高尔夫6马力1.4t「大众小钢炮高尔夫」

对于汽车的审美，一直都分为国外审美和国内审美，咱们都知道，国内的消费者普遍都喜欢大尺寸三厢轿车，而国外消费者则都比较喜欢小型轿车，两厢偏多，而对于这种审美偏差，大部分国外厂商在进入中国市场之前都会将车进行加长，甚至当初的标致在进入中国市场时将所有的两厢车都加了个尾部，不过随着时代的发展，国内消费者对于两厢车也并不再那么抵触，polo、飞度、高尔夫等两厢车都开始逐渐热销起来，在这其中一部分消费者只是为了家用，但另一部分消费者则是另有所图。

咱们都知道，两厢小车除了车身尺寸小，还有很大一部分在性能上非常出色，咱们将这部分小车统称为“小钢炮”，而对于小钢炮，不少车迷也是一心向往，预算不是很充足的，买辆超跑GK5，稍微充足一点则可以上高尔夫GTI，至于更追求性能的消费者，高尔夫R、思域type-r以及福克斯ST都是不错的选择，除了真正意义上的超跑，这些车基本都能让竞争对手吃灰，不过这些车都是被大家津津乐道，但今天咱们介绍的这款却比不少消费者所忽略，纯进口、1.6T压榨204马力，只卖17万。

这辆车的名字叫做现代飞思，其实这辆车在大街上还是有一定的出镜率，偶尔能够看到一两辆，不过能够在大街上看到的已经属于15款，说句不好听的话已经是老掉牙的车型，而现在如今则是已经推出了全新的2018款，而新车在颜值上，相比老款有质的飞跃。

可以看到，新车前脸依旧是采用了非常大尺寸的网状前格栅设计，而这个前脸也会是未来现代的家族化前脸，看起来十分激进，搭配两侧格栅运动套件的加持，整个前脸看起来十分运动，当然还有造型十分锐利的大灯灯组，依旧是前脸颜值的亮点，不过值得说道的是虽然新款的前脸十分激进，但相比现款还是协调了不少，能够更符合现代消费者的审美。

而在侧面，最有意思的设计当属车门，飞思的左侧仅有一个车门，也就是仅供驾驶员上下车，而在右侧则设计了两个车门，以方便乘客的上下车，并且仅设计在右侧，不仅方便了后排乘客的上下车，也十分符合中国交通规则的逻辑。而在侧面的造型上，车尾更低趴的造型看起来着实很符合一辆小钢炮的韵味。

再到车尾，整个尾部的设计非常有力量感，到处都能够看到肌肉线条的设计，此外尾灯的造型属一大亮点，尺寸很大，造型看起来十分妩媚，而整个尾部最具运动感还当属中置双出尾排，确实很有跑车的味道。

视线再转到内饰，整体来看内饰的布局非常不错，悬浮式中控液晶屏瞬间提升了整个内饰的科技感，而层叠式的中控面板看起来也是相当有层次感，而在液晶屏下方，设计师也是采用了很多实体按键的设计，并且在一些旋钮之间增加了红色线条的设计，看起来运动感很足。而在驾驶席位置，方向盘的造型看起来同样十分运动，多功能按键设计也是匹配得相得益彰。

而刚才咱们都是说的内饰优点，接下来咱们来说说缺点，首先是仪表盘，新车仪表盘采用的是两个机械仪表搭配液晶显示屏的常规设计，造型略显普通，并且配色也一般，自然是和外观的运动感不太搭，此外还有机械手刹，这个级别的车型怎么都应该匹配的是电子手刹，况且这还是一台未上市的新车，机械手刹的配置实在感人。

而在后排空间方面，新车仅有一侧车门可开启，并且开启角度有限，所以上车并不是特别方便，而后排的座椅在腿部和头部空间都并不是很充裕，从这辆车整个外部造型你也能理解到，这第二排座椅顶多就是应急或者是乘坐小孩，要说长时间乘坐成年人，舒适度堪忧。此外虽然整个车身很紧凑，但新车依旧设计了一个空间尺寸还不错的后备箱，箱盖采用掀背处理，可以放置尺寸一般的行李箱。

最后在动力方面，新车依旧和现款一样，搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率可达到204马力，甚至是要比思域的1.5T发动机动力出色不少，并且匹配的是6速手动和7速双离合变速箱，参考现款飞思的百公里加速成绩，时间应该可以控制在7S左右。这个成绩和高尔夫GTI相当，完全对得起一台小钢炮的称号。

综合来看，飞思作为一款两厢跑车，其外观颜值的表现肯定会比高尔夫更高，并且其动力的表现也是不输高尔夫GTI，更关键的是参考现款飞思的售价，起步售价应该会在17万出头的样子，17万买台性能出色的纯进口跑车，这可能是不二之选。