时间:2023-03-28 08:16:30来源:
有人说迈腾是中级车的标杆,不过我想说论历史、销量,帕萨特才算中级车的标杆。2016款小改款的帕萨特现对于老看来说不仅仅是外形上的改变,还新添了一款1.4T涡轮增压车型,新款帕萨特的表现如很热?
对于购买大多数中级车的消费者,更多的会选择2.0/2.4升自然吸气发动机,或1.8T/2.0T涡轮增压发动机,大众家族的1.4T发动机或许和消费者们传统思想中的中级车身份并不相符。现在编辑手中就有一辆1.4T排量的大众帕萨特,取名为280TSIDSG尊荣版。名字听起来已经很好听了,但或许你认为它的动力要差点,低价也会牺牲更多的配置,那么它的实际表现会是怎样呢?我们接着看。
眼前的这辆就是帕萨特280TSI,如果不看尾标,你能发现它和1.8T或2.0T车型的差别吗?反正我是很难分辨。它同样配备氙气头灯、电动天窗以及LED尾灯等,16寸铝合金轮毂也拿得出手,这些配置在280TSI车型全部都具备。如果对比1.8T的入门级车型,两者在外观方面最明显的差异或许是排气管的设计吧。
造型方面不需太多赘述,作为帕萨特的中期改款车型,造型上基本延续了前代的特点,低调、内敛,显得商务气息十足。尺寸方面长宽高分别为4872/1834/1484毫米,轴距为2803毫米。
大众帕萨特最新报价价格变化优惠政策虽然这台帕萨特280TSI的售价只有21万出头,对于自动挡的车型也仅有这一款车型(另外一款为手动挡车型),但我想说在配置方面它真的没让我们失望,真皮座椅、双区域自动空调、座椅加热、后排独立空调出风口及220V电源接口,无论是对于功能或者舒适有所要求的消费者,这台帕萨特都能满足。
影音系统为5英寸屏幕,虽然缺少导航系统,但其他像蓝牙、USB、SD卡等接口一应俱全,并且看上去也很有面子,考虑到售价我觉得完全满足要求了。科技配置方面其也配备了电子手刹、自动驻车功能,大大降低了行驶的疲劳度。但如果以我挑剔的眼光来看,增加一个发动机启动按钮就更加完美了。
新帕萨特全系配备真皮座椅,只是在面料和样式上有些区别。我们评测的1.8TSI 御尊版在配置上讲属于中配车型,它采用的是Vienna打孔真皮座椅,透气,有质感。而顶配车型采用的是有名的Alcantara反皮面料,更加耐磨耐脏。
对于这点,我的要求并不高,打孔真皮座椅在我看来已经非常不错,座椅的做工很高,摸起来软硬适中,既有不错的承托性,也不会让你的屁股觉得生硬,再加上非常舒适的背、臀部包裹和防滑纹路,总之是很耐坐。此外,这辆1.8TSI 御尊版前排座椅电动8向调节,4向电动腰托调节,可以说要想找到一个你适合的坐姿,非常的容易。
新帕萨特的车头目测起来不觉得短,但是并没有造太大的车头盲区距离,只有1.83米,这个数据应该说是优秀的,不仅超越同级别车型,甚至都超过大部分SUV车型。
我们评测的这辆1.8TSI 御尊版配有自动防眩目内后视镜,因此在夜晚观察后方车辆的时候有很大的便利。至于内后视镜的视野,则由于受后排头枕遮挡,表现只能说一般。
上汽大众帕萨特一直以中庸、大气作为产品标签立足于市场。改款后的它在外观方面更加“高端”,销量表现依旧非常出色。
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