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时间：2023-03-31 18:16:14来源：
要说今年什么商品的价格涨势最“喜人”，汽油必定赫然在列，受国际大环境和供给需求的影响，今年的汽油价格“一路向上”，面对9元的92号和10元的95号油，车主忍不住开玩笑“油箱加满，倾家荡产”。
以北京地区为例，今年元旦假期结束后的第一个工作日，95号汽油的价格是7.60元/L，而在6月15日最新一次调价后，95号汽油的价格已经来到了9.93元/L。每升差别达到了2.33元。更有部分地区，95号汽油已经突破10元大关了。
于是，很多人开始寻找各种省钱小妙招，比如减少开车的次数，平时能不开就不开，走路、公交、地铁成了不得已的选择。
有的车主表示油价上涨反而更省钱了，因为家里的车已经落灰了。
玩笑归玩笑，不过话说回来，面对不断上升的油价，车主们又何去何从呢？
以城市的普通家庭用车生活为例，考虑到城市路况，综合油耗算9L左右，一年跑15000公里的费用就多出3100多元，这甚至够一年的车险费用了。
而影响最明显的，还包括汽车企业。做企业、开公司，都需要考虑成本，车企也不例外。
以前很多买新车的消费者在提车前，都会听到4S销售的叮嘱：“先生/女士，您出门后的第一个加油站在XXXX位置。”
为什么要这么说？还不是因为新车里的汽油非常少，基本上撑不过10公里。想想如今汽油价格飞涨，恐怕新车里的汽油存量更会缩减。作为新车主，打火前就规划好第一个加油站的路线，才是基本素养。
更有甚者错过了加油站，新车直接在大马路上熄火，一家老小下来推车。提车秒变推车，再慈祥的丈母娘也不会觉得你孝顺。
But车企愿意这样对待客户吗？不愿意，但是没办法，压缩成本、降本增效嘛。
而且很多消费者在亲戚朋友等已经买过新车的人的影响下，并不认为这是车企或者说4S店的问题，新车里的油量低，成了一种“潜规则”。
没想到吧，买个车还要被车企潜规则。
但并不是所有品牌都这样，总有人第一个站出来打破规则。而且还是个豪华品牌车企。
从去年开始，沃尔沃提出了“加满一箱油”，在新车交付前，也就是我们常说的“提车”前，销售已经将车加满油，或者你也可以选择让销售带你去加油，反正是第一箱油是省下了。
当然，买其他品牌新车还要找加油站的刺激，沃尔沃车主也体会不到了。
很多车企都在拼服务，但是比起那些华而不实的“骚操作”，可以为用户带来切实利益的服务才更能体现出企业和品牌的用心。
在油价高企的当下，沃尔沃依然“加满一箱油”，还挺难得的。大家且开且珍惜。
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