时间:2023-04-14 18:17:15来源:
有车的朋友或者打算买车的朋友,您有关注过汽车上的正时皮带或者正时链条吗?如果没有,请务必关注,否则,会一不小心导致发动机报废。
无论是正时皮带,还是正时链条,他们的功能是一样的,都是发动机配气系统的重要组成部分,连接发动机凸轮轴正时轮,和曲轴正时轮。
所不同的是,正时皮带,属于橡胶部件, 随着时间的推移,会老化,出现裂纹,需要定时更换,如果忘记了,一直不换,就可能突然断裂,导致发动机顶气门,并毁坏气门、活塞、曲轴等部件。导致发动机大修,费用是上万的,说不定还会附带一笔拖车费用。所以,采用正时皮带的汽车,一般情况下,保养手册规定每6到8万公里左右需更换正时皮带。以标致汽车为例,4S店更换价格2500左右。也是一笔不大不小的费用,折合每公里4分钱左右。并且,正时皮带不建议延时更换,万一突然断掉,就因小失大了。也不建议在没有保障的街边店更换。
再说正时链条,属于金属部件,耐磨可靠,结构紧凑,而且是终身免维护的。只要你选择了正时链条,那就什么都不用管了。而正时链条唯一的缺点就是噪音稍大。
所以,如果您准备买车,尽量选择正时链条的车,如果您是正时皮带的车主,请不要忘记按周期更换皮带,如果一旦断裂,经济损失还算小事,万一发生在高速路上,那可是人命关天的大事。
最后,乐闲再讲一下怎么判断爱车是正时链条,还是正时皮带的方法:我们可以打开发动机舱的盖子,仔细看一下发动机侧面的正时罩壳,如果是塑料件,那么您的车使用的就是正时皮带,如果是铝合金的罩壳就是正时链条。
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