宝骏730的cvt「淘宝如何把一个产品推成爆款」

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写在前面：

周末（2019.3.16）车则受福州宝骏汽车的邀请，终于可以近距离感受到MPV界的翘楚——宝骏730的

的地方。（想不到吧，这里还有叁字

进入正文：

在自主品牌车型中，上汽通用五菱是一枚相当悍将，仅仅凭借五菱宏光、宝骏360和宝骏730三款车，就拿下了70万台左右的销量，占我国MPV总销量的40%以上。

眼瞅着传祺GM6，大通G50，吉利嘉际，一个接着一个的发布，开始蚕食MPV的市场份额，身为MPV销量大佬，宝骏终于忍无可忍，给730升级了。

车则·宝骏730 CVT版福州上市发布会现场实拍

如图所示：——宝骏730 CVT版

车则·宝骏730 CVT版福州上市发布会现场实拍

这个CVT车型是宝骏730向市场投下的一颗重磅炸弹。一举实现了8.88万元就可以拿下「一款大尺寸、五连杆独立后悬架，1.5T发动机 CVT变速箱的MPV车型」这个几乎不可能的任务。

车则·宝骏730 CVT版福州上市发布会现场实拍

宝骏是一个群众基础相当稳的品牌。他的车主都对它呈现出一种狂热的支持（绝大多数）

去年宝骏530上市会就是最好的例子。

整个发布会现场，你随处可以见到自发远道而来的，来自五湖四海的，支持宝骏为宝骏加油的车主。

上次能让我感受这样高涨的情绪，还是某品牌车的维权现场。

我想宝骏能获得这么多消费者的支持，一定和他愿意倾听消费者者需求的造车理念有关。

从2014年宝骏730上市到现在，宝骏730为了满足消费者的需求，一步一个脚印，从当初的只有MT手动挡 扭力梁后悬挂，升级成为双离合变速器和后独立悬挂，今天再加码变成CVT 德国SACHS减震器（顶配，五连杆后独悬 德国SACHS减震器），宝骏真正做到了客户要什么， 宝骏就给什么。

车型公布时分，前排的意向车主就开始霸屏我的摄像画面。

车则·宝骏730 CVT版福州上市发布会现场实拍

重点是，你宝推出的这个CVT不像某些车厂一样随便弄弄应付消费者而已：

上汽通用五菱的宝骏为了获得消费者最高的满意度，沉下心潜心研究。为宝骏730配上上了由上汽集团与博世荷兰工厂联合开发的模拟8速的CVT变速箱。

按照欧洲严苛试验标准体系去设计，由世界顶级钢带供应商博世合作，联合汽车电子有限公司开发。

注：CVT的钢带一旦磨损，就会出现不可逆的物理损坏，钢带的品质很大程度就决定了变速箱的质量、品质。

车则·宝骏730 CVT版福州上市发布会现场实拍

730是一款大7座车型，保证驾驶的平顺和舒适才是他的主要目的。

正因为他有此种特性，CVT变速箱才可以被中高级品牌车所使用，几乎世界上所有的主流汽车制造商，比如通用、福特、FCA、丰田、本田、日产、斯巴鲁甚至是奥迪，都曾经或正在大规模应用CVT变速器。

回过头来，我们再来看看宝骏之于730，搭载的这个CVT变速箱有什么优势？

车则·宝骏730 CVT版福州上市发布会现场实拍

宝骏730CVT版所搭载的CVT变速箱，达到了行业内同级最优速度范围：7.0，速比做到了2.08-14.5.

注：对于公路驾驶来说，大速比变速器意味着高速巡航的发动机转速更低，急加速的时候也能产生更大的加速度，再加上较少的运动部件，CVT是既省油又高效的理想变速器。

综合效率行业内最优（88.6%）。官方宣传：宝骏730CVT版百公里油耗维持在8L左右。

理论上，能够让730这个1.5T的小排量发动机，持续工作在最大功率的转速上，实现长时间峰值动力输出，让你的加速更快，动力响应也更快。

事实也如此，同样是1.5T涡轮增压发动机，这个CVT版本的发动机，最大功率为111kW，最大扭矩250N·m，比旧型号发动机在功率上提高了1kW，扭矩提高了20N·m。

车则·宝骏730 CVT版福州上市发布会现场实拍

这套1.5T CVT的动力组合与宝骏530和宝骏RS-5一样。发动机达到1000转左右涡轮就介入工作，1400转的时候就能达到现在市场主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩。

在遍地三缸机的时代，整个组合很加分。

车则·宝骏730 CVT版福州上市发布会现场实拍

而且这个CVT除了带来动力的提升以外，在本职工作——对于平顺性的提升上也给宝骏730带来了很大竞争力。

让你在驾驶宝骏730的时候，加速不会向传统变速箱一样，在换挡时的因为挡位切换产生明显的阶梯顿挫感，平顺性更好。在超车或者爬坡等需要额外动力的工况下，宝骏730也不会因为降挡而产生顿挫。

车则·宝骏730 CVT版福州上市发布会现场实拍

除了三大件升级了以外，宝骏730CVT版，空间也进一步升级了。轴距扩到了2750mm，采用了全新的2 3 2布局，拥有235L的常规行李厢空间。

车则·宝骏730 CVT版福州上市发布会现场实拍

第二排6/4分三人座，座椅能够前后移动。

车则·宝骏730 CVT版福州上市发布会现场实拍-由第二排向第三排视角

第三排5/5分两人座，第二三排座椅均能够调节靠背角度。且第三排座椅，还拥有储物槽、水杯架以及USB接口。

车则·宝骏730 CVT版福州上市发布会现场实拍-由第三排向第二排视角

车则·宝骏730 CVT版福州上市发布会现场实拍-第三排杯架等

当你把第二三排都能全平放倒后，可以获得2300L容积的超大空间，日常生活里，完全可以当做一辆货车来用。

车则·宝骏730 CVT版-后备箱容积（二三排均还未放倒）

晚上找不到地方落脚的时候，以他的空间，你完全可以作为房车，提升你外出奔波时，休息的品质。

你躺在车上的时候，抬头就能看到超大尺寸的大天窗，外后视镜还能实现电动折叠、车内有蓝牙电话、蓝牙音乐、前后排具有独立的控风出口、前后排USB充电接口，还支持一键启动 无钥匙进入系统等等。

拥有木纹装饰板、钢琴烤漆的空调控制区以及在豪华行政级轿车中才出现的石英钟表。

车则·宝骏730 CVT版现场实拍-木纹装饰板

车则·宝骏730 CVT版现场实拍-石英钟表

除了照顾休息娱乐功能以外，在驾驶的时候，还能享受Carplay、 SSP-LINK车载互联平台等功能，可以同步支持安卓和苹果系统。

体验全系标配的8英寸液晶大屏，如果你购买的是高配，还能拥有7英寸全彩液晶仪表。

车则·宝骏730 CVT版现场实拍-方向盘以及仪表盘

标配博世第9代ESP车身电子稳定系统，集成VDC车辆稳定性控制功能 ABS车辆防抱死功能 EBD电子制动力分配功能 TCS牵引力控制功能 HBA刹车辅助功能 HHC上坡辅助功能，可以在行车时及时对车辆进行主动干预。同时，还具有前后雷达、360° 全景可视、直接式胎压监测、定速巡航、电子手刹、电子自动驻车等等。

以上宝骏所有的配置，宝骏730 CVT版定价却只有8.88万元-9.98万元....

实名感人了：

至于2 3 2和2 2 3的布局哪种更好？其实各有各的优势，2-2-3式布局，第三排乘客更方便地出入。

2-3-2式布局更加适合家庭用户，尤其是平时出行不会超过5人的，而且后备箱空间更加灵活。个人喜欢2-3-2的布局，第三排位于最后已经够惨了，至少要在空间上弥补一下才可以。

车则·宝骏730 CVT版福州上市发布会现场实拍-2-3-2座椅布局

当然了，重点不是我怎么想

而是你们怎么看。

好了，今天就到这儿了

我们下期见。