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时间：2023-03-17 14:15:58来源：
今年5月份，告别年迈的“老君越”开始了选车之路。因为习惯了美系车，所以换车的方向仍偏向美系品牌，更主要的原因是媳妇喜欢。按照“主人”要求，因之前开的都是轿车且结合兜里预算，此次选车的具体目标放在探界者、昂科威。
相比之下，确定昂科威。即将交付定金之时，无意进入展厅C位君越坐坐，这女人便不再出来，转订君越。我想说，新一代的内饰征服了一切……好在价格比较实惠，2018款20T精英，2019年4月份车，裸车239800，直降50000，抹零9800，置换补贴10000，亲情购补贴12000，实际裸车不到16万。果断订车。
好在之前做过功课，闪购就不难理解了。但最让我意外的是此车动力，之前潜水各大媒体测评，纷说20T动力足够家用，实测对我来说动力可以用优秀形容，硕大的车身穿梭在车流当中毫不费力，提速、超车、并线都十分灵活，游刃有余，很难想象它只有1.5的排量。油耗表现可以，目前3千多公里百升油9个左右。舒适性、静谧性不用多说了，之前开的就是君越，买美系也是看重这点，越级的享受，开过的都会有所了解。
说说不足：
7速双离合没怎么觉得有顿挫，只是1档升2档让我摸不着头脑，有时非常不愿意升档，不知道怎么理解，油门给的并不大，逻辑性差点。
个别时候换挡有冲击；其他都还好。
减速停车发动机转数规律性升高，什么鬼？是降档补油门吗？发动机制动明显，很影响驾驶感受。
行驶中收油门会产生类似吹哨的声音，给油消失，又是什么鬼？这么静谧的驾驶感受你让我听这个？
仪表台有时会传出类似时钟嘀嗒的声音，真的就跟时钟声一样，这又是什么？看来通用细节还有待提高啊。
人无完人，车亦无十全十美，习惯就好了。总体用车感受还算不错，开出去比较体面，使用起来比较经济。但愿让我多开几年，小毛病少点，美系保值低，我得开个十年八年才划算！
谢谢观赏！你们都开什么车，愿意和旭哥分享一下吗？
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