版权所有： 汽车宝典网
时间：2023-03-06 16:16:14来源：
你们在买车的时候，在看中车的外观，内饰，性能，价格等因素的同时也会考虑这个车保值不保值吗？
一台车很少开上一辈子，基本上开上三五年随着收入的提高和车子的损耗都想换台车。所以呢在买车的时候要考虑到这个车子三五年后会折多少钱。
现市面上最保值的车当属本田系列，本田里最保值的当属飞度，于是他买了它
他还考虑过它
纳智捷大7 SUV
作为一款自主品牌的中型SUV，纳智捷的起步价就已经来到了17.98万，这在现在看来还稍微能接受，毕竟如今自主品牌都纷纷在拔高自己。但是，回想2011年上市的时候，它的起步价就相当自信地定在了18.8万，当初买纳智捷大7的人还好吗？所以，售价高昂是它保值率低的原因之一。但是，更重要的原因是它的油耗，据说它的市区综合油耗在20个左右。这么高的油耗，即使是二手车贩子都头疼，保值率不高也就能理解了！
还有它
第二代狮跑---智跑
其实早在2007年，第一代狮跑就已经进入中国市场了，它也是世界上最初具备on/off-Road两个功能的都市型SUV之一。但是，近年来自主品牌在SUV的兴起，逼得狮跑只能大幅降价增加竞争力，带来的结果就是二手保值率直线下降，五年的保值率只有37%。对了，狮跑现在在国内是三代同堂销售，狮跑、智跑、KX5都是它。
还有它
雷诺-科雷傲
科雷傲在前些年的销量还是相当不错的，20多万的价格，全进口的噱头让科雷傲在同级别车型中还是具有一定优势的。并且这些年雷诺能够在中国立足，也完全是靠着科雷傲在撑着，但由于雷诺的品牌力在中国太低，甚至很多中小城市都没有雷诺的4S店，是科雷傲的二手车保值率低的主要原因。
我觉着吧 同等价位里本田 CR-V 也不错啊 其实本人更中意老款啦
近几年新车的贬值速度之快。某些车出现入手3年贬值一半的遭遇 实在让人有些摸头晕脑胀。根据新车贬值的经验规律来看。新买的车第一年折旧20~25% 第二年10~15% 第三年7~9% 以后每年5%。SUV车型的贬值也会略高一点 。品牌是保值的关键因素。
其实啦 买车呢 开心就好啦
声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。
图文推荐
2023-03-06 16:16:10
2023-03-06 14:16:45
2023-03-06 14:16:22
2023-03-06 14:16:12
2023-03-06 14:16:01
2023-03-06 12:16:46
热点排行
精彩文章
2023-03-06 14:16:40
2023-03-06 14:16:17
2023-03-06 14:16:07
2023-03-06 12:16:41
2023-03-06 12:16:29
2023-03-06 12:16:07
热门推荐
