时间:2023-03-18 18:15:57来源:
大百哥评:
它俩虽然都叫“猛禽”,可是一个天上一个地下,谁更猛?我觉得是天上那个,所以大百哥今天要聊飞机……
今天的稿子咱们说说上周福特搞得一个F22版的猛禽皮卡,你以为大百哥会和其他汽车媒体一样就发个资讯消息?懂我的都知道,这汽车只是个引子……
最近福特搞了一场拍卖会,拍卖的主角是一台“F22版”的F150猛禽。本次拍卖活动的主旨是为EAA(美国实验飞机协会)募集资金,这台车拍卖所得将捐给EAA。
▼ 效果图是这样的
那么F150跟F22有什么关系?它俩都叫Raptor(猛禽)。
作为特别版,自然要有过人之处,只在车门上贴个F22的贴纸就太糊弄了。
▼ 它可不是门上贴个F22就完了
所以这台车定制了中网,是一架F22战机的正视浮雕,后视镜上有同样的图案,而且和航行灯一样做成了左红右绿的形式。
▼ 看这浮雕中网,值两千块钱吧,撞坏了没地儿配
▼ 左红右绿的“航行灯”
为了和航空扯上关系,F150的车厢和货斗都是铝的,唔,这是本来就有的配置……为了进一步体现航空材料,轮眉被换成了碳纤维材质。
▼ 轮眉也都是碳纤维材质
其他方面这台车和F150猛禽没有大区别,小配置上有些升级尔。
好了,车聊完了,咱们开始聊飞机了。最后大百哥还能把话题圆回车上去。不信?你看呗。
先从这个F22开始吧,这价值1.5亿美元的战斗机从上世纪80年代就开始研制了,算是开创了第五代战机的先河。像隐形、超音速巡航、超机动、战场信息等特点,如今还是战斗机领域的标杆。
只是因为设计生产的时间比较早,航电系统看起来已经没有F35、歼20这样的全玻璃化座舱先进了。
▼ 屏幕不够大,F22的座舱已经落伍了
F22的介绍网上一搜一堆,大百哥也不多说了。大百哥要告诉各位的是怎么通过涂装就能一眼看出美机是驻扎在哪个基地、配属哪个联队的。
不知道是福特面子大呢,还是EAA面子大,能把美国现役最先进的、不出口的战机拉出来给车当背景板。大百哥发现合影的F22垂尾上有TY字样,这表明这些F22是来自第325战斗机联队,驻扎在佛罗里达州的泰恩戴尔(Tyndall)空军基地,TY即其所属基地的缩写。我怎么知道的?看下图……
▼ F22垂尾上有TY字样,表明了所属基地
▼ 垂尾编号对照表
325联队属于最早接收F22战机的作战部队,之前一直在飞F-15鹰式,现在貌似也是猛禽和鹰混装。
之后咱们说说这张照片,大家都觉得是很普通的一张宣传片吧,其实重点是上面飞着的那架飞机,它可不似乎打酱油路过的,那为什么它会出现在画面中呢?这飞机可是有来头的。
▼ 照片里这架在飞的飞机可不是路人甲
大百哥目测那应该是一架“福特JR/RR/C”系列运输机,没错,福特生产过飞机的。
▼ 它是福特在上世纪20年代设计生产的一款客机
这款三引擎飞机是设计师比尔.斯图特花了3年时间设计的,起初的设计用途是民航客运,但是后来就转而向军方销售了,可惜没卖出去几架,军方统共订购了十架出头。
▼ 如今的存世量非常低
看它的名字JR/RR/C其实是三种命名规则,前两种属于美国海军,20年代美国海军叫它们JR1/2/3,30年代之后改名RR2/3/4。而陆军的运输机都是以C开头命名,这货就被叫做C3/4/9。
这款飞机之所以重要是因为它算是福特自己开发生产的一个机型,其他大多数时候福特的工厂都是在代工生产别家的飞机。例如二战著名的B24解放者轰炸机。
▼ 福特还代工生产过B24
1941年老福特下令所有民用车生产线停工,全力支持军工生产,并建立了柳溪工厂(听着跟中国的工厂似的),24小时不停工地生产B24轰炸机,源源不断地补给给在英国的陆军航空队轰炸德国和欧洲敌占区。
▼ 福特工厂里成排的B24
当年美国可是执行日间轰炸任务,更安全的夜间轰炸任务则被RAF包揽。直到1945年6月战争结束后,美军的B24轰炸机有47%是由福特生产的。
▼ 高产量才抵得上欧洲战场的消耗
最后咱们说说,EAA(美国实验飞机协会)。这是由美国航空爱好者自发组织的民间飞行机构,每年都会举办盛大的飞行聚会,有上万架飞机和百万航空爱好者参加。
▼ EAA算是民间组织
每年的盛会都在7月底、8月初举办,这次F22版的猛禽皮卡就是在这期间推出的,算是蹭了EAA的热度。
▼ 每年7月底的航空盛会
▼ 这场面比古德伍德如何?
▼ 招兵的大好时机,空军自然不会错过
▼ 各式退役的老家伙都出来飞一飞
专门跑去参加EAA的这群航空爱好者呢,你想想,平时都得拖飞机啊,而且一般都得住郊区,住纽约怎么玩飞机,一升空就被锁定了,所以他们必然也是皮卡的主要用户。
别说一般老百姓了,连美国空军和NASA都是皮卡的潜在用户。
▼ 美国空军用皮卡拖X-37B空天战斗机……
▼ NASA用皮卡拖DreamChaser空间验证机
所以,这次福特搞F22版猛禽大百哥觉得就是一场成功的广告推广活动,给广大航空爱好者们“安利”了一下F150猛禽有多好。而且,万里之外的穷酸航空爱好者大百哥还主动帮他们传播,真是成功的广告宣传啊……
怎么样,大百哥又圆回与车相关的话题了吧……
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