长安欧尚a800评测「长安欧尚a800」

最近两年，我们注意到忽然之间匠人、匠心在国内火了起来，各个行业都在谈工匠精神，在追求高速度、大发展的时代，终于有人想“慢”下来了。在汽车行业中，同样由于其高速发展，很多细节而被忽略，从而产生了大量被消费者“诟病”的产品。

现在，很多豪华车企开始谈工匠精神，比如雷克萨斯等，而在自主品牌中，同样不乏佼佼者。8月11日，长安欧尚A800专注匠心•媒体车主探访工厂暨交车活动在长安今年刚投产的两江生产基地成功举办，500台崭新的长安欧尚A800在长安汽车两江工厂顺利交付到媒体车主手中。我们一同跟随媒体车主的步伐，来一次长安欧尚A800造车之源的匠心之旅。

作为自主品牌代表之一的长安汽车依托新车欧尚A800首谈“匠心”，让我们看到了一个“老”自主品牌的坚守、坚持，同时敢把首批车交付给媒体车主，也是对自己产品的高度自信。在一切讲求效率、减少成本而尽力获得利益最大化的时代，我们需要这样的始终如一。

车企如何谈“匠心”？

“匠心”简单来说就是工匠精神的体现，工匠精神可以概括为四个方面：精益求精、持之以恒、爱岗敬业、守正创新。记得曾经看过一部《寿司之神》的片子，讲述一个日本的小寿司店，店面不大，却不简单，被评为米其林三星。而这家小店的开创者及经营者，是一个年已八十五岁的老人，他从九岁被父母赶出来讨生活，做寿司已经七十年了。他就是日本的“寿司之神”小野二郎，如今已九十高龄，依旧执着在自己的寿司旅程中。

而长安汽车同样有这样的一群人，为了造好车“专注匠心”，人才是造车之根本，例如本科毕业的焊接工程师张橹，是生产线上的高学历代表。冲压车间技术工程师王德保是一名年轻有为的骨干技师，作为一名一线工人，他成为长安内部生产线配件库存时间最短纪录保持者。

而享受公司副总裁待遇的技师张传华更是长安欧尚千千万万一线员工中的一段传奇。“世界再嘈杂，匠人的内心也是安静的”这句话是对他最好的诠释。在过去23年的汽车制造岁月里，张传华走遍大半个中国，数次亲自前往一线为用户解决问题，并回收问题，再攻克问题。“长安汽车兵装技能的带头人”“全国技术能手”是张传华诸多标签中两个，而以其名字命名的工作室成为了长安的人才库。正是有这样的一群人，长安汽车才敢于谈“匠心”，谈车辆的品质。

欧尚A800靠品质征服媒体车主

应该说，到目前为止，还没有哪个汽车品牌将首批车交付给媒体车主，而且是这样几百台大规模的交付。众所周知，汽车媒体工作者由于平时接触的新车非常多，因此对自己购车会更加的挑剔，长安汽车敢于将欧尚A800首批车拿出来，可见其对于自身品质的自信，当然这不是盲目的，是因为这款产品打造也是长安汽车造车实力的体现。

长安欧尚A800设计总师郑长江介绍：“欧尚A800造型由意大利中心操刀设计的，在日本横滨主要做内饰精致设计、精致化工艺，这块为我们品质提供非常有力的支撑。美国研发中心是做底盘正向开发和调校，车子前期开发阶段也是在美国进行专项底盘性能匹配，确保用户有良好操作和乘坐的舒适感。”

欧尚A800产自长安汽车两江工厂，经过2年多的筹备建成投产，集绿色车间、环保车间、智能车间、品质车间于一身，现有冲、焊、涂、总四大工艺车间，有着引自德国、日本等地的先进生产设备，在国内汽车制造企业中处于顶尖水平。此外，欧尚A800与长安CS55共线生产，品质跟轿车是一脉相承，无论是研发、供应商体系还是制造。

以焊接车间为例，长安汽车两江工厂焊接车间采用同平台多车型柔性共线生产，这与目前宝马铁西工厂、凯迪拉克金桥工厂以及雪佛兰武汉新工厂等国内主流先进制造基地的“柔性”生产概念一致。此外，该工厂还具备蓝光自动检测、EMS传输、激光在线检测等先进技术，并拥有机器人440台，自动化率达72%，在国内汽车生产企业中属于一流水平。

正是拥有这样的研发、制造、人才体系，才让长安汽车对其产品有着高度的自信，让欧尚A800敢于交付给挑剔的用户，而对于广大车企来说，更需要推出这样高品质的产品，传承“工匠”精神。造车同做人一般，也是以匠人、匠心、匠品为根本对传承的坚守，而正因为这些我们才会给后人留下值得倾力去传承、去保护的东西。