时间:2023-01-27 12:16:09来源:
封面新闻记者 李华刚 摄影报道
2020年注定是不平凡的一年,8月即将过去,中国汽车市场重心逐步下沉二三线城市的趋势越来越明显。作为西部成都、重庆这两大城市之后,位于川渝滇黔结合部区域中心的泸州市,其汽车市场的表现,也吸引着各界关注的目光。
“2020年6月,泸州的汽车上牌量为3132台,7月的上牌量为2929台。虽然今年7月的上牌量相比6月有所下滑,但这是天气变热以后市场的正常表现。而与同期相比,2019年7月,泸州的汽车上牌量是2648台。也就是说,从数据上看,泸州今年的汽车上牌量是呈增长趋势的。”8月28日,泸州市汽车贸易协会秘书长、泸州嘉诚协力哈弗4S店总经理马翔宇向封面新闻记者介绍了泸州市2020年6月、7月的汽车上牌量数据,以及今年的市场表现,他分析后指出:当前泸州汽车市场,品牌两极分化明显。
单车综合利润下降 但卖得好的汽车品牌依然卖得好
马翔宇得出“品牌两极分化”这样的结论,一是根据销售数据的分析,二是泸州汽车4S店的整体经营状况。“比如这些年来一直受欢迎的SUV的销量,2011年的增长率为14.5%,2014年达到了20%,2019年就已经增长为43%,而今年1-7月的增长为45%-46%。”马翔宇说,这些年虽然汽车不好卖、单车综合利润下降,但卖得好的汽车品牌依然卖得好。
究其原因,马翔宇认为,汽车消费,其品牌能否取得消费者的信任,十分关键。随着消费者对智能化、娱乐化及个性化的需求越来越强烈,这对汽车生产厂家的研发投入,也提出了更高要求。“总之,消费者的目标,就是要花更少的钱,享受更好的品质。”
改善型需求日渐趋势 泸州BBA豪华车销量逆势增长
马翔宇说的品牌两极分化,一极是中国自主汽车品牌,在泸州卖得好的品牌除了长城外,还有长安、吉利、江淮、比亚迪等。
另外一极,则是以BBA为代表的豪华汽车品牌(宝马、奔驰、奥迪)。
通源集团泸州区域总监、泸州通源宝马4S店总经理李先敏,同样用他们今年1-7月的销售数据,印证了这样的两极分化趋势。“今年的经济,虽然受了疫情的影响,但是汽车消费,经过这些年来的发展,也到了改善性需求的年代,人们不仅越来越注重品质,对服务的需求也是越来越高。”李先敏说,今年宝马在泸州的销量,处于稳步增长中。尤其是今年的成都国际车展期间,通源集团在成都的两个宝马4S店,就分别取得了300多台和近500台的销售订单。“可谓是逆势增长,完全没想到。”
汽车消费,是大件商品消费,代表了地方的经济发展状况,对消费趋势具有导向作用,而泸州汽车市场的表现,用业内人士的话来说,就是:“合资二线品牌日子相当难过,头部品牌日子相当好过。”
全国范围内 汽车销量跟品牌和投入有关 有增长亦有下滑
在全国范围内,从中国汽车工业协会官方网站上公布的统计分析数据来看:2020年1-7月,汽车销量排名前十位的企业依次是上汽、一汽、东风、北汽、广汽、长安、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上年同期相比,一汽、长安和华晨销量呈小幅增长,其他企业呈不同程度下降,其中上汽和奇瑞降幅更为明显。1-7月,上述十家企业共销售1103.61万辆,占汽车销售总量的89.25%。
另外,中国汽车工业协会还对中国品牌汽车销量进行了排名统计分析,2020年1-7月,中国品牌汽车销量前十家企业依次是:上汽、长安、吉利、东风、长城、一汽、北汽、奇瑞、江淮和重汽。与上年同期相比,一汽和重汽销量呈较快增长,长安增速略低,其他企业均呈下降。1-7月,上述十家企业共销售522.57万辆,占中国品牌汽车销售总量的84.69%。
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