别克君越最低降价多少钱「老款别克君威档把头怎么拆」

废话不多说，直接开始：

这六辆车分别是：别克君越，雪佛兰迈锐宝，马自达阿特兹，本田雅阁，福特蒙迪欧，别克君威。

别克君越—22.98-30.98万

新君越这款车从上市以来销量其实就保持的很好，原因无非就是它相对于老款，从内而外的发生了巨大的变化，让人根本不敢相信这是曾经那个商务范十足的君越，尺寸超五米，外观时尚内饰豪华，非常有档次感，新的动力总成经济性非常不错，降低了养车费用。

这款车现在优惠量也十分大，一线城市能优惠到6万以上，其他城市优惠到5万也比较轻松，就算到了年后他的优惠力度也并没有收缩，十六七万的起售价，现在可以入手了。

雪佛兰迈锐宝—17.99-26.99万

老迈锐宝上市的时候就很讨年轻人喜欢，所以给迈锐宝XL带来的口碑也不错，而新迈锐宝也变得更加运动年轻，明显要更讨年轻人的喜欢，而且迈锐宝的动力总成并没有像其他车系全部使用双离合，而是还是以AT变速箱为主，让消费者可以更放心。

迈锐宝XL现在的优惠力度比老迈锐宝还要恐怖，据说上海地区的经销商，高配车型甚至能优惠到9万以上，起售价也已经被降到了11万多，最高配跌破了18万，其他城市可能优惠会少一些，但是五万以上的优惠还是很轻松的，十几万买一台运动型B级车，确实挺有吸引力。

马自达阿特兹—17.58-23.78万

马自达车型，现在的当家技术就是创驰蓝天技术，也就是优化车辆所有部件，让他们的融合度更高，效率更高，马自达也确实做得非常好，阿特兹开起来的运动感非常出色，灵活轻盈，就算是下赛道，同级也几乎没有能比他快的对手，而且在保证运动性的同时，它还很省油，有不错的可靠性。

阿特兹的指导价不是很高，比同级车型要低一些，所以就算销量一般，它的优惠力度也没有很大，在北方一些城市，阿特兹的优惠基本能到1.5万左右，不过我相信随着销售压力变大，也一定会有更大的优惠力度，想买的可以再等等。

本田雅阁—16.98-27.98万

本田雅阁换代后，一改之前照顾商务用途的感觉，直接化身运动派，变得犀利凶狠，新的动力总成也让它的性能有了不小的提升，尤其是混动车型，加速快，却有着非常低的油耗表现。

雅阁的销量一直不错，作为主流车型，所以优惠力度肯定不能和那些二线三线品牌比，但是随着像是帕萨特和迈腾开始大幅优惠，他也不得不应战，现在有不少城市是他的优惠力度已经很轻松刻意突破2万元，还有上升的趋势，买车的可以再等等。

福特蒙迪欧—17.98-31.98万

这一代蒙迪欧刚上市的时候，确实引起了不小的轰动，和某款超豪华品牌很像的外观设计，确实很好看，又很运动，新的动力总成在当时也算是强劲，扎实的底盘更是让他打上了运动型车的标签。

不过现在来看，他确实有些跟不上节奏了，尤其是高油耗的口碑，和长时间不换代，现在他的优惠很多城市突破3.5万已经很正常，以后还会上升，不过虽然价格看起来实惠了，但是我不怎么建议买这款车，综合实力和主流车型有差距了。

别克君威—17.58-26.98万

这辆车和它的兄弟车型雪佛兰迈锐宝使用一个平台，但是他要明显比迈锐宝XL，无论是外观内饰设计还是用料，都要更有档次感，尤其是他的2.0T车型，或者说GS车型，真的是把外观内饰动力底盘所有方面都做的非常极致，当然是相对于同价位来说，GS版本6秒出头破百的实力甚至比ATS都强，出色。

这车虽然好，但是优惠却一直不小，主要还是相对于一线品牌，别克好像变成了小众品牌似的。君威现在的优惠力度虽然赶不上迈锐宝XL，但是也是数一数二了，在一线城市，它的低配甚至已经跌到了13万出头，只有GS版本还能买到20万出头了，如果你们那里能优惠到3.5万以上，可以入手了。

怎么样，这里面有你想买的车吗？