村土地制度变革的两面旗帜。

这是贵州人民接收的改革开放第一个信号，像注入了一针强心剂，人们摩拳擦掌，准备大干一场。

第一次招收研究生 知识改变命运成为时代的座右铭

知识不仅改变了个人命运，也改变了贵州的命运，一代又一代的建设者投入到社会发展的洪流中。

20世纪80年代贵阳师范学院校园全景

1978年，贵州有6所院校开始招收研究生，共招到58名，这是新中国成立后贵州省高等院校第一次招收研究生。

1979年，贵州举行了第一次全省中学数理化竞赛。

1985年，省委、省人民政府发出《关于隆重庆祝第一个教师节活动的通知》，教师地位得以肯定。

1987年，贵州大学与美国奥克兰大学建立校际合作关系，这是省内大学第一次与外国大学建立校际友好关系。

1990年，贵州实施高中毕业会考制度，4万多名高中二年级学生参加了首科会考科目(历史)考试。

1995年，贵州有了第一家民办高等职业大学——贵州大夏学院。

2001年，贵州第一家企业博士科研工作站在贵州振华电子集团有限公司成立。

2002年，贵阳医学院独立招收的第一位医学博士通过论文答辩。

2007年，贵州大学教授马克俭当选中国工程院院士，成为贵州第一个本土院士。

2014年，国家工信部认定贵州理工学院为第一批国家工业行业品牌培育专业人才培训机构。

2018年，贵州省普通高校共录取考生38.49万人。

从1978年到2018年，高考经历了20多次大大小小的改革，曾经大学只是少数人能触及的梦，如今高等教育已然成为大众教育，让有意愿上大学的人都能梦想成真

逢山开路、遇水架桥 第一场战役在这里打响

说到贵州总离不开一个“山”字，困扰贵州的难题总绕不过一个“路”字。人人都知道发展首先离不开交通，偏偏在贵州修路是一件格外难的事。

“要致富先修路”是上世纪末在农村随处可见的标语

1978年，贵州公路通车里程仅为3.06万公里，全国唯一没有平原的贵州得迎难而上。

贵州省第一条一级公路贵阳至花溪公路

1981年，贵州第一座转体大桥—瓮安县鲤鱼塘大桥建成通车。

1982年，贵州第一座采用箱梁顶推法施工的公路桥—惠水卧龙桥建成通车。

1985年，云贵高原上的第一条电气化铁路——贵昆铁路贵阳至水城西段(247公里)建成通车。

1988年，全省第一条最长的三级公路马合公路竣工通车(起自习水县马临乡，止于四川合江县长江边密溪沟码头，总长93公里，贵州省境内为72公里)。

1989年，贵州省第一条一级公路贵阳至花溪公路开工建设。

1997年12月，贵州首条地方铁路——水柏铁路开工典礼在六盘水市钟山经济开发区举行。

2014年首条贵广高速铁路(贵州段)运行配电的220千伏输电线路投运成功。

县县通高速(凯羊高速公路建设场景)潘先阳摄

2015年，贵州成为了西部地区第1个、全国第9个实现县县通高速公路的省份。

2017年，贵州实现村村通客运，成为全国第10个实现村村通客运的省份。

到2017年底，全省通车里程已达到19.4万公里，是改革开放前的6.3倍。

世界山区斜拉桥之最——贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥桥尹刚摄

为了修成这些路，贵州架了多少桥呢？

1978年，贵州桥梁数量仅为2932座。截止2017年底，全省拥有桥梁21509座，数量为1978年的43倍，几乎包揽当今世界全部桥型。

在世界高桥前100名中，有80多座在中国，其中有40多座就在贵州，贵州也被誉为“世界桥梁博物馆”。

克服重重困难，实现交通之变，祖国边陲贵州终究跨越天堑启通途，创造了奇迹。

贵阳观山湖区第一次亮相 拓展城市发展空间

作为贵州的省会，贵阳从原来的云岩南明两城区一家独大，到现在的两城区、观山湖区、白云、乌当、花溪各区齐头并进各具特色，贵阳的“地盘”不断扩展，在几个城区中，观山湖区无疑最亮眼的“后起之秀”。

希望的热土——观山湖区

2000年初，贵阳市委、市政府在老城区西北部的金华、阳关一带规划建设城市新区，观山湖区(原金阳新区)应运而生。经国务院批准，2012年12月21日正式挂牌成立，总面积307平方公里，下辖3个镇、10个新型社区，49个行政村、65个居委会，区域总人口超过45万。

奥体中心

短短数十年间，人们亲眼见证了贵阳市级行政中心、贵阳奥体中心、贵阳国际会展中心、贵阳火车北站、贵州金融城、西南国际商贸城、贵阳城乡规划馆、贵州博物馆等一批标志性建筑拔地而起。一座生态型、园林式、数字化的现代都市新城日臻形成，观山湖区逐步成为贵阳市新的政治、经济、文化中心。

在这片土地，数博会、生态文明国际论坛，酒博会……贵州一次次亮出崭新的名片，也让省会贵阳成为了马云口中那个“不能错过的城市”。

第一条地铁驶来，载着一个更美好的明天

2018年12月1日，贵阳地铁一号线开通，贵阳人民迎来一个更快更舒适的“地铁时代”。

25座车站，35.11公里线长，最大落差达220米，自然坡度达44‰，创造了国内轨道交通线路高差的新纪录。贵阳地铁建设者经过近2000个日夜的奋战，将贵阳地下世界“重构”，让城市轨道交通建设中第一条在大面积、大比例岩溶强发育地区建设的地铁如期出现在贵阳人眼前。

当天许多上了年纪的市民“尝鲜”体验地铁

在开通的第一辆地铁上，一些上了年纪的老人显得十分兴奋，他们是改革开放的亲历者，见证者，这次地铁开通是贵州的一件大事，他们要来看一看，坐一坐，有生之年，还期待看到更多变化。

地铁一号线

第一个包产到户的人

第一条修成的路

第一座架起的桥

……

每一个第一次吃螃蟹的人

每一件摸着石头过河的事

都必将成为一个个时间节点

记录下这个波澜壮阔的时代

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