polo涨价了「汽车之家大众polo报价」

时间：2023-03-08 12:16:01来源：

在两厢合资领域，部分品牌更新迭代、经久不衰，如本田飞度、大众高尔夫；相反，部分品牌迭代后不如上一代，甚至开始走下坡路，如大众POLO。从正常逻辑上，新产品、新车型、新技术必然带来惊喜与销售，然而大众POLO背道而驰，真让人匪夷所思。今天，文章的主题是合资车大众价格“跳水”，从12.39W跌至8.29W，它就是2019款POLO PLUS车型。

说起大众POLO，一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准，深受国内众多年轻消费者喜欢与追捧，被称为德国大众的“神奇小子”。历经多代，代代经典，直至2019款POLO PLUS。在这代车型中，无论是外观、内饰、配置、动力还是性价比，都有所改变，尤其是内饰，改变一贯大众内饰“土”的说法。然而，得不到市场消费者的认可，最终不得已降下身份，甚至降价带动销量。

在大众POLO降价车型中，有一款车型值得年消费者驻足关注，尤其是职场青年，不仅外观颜值高，价格更是诱人。这款车就是2019款POLO PLUS 1.5L自动Beats潮酷版，价格从12.39W跌至8.29W，如果从性价比来说，在同等车型中买国产不如选它好。接下来，我们一起去探索2019款POLO PLUS 1.5L自动Beats潮酷版这款车的其它方面表现。

外观方面

看脸的年代，颜值固然很重要。因此，新一年的POLO顺势而为，外面方面改变不了，加入了当下最潮流的时尚元素。前脸依然延续了大众家族式的设计，视觉上显得更加低趴，矩阵的进气格栅配有一字型的镀铬饰条，并连接两侧大灯，在视觉上明显拉伸了宽距，同时也提升了前脸的视觉张力；下方两侧凹凸不规则的雾灯区域设计采用了切割样式的线条，加上保险杠与进气格栅融合式的设计，整体呈现出立体感较强的前脸。

车身的侧面也展现不错的画面，首先是笔直的硬朗腰线服帖车窗下沿，从前翼子板延伸至尾灯，更加展现出修长的车身；亮泽度极佳的车漆、饱满的曲线、外抛的轮拱与旋风式的潮流轮毂，把侧面修饰得美轮美奂，显得更外吸睛。车身尾部设计更加迷人，尾部腰线与侧面腰线连接，突出尾部的力量感；两侧的尾灯晶莹剔透，点亮时更具有青春绚丽感，而两边单出的排气管更加突出车型的潮流、运动。

内饰方面

说到内饰，大众车的内饰一直都是那么保守与老土，可这一代的POLO颠覆你的看法。打开车门，映入眼帘的五彩缤纷的运动中控，橙黄的烤漆饰板贯穿整个中控，多功能的嵌入式中控台彩色大屏，操作顺手的档把，传统式的多功能按键，立体感的三幅式方向盘，机械感较强的平板仪表盘等等，整体感觉非常不错，档次一点不输同级车的国产车型，同时也不营造出适宜的驾车环境。不仅如此，大众内饰车型更加注重实用性与安全性能。

配置方面，标配着Beats音响品牌、GPS导航、空气净化/花粉过滤、PM2.5过滤等配置。在被动安全方面，标配着主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）、主/副安全带未系提示；在主动安全方面，标配ISOFIX儿童固定座椅、车内中控锁、胎压监测装置、发动机电子防盗、主动刹车/主动安全系统、车身稳定控制、牵引力控制、刹车辅助、制动力分配、ABS防抱死；在行车辅助方面，标配着行车电脑、定速巡航、上坡辅助、前/后雷达。整体配置显得很豪华，同时提升了不少的档次感。

空间方面

空间方面，新一代的大众POLO明显比上一代增强不少，这得益于尺寸增长。不仅如此，在同等级车本田飞度、丰田致炫等中，大众POLO也是行业数一数二的。车身尺寸方面整体表现不错：车长4053mm、车宽1740mm、车高1449mm、轴距为2564mm，加上大众品牌的空间设计技术，使其在原来基础上把优势扩大。在实际驾驶体验中，前排腿部空间较好，头部空间稍逊一些，后排空间方面表现相对前排紧凑。作为两厢车，这样的后排空间表现是很不错的。

此外，行李箱设计也是蛮不错，空间平整度很好，尺寸也不小，在后排同时放倒情况下，空间扩展的能力是很不错的，可以满足日常的家用，也可以兼顾到远行的载货需求。车内的储物空间设计非常人性化，日常的手机与文件都找到合理的地方存放。

座椅方面，材质方面采用了织物与皮质混搭，质感方面很好，视觉方面也是很精简，舒适度根本不用说；其次是设计方面，充分结合了国内的人体部位设计，把头部、腰部、腿部的环节考虑进去，无论座椅调节与贴合部在实际体验中都是很好。当然，后排的地台高凸起与车顶设计过低，影响到后排体验。

动力方面

作为年轻人改装热门车型，动力方面自然不会太差，采用了1.5L自然吸气发动机 6档手自一体变速箱组合，最大功率达到83kW，最大扭矩达到145N·m，最大马力达到113Ps，最高车速185km/h，整套系统输出符合国六标准排放，不用担心无法上牌。该款车型是前驱驱动结构，在1.5 6AT搭配下，百公里油耗5.5L的燃油经济性。省油车型，既可以作为玩车，也可以是上下班的代步车。

底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬架、后非独立非驱动桥的设计，整体偏向舒适，适合各种道路。在滤震方面，表现中规中矩，适合城市的上下班，在坑洼道路相对吃力；在隔音降噪方面更是表现一般，高速驾驶时风噪、胎噪、路噪与发动机噪音还是比较明显。总体来说，底盘性能与操控方面值得肯定，方向盘轻盈，并且转向清晰、精准，驾驶稳健。

点评

201 9款POLO PLUS 1.5L自动Beats潮酷版这款车整体表现还是不错，潮流时尚的外观、精致干练的内饰、卓越的操控与突出的油耗表现，作为家用车、代步车，甚至改装车都已足够了。可是为何得不到市场认可，消费者的买单？我想更多是因定价问题，在同等车型中，大众POLO的定价显然偏高了，而这样的价位车型可以购买性价比更高的车型。在竞争激烈的时代，性价比才是消费者认可的，虽然大众作为品牌车型，但是今天的消费更加理性。定价在12.39w，明显可以买一款不错的合资三厢车，所以难以得到市场认可，现部分经销商从从12.39W跌至8.29W，显然符合了消费者的心理期盼价格。因此，在性价比方面，消费者觉得买国产不如选它好。当然，具体的价格以当地经销商报价为准。