霸道4000动力升级好不好「霸道2700动力升级」

动力提升如何才好，普拉多2700这样才能变身真霸道

汽车作为人们生活中必不可少的工具，在人们生活的作用十分重要，现在的中大型车市场销量最大的就是普拉多2700这款车了，普拉多2700这款车的外观，配置，都是相当不错的，但是这款车的动力却是为人所诟病。

就在刚刚安装成功的 普拉多2700

重达两吨多的车身，但却仅仅只有163匹的马力，起步慢，加速肉，对于各种为了越野设计的配置，都无法发挥出它的性能，针对这样的情况，要怎么解决其动力问题呢，其实在很久以前就针对汽车的动力不足就提出了解决问题，在1900年的时候，戴勒姆就在汽车上使用了机械增压，即发动机带动增压器的叶扇转动，增加发动机的进气量，给汽油的燃烧提供更高氧气，这种方法经过不断的改进，一直沿用至今，即使现在运用在普拉多上依然适用。

当然有人会问，为什么不在普拉多这款车上加装涡轮增压，这就要说说机械增压和涡轮增压的区别了，在搭载涡轮增压的汽车起步时，油门的响应会有一定的延迟尤其当你猛踩油门的时候，这个感觉会更明显，因为涡轮需要一定时间转起来，然后才会对进气量进行增加，这种现象被称为涡轮迟滞现象，当然可以选用小涡轮进行解决，但是小涡轮的话，动力却又不足了。相比之下，机械增压就稳定的多了，因为是靠发动机的皮带直接带动，与发动机随动，没有所谓的动力迟滞现象，可以在发动机启动时立刻做出反应，，机械增压的动力提升十分的直接，因此你可以明显的感受到动力持续而强大的输出，而且随着你的油门踩的更深，这种感觉就会更加强烈。

分析完原因，选择机械增压的效果是最好的，所以对于普拉多这样的中大型车来说，时时刻刻的动力输出需求是很高的，机械增压的特效与普拉多2700这样的车型需求正好相符合，安装一个机械增压的对于这辆车来说，提升是十分巨大的，现在市面的机械增压最为合适的选择就是JSIM机械增压，在国内唯一一家专门以制造研发机械增压为业务的厂家，在国内目前是最大是机械增压生产厂家，JSIM机械增压的品质是十分出色的，历经七年的发展，在国内安装了上千个案例，普拉多2700在改装完JSIM机械增压后动力提升达到了40%，可以讲原本163匹的马力提升到230匹，这是一个十分巨大的提升。

安装完毕的 2700 独立的电脑系统完全不会影响本车任何部位的运行

安装完JSIM机械增压后，动力提升了40%，扭矩提升可30%，百公里加速可提升3-4秒，可以瞬间将原本动力不足的普拉多2700变身成为一款动力充足的神车。而且在安装上普拉多2700配有对立的水冷中冷油冷，和独立的润滑系统，在最大程度上延续了机械增压本体的使用。

汽车使用的增多，汽车动力早就成为了人们必须要解决一个重要的问题，选择JSIM机械增压，无论是普拉多，陆巡，途乐，帕杰罗，只要是你有的，我们都可以解决。微信公众号：匠神动力