五十铃D_MAX「五十铃D一maxGT动力」

我是郑州车主，提的是2021款1.9T自动四驱柴油Global引领型RZ4E，裸车价格为21.78万元，目前已经行驶了20000公里。

为什么选择这款车：工作有需求，现在又要追求生活品质，喜欢开车。

外貌：我觉得外貌没什么好说的，是吗？是不是很美？橙色是主色调。后来想换成黑化的中网。平时拍照的人多，车少。让我们给汽车拍照。

​内饰：我的是棕色内饰。室内设计非常好。钢琴按钮是什么？9寸导航，但是做工真的不好。虽然是工具车，但毕竟22年了。希望以后在做工上用零食！

​空间：我不大，但也不是很矮。前排绰绰有余。我很少坐在后排，不管是腿还是头，我也没当过人。毕竟，皮卡不是用来做乘用车的。后排也可以放下，或者底部可以抬高。太棒了。有放置小物品的空间。空间非常令人满意。集装箱是我最喜欢的，这也是买皮卡的初衷。

空间亮点：主副杯架，冬暖夏凉。

集装箱容积：1.5米的长度刚刚好。我不喜欢加长，而且好像也没有加长。加长肯定会失控。

太空：我有点超重。毕竟我老了。哈哈，我老婆在开车。我们都对空间感到满意。无论是谁打开座椅进行调节，我们都能拥有良好的驾驶体验。一张去跑山路的照片。

​动力：加速柴油不是很好，但是我也知道柴油不依靠加速，但是这款车可以载货。我是第二代发动机，我朋友是第一代，他的拉半挂了！我买这个也和他有关系。当时我很震惊。其实我更喜欢他的特别版，哈哈。

高速行驶：风噪、胎噪可接受，稳定。我买了顶配，12级自动驾驶。高速跑的时候不要太酷。自适应巡航系统一打开，就会很漂亮。

开空调/满负荷功率：开空调和不开空调没什么区别。毕竟柴油车不会有什么损失，也没有试过满载，但拉半没问题我还是第二代发动机，更不用说了。

启动/加速动力：跑山路真的很强，比我的5系酷多了。这绝不是吹的。柴油在山路上有很大的优势。

上坡动力：上坡杆！而且上坡辅助很给力，陡坡下降也很厉害，必须表扬！

动力平顺性：平顺性一般，比5系差很多，但毕竟有不同的级别，一个是6at，一个是8at，只要不差就行。我不仅要光滑，还要耐用。

​控制：油门响应不慢。对于柴油，我觉得试驾比大通和长城好。虽然长城是8at，但是和5系的8at明显不一样。此外，它是一个急转弯。这款车短，抗侧倾是我试驾的皮卡最好的！

平行线辅助：这个功能非常实用。首先，让我规范驾驶和转弯，否则方向盘会自己右转。第二，在我困的时候会有很大的帮助，但是我强烈建议你不要累着开车！以后开车我永远不会累！

辅助刹车：主动刹车没用过，但总比没有强，可以预防事故！自适应巡航：这真的很棒。高速开车真的很方便。我只需要触摸方向盘，就可以完全解放我的双脚！完全是！

​油耗：高速实测值6.8，市区最大8.5。买柴油不就是为了省油吗？现在油价这么高，我对油耗很满意，而且柴油便宜，这也一定是满分。

​安慰：怎么说呢？我对皮卡，非常满意尤其是在装载的时候，舒适性有了一点提升，但是和乘用车相比，有点颠簸，尤其是后排，但是座椅的舒适性还是很令人满意的，前后乘客都是电动的，座椅是加热的，可以满足家人的需求。

​最满意：最满意的是颜值和颜色。我老婆真的很喜欢！

最不满意：最不满意的是一个普遍存在的问题皮卡高速公路的舒适性不如汽车的舒适性。

性价比：维护成本不高。我在合成机油里用过一次，一万次。更换木滤灯后，1000元左右，比5系便宜。这是完全可以接受的。