长安颜值最高的suv「东莞长安霄边疫情最新消息」

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

长安汽车的发展速度很快，在逸动这款轿车取得成功，有了一定的好口碑作为基础之后，开始在SUV领域发力，毕竟国内市场最受消费者欢迎的还是SUV车型，其中长安CS75 PLUS上市后，得到了众多好评，成为车市中的一匹销量黑马，让人们看到了原来国产汽车已经很不错，不过有些朋友虽然很喜欢CS75 PLUS，可自己的票票又不太充足，要是这种情况，就别老想着CS75 PLUS，不妨看看长安的另一款SUV--CS55 PLUS。

长安CS55一直算不上爆款，可销量却十分稳定，自从中期改款的CS55 PLUS推出后，人气有了明显的提升，首先在价格方面，CS55 PLUS从9.19-11.49万元，现在4S店内有着3000-5000元左右的优惠，实际成交价格在国产紧凑型SUV级别是比较适中的，能够让大部分人所接受。

长安CS55 PLUS的外观也足够的帅，只是不像CS75 PLUS那么张扬而已，采用了家族蝶翼式格栅，比它的大哥CS85还有CS95都要更协调，内部为横幅镀铬饰条填充，也提升了一些精致感，另外两侧大灯内部配备了透镜，看起来炯炯有神，而下方虽然没有配备前雾灯，可哑光饰条做到了很好的勾勒。

长安CS55 PLUS的尾部非常厚重、饱满，底部黑色的包围以及双边两出式排气，都增加了该车的力量感和运动感，要说最引人注意的还是贯穿式的尾灯，内部使用了LED光源，相比普通光源的灯组，点亮速度快，而且更有科技感，有着一定的辨识度。

尺寸方面，长安CS55 PLUS的长宽高分别为4500*1860*1690mm，轴距为2650mm，虽然车长在同级别中并不算很突出，可轴距并不短，而且CS55 PLUS的车身轮廓比较方正，C柱和D柱位置的造型与很多豪华的硬派SUV相似，另外CS55 PLUS别管是高配还是低配，轮毂样式都很好看。

这个级别的SUV都是家用为主，所以空间就不能太小，因为全家人一起出行的机会比较多，而CS55 PLUS的空间表现就很让人满意，坐进后排，腿部空间比较充足，头顶也有着一定的富余，不会产生压抑感和拥挤感，而且座椅也非常宽大厚实，能够对身体起到很好的承托，保障了乘坐的舒适性。

来到长安CS55 PLUS的前排，车厢内的氛围能够给人带来好感，而中控台的上方，还有门把手等处，都使用了软性材质的覆盖，摸起来手感不错，做工也挑不出什么问题，中间部分哑光镀铬以及红色饰条的使用，增加了一些活跃感。

配置方面，长安CS55 PLUS标配了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、牵引力控制、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、塑料多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、仿皮座椅、前后排中央扶手、后排杯架、10.25英寸触控屏、GPS导航、导航路况显示、语音识别控制、车联网、OTA升级、车窗一键升降带防夹手功能、自动空调等。

到了高配车型，还拥有360度全景影像、可开启的全景大天窗、无钥匙进入和启动、皮质多功能方向盘、内置行车记录仪、全LED大灯、前排侧气囊等，整体配置水平虽然算不上特别丰富，但都是一些很实用的东西，而并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、倒车车侧预警还有全速自适应巡航等功能都需要选装，其实有些功能应该下放才对。

网友们对长安CS55 PLUS的动力部分存在一定的争议，因为它搭载的这台四缸1.5T并非是蓝鲸动力，不过稳定性能够让人放心，毕竟在老款CS55上面没有出现过什么问题，最大功率为156马力，传动方面匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱，底盘为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。实际开起来后，动力并不是很弱，中段加速还是挺不错的，家用的话完全足够，只是到了一定车速，胎噪声音偏大，但也在可以让人接受的范围内。

总的来说，长安CS55 PLUS是一辆各方面表现都很均衡的家用SUV，虽然还是不像CS75 PLUS那么出色，但在同价位的车型中，还是很有竞争力的，不得不说国产SUV越来越好了，性价比很高这点是合资品牌无法相比的。