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时间：2023-04-06 18:16:04来源：
途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS(多功能轿车)的新概念。虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名称来自于"Tour"(旅行)与"-an"(代表多用途)的组合，意寓它是一款强调舒适旅行(Tour)的多用途(-an)车辆。
或许第一辆车，我们会买让自己特立独行或者宣扬个性的或者代步的小车诸如POLO或者紧凑级车，随着岁月的沉淀，我们会越来越多的考虑家人、亲情，车不再是驾驶工具，而且我们和睦幸福的中转站，载着我们从一个地方到另一个地方；每一个选择途安的朋友，都是顾家的人。
途安除了综合实力强外，最大的优点就是超大的后备箱空间，我们可以来两张图片感受下
出去郊游自行车 帐篷 食品 各类东西都不在话下
后排座椅可放倒 搬个大件 冰箱 洗衣机 搬家 so easy
途安L----------途安经过一次大革命，大改款，途安L是基于大众全新的MQB平台的产品
它的外观设计是大众在这一代产品上所使用的统一风格，最明显的改变就是更加运动化了——更加扁平锐利的前脸，那条让人无法忽视的深刻腰线，以及更加流线型的车身线条可以印证这一点。如果把它和高尔夫7放在一起，可以非常明显地看出，这两位是属于同一辈的。
而且，既然上汽大众自作主张在途安的名字后面加了个“L”,那么新车肯定是要比老车大一点的。从数据上来看，途安L的长宽高整个比老途安大了一圈，而轴距更是达到了2791mm，相比老途安的2678mm整整多出113mm。
这个尺寸的变化基本上也反映在车内的空间上了，途安L的第二排如今有了更宽裕的腿部空间，而第三排虽然很紧张，但毕竟是可以坐进成人了，临时应个急还是可以的。只不过奇怪的是，坐进去之后后排的头部空间反而不如老途安，或许这个锅得由那“流线型的车身设计”来背。
当然，之前那个奇怪的“倒置式中控面板”终于也给正过来了，而且增加了不少功能——比如高配版提供了苹果的Car Play，而全系标配的AutoHold,ESP以及几乎全系标配的全景天窗也是一百个好评。
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