汉兰达和锐界保值率「当年挑战汉兰达如今二手车保值率还不及人75%买二手锐界值吗」

时间：2023-04-18 08:16:31来源：

哈喽，大家好！检车家旺仔又和大家见面了，我是一名具有多年事故车维修经验的汽修工，现在是检车家的一名二手车检测师，今天给大家分享一次我的检车经历，顺便给大家涨涨二手车的看车小技巧~

事情发生在一个宁静的郊外，旺仔刚刚完成客服小姐姐分配的一个任务，手里的旺仔牛奶都还没喝完，包里的电话就又响起了，不用说，我知道任务又来了，今天也是任务满满的一天呢！于是旺仔马上马不停蹄地来到粉丝指定的检测地点，希望今天的检车也能马到成功，帮客户买一台放心车~

今天的客户因为一家人经常出去游玩，所以打算买一台7座SUV。比较喜欢汉兰达和锐界还有途昂，但是汉兰达二手车太保值了，买二手车还不如买新车。

旺仔上网大概看了一下，二手15款的4驱高配汉兰达价格大概在23~26万之间，真贵啊！而且途昂又超出了预算，觉得划不来，而且配置也不高，所以准备买一台高配的锐界。看来客户还是对二手车有一定研究的，买冷门车型和高配车型以及保值率偏低一点的相对来说性价比会高一点，划重点：冷门，高配，期末要考的哦。

从客户那里了解到这台车是朋友介绍的2.0T顶配的锐界，说是一台本市一手精品车，车况没得说，还加装了其它的配置，所以就来看看这台锐界。好了，首先来看看这辆车的基本情况吧。车型年款：2015款2.0T GTDi 四驱尊锐型；出厂日期：2015年7月；表显里程：7万公里；作为一台5年的车来说，这个公里不多也不少。新车指导价：33.98万；卖家报价：18万。这个价格属于同款车型价格偏中上吧，5年残值率还有一半以上，印象中美系车有这么保值吗？

价格咱们先不谈，毕竟二手车一车一况，一车一价。客户买车心切，就等着我检测完告知他车况呢，所以咱们先来看看车况如何，下面就开始这辆车的检测，老规矩，先绕场一周。

旺仔我围绕车子一圈观察了下这辆车的大概状况，发现前杠后杠倒车雷达胶圈均有飞漆现象，说明前后杠都有喷漆修复，这两个地方待会旺仔会仔细查看，看会不会有大的事故。

然后我发现前挡风玻璃生产日期为16年10月，不符合车辆生产日期，是后期更换过的，等会得仔细检测是什么样的事故导致的，如果是大事故，那客户这个朋友就不太靠谱呀！这里教大家一下怎么看这台车前挡风玻璃的生产日期，红圈的6和三个点点点，大家都看到了吧，6代表2016年，三个点点点又该怎么算呢？应该是用13减去3等于10。这里考大家一下，如果那三个点点点是在前面，那这扇挡风玻璃的生产的月份是多少呢？

接着我又看到左前门以及左后叶子板均有轻微凹痕，不仔细看一般还看不出来，如果不是特别介意的话就不用喷漆了，毕竟两个面喷起来还是要花点钱的~

外观大致就是这样，除了前挡换过，没什么其它的疑虑，接下来我拿出专业检测设备开始检测，发现左前叶子板钣金修复，左后叶子板钣金修复，右后叶子板喷漆后尾盖钣金修复，难道后部有追尾事故？这个点得记一下，等下要重点探查。

然后我侧重看看了后尾盖，发现固定螺丝有拧动痕迹，但是我仔细看起来也不像是更换过后尾盖，应该是拆卸钣金之后重新调位，所以应该不是很大的事故，到底是个什么情况，还得继续检测才能知道。

所以接着我又拆开后备箱胶条，后围板顶部并未发现变形修复以及更换，从上面看起来事故不大，暂时把这辆车放到安全区吧，等会举起车辆检测底盘的时候看看底部有没有变形修复，一定不能漏掉任何一个细节，因为细节决定成败，要是哪一个细节看漏了，都会导致最终的检测结果发生误判，这也是检测最重要的责任。到这里外观检测就告一段落了，下面该进行发动机舱的检测了~

打开发动机舱，发现发动机舱还是比较饱满的，这台锐界搭配了一台路虎同款2.0T发动机哦，最大马力245匹，最大扭矩350牛·米，从数据上看最大功率要领先于当年的主要竞争对手汉兰达2.0T车型，并且可以加注92号汽油，一定程度上降低了这台车的油耗，毕竟美系车，你们懂的，好了不吹牛了，开始干活。

首先咱们可以看到机盖两侧固定螺丝无拧动痕迹，结合漆面数值，可以确定为原厂机盖。有的网友说：我怎么看不懂这些螺丝到底有没有拧动痕迹呢？嘿嘿，想学习的同学给旺仔点个赞，在评论区留个言，到时候旺仔可以专门写一篇文章来介绍~好了，咱们继续看这台车。

接着咱们可以看到两侧叶子板，大灯固定螺丝，均无拆卸痕迹，目前看来这台车的发动机舱的表现还是不错的，如果一会底盘检测也验证车辆不存在重大事故的话，估计今天客户就能喜提爱车了。接着再来看看其它地方。

水箱框架生产日期为15年6月，符合车辆生产日期。

接着是水箱，一般车辆前部除了重大事故，水箱受损一定是首当其冲的，现在我们看到水箱的固定螺丝无拆卸痕迹，水箱表面无破损无变形，看到这里基本可以排除车辆前部重大事故。

这辆车的前部基本排除重大事故了，但是一般人印象中，美系的小毛病特别多，我们来看一看这台锐界是不是这样的嗯？

首先我看了发动机的机脚胶，皮带轮，启动马达，油管等部件均无拆卸痕迹，说明这些地方都没出现过什么问题需要拆卸维护，作为5年的车子，可靠性还是可以的。

然后我发现了这台发动机的第一个问题——真空泵有点渗油，但是不严重，而且这个维修难度不大，拆开更换胶垫就行了，再来看看还有没有其它的问题。

接下来检测电瓶寿命以及全车油液，发现电瓶寿命不足需要更换，其余均能正常使用。不得不说这台锐界的表现是真的不错，看来客户的朋友没有跟他说假话，接下来咱们就开始检测驾驶舱，看看这一块如何呢。

打开车门，发现驾驶舱的内饰整体保养的不错，之前应该是有带座椅皮套的，现在这套内饰放到现在来看还是不过时的，为客户的选择点赞，接下来看看座椅下边是什么情况，看看有没有泡水嫌疑。

座椅无拆卸痕迹，座椅底部无生锈现象，美系车的用料和做工还是挺扎实的呀。

底座有一些浮锈，转向柱无拆卸无生锈，安全带生产日期符合车辆生产日期，安全带插口干净整洁，从驾驶舱来看基本排除涉水嫌疑，我们再来看看车辆后部情况怎样。

后排座椅底部原装音响，无拆卸痕迹，底部地毯无破损无水泡发霉现象，基本排除泡水嫌弃。接下来在看看内饰这块有没有什么问题。

来到车辆内部，我一眼就看到了后排座椅有烟头烫伤迹象，不过好在还比较小，介意的话可以用个什么小饰品遮挡一下。在这里也提醒一下各位朋友们，无论你是驾驶员还是乘客，不管是不是你自己的爱车，我都不建议你在车内吸烟，这样不仅影响车内的味道，还会造成安全隐患，尤其是在车辆高速行驶时，如果烟头落入车内会非常危险。

卖家一再说这是一辆精品车，但咱们做检测的对于卖家的话最好就当没听见，车一定还是要靠自己仔细看，虽然从之前的检测来看，车辆没有大的事故，但我也要拆开仪表台侧面饰板来看看。咱们可以看到仪表台无拆卸修复痕迹，通过这里可以判断车辆副气囊并没有弹出，这一块也没啥问题。接着咱们来启动车辆看看~

接着我检测了发动机运行状态以及检测全车功能，发现发动机运行平稳，所有功能均能正常使用，但是体积那么大的车辆并未选装360全景倒车，着实有点不太方便呢，好在旺仔我也是老司机了，有没有也不存在。就在这时，说时迟那时快，突然我看到了一个让我疑惑的点！

这个点就是后视镜调节按钮磨损严重，主驾驶位多处部件磨损也是很明显的，不好，难道这车调了表的吗？这款这么好的一台车，没有必要去调表啊，莫非你跑了20万公里吗？行吧，看看维保记录再说。

于是旺仔调取车辆4S店维修保养记录，发现车辆在19年3月都跑了10万多公里，现在仪表显示为7万多公里，调表这个算实锤了。旺仔猜测应该调了5万公里左右，真实里程估计不低于12,13万公里了。可能卖家也是认为车况不错，调低一点别人应该也看不出来，而且还可以把价钱卖高一点，待会把车辆调表这个事还是给客户说一说吧。

接下来连接OBD读取车辆故障码，发现两个故障码，一个是车辆电瓶电压不足，还有一个是后雾灯开关，于是旺仔连续多次检查后雾灯开关，发现后雾灯均能正常开关，并无故障，只需要更换电瓶清除故障码即可，整体来说这辆车除了调过表，算是一辆车况不错的车了。到底该说它好，还是不好呢？这是个问题。

接下来就该进行路试了。

出于安全考虑，规定路试中不能拍照，飙车画面请各位自行脑补。这台两吨重的锐界跑起来虽然没有那么快，胜在够稳，加速的话日常使用也是足够的，虽然没有很强的推背感，但提速还是可以的，制动的话，我刚开始还比较担心，毕竟自重在这摆着，然后路试下来这台锐界的制动还是挺不错的，客户做在后排表示比较满意这台车的乘坐体验，开出去玩还是挺不错的。

路试结束之后，卖家直接将车辆开到了他熟悉的修理厂举起车辆进行底盘检测。看到这个修理厂环境，旺仔也不仅感慨，当年自己也是在这种地方混的，往事不堪回首啊！

车辆升起来后由于锐界的底护板还是比较严实的，在客户要求和卖家同意下，旺仔我很快拆卸下了底护板，这样就可以看到发动机变速箱底部的状况了，说实话这个底盘表现真的算是很干爽，并没有出现渗油现象，这台车的表现真的挺不错。

然后可以看到发动机变速箱连接螺丝无拆卸，可以确定发动机，变速箱均无拆卸维修，前悬挂部分摆臂球头无拆卸，两前减震无拆卸更换，无渗油现象。看到这里不禁让我怀疑：这真的是一台5年车龄的美系车吗？看来得重新定义美系车了，不行，我得再看看，我不信！

然后我就被打脸了——后差速器无拆卸维修，无渗油现象，后悬挂部分，摆臂减震同样无拆卸维修现象。用事实说话，美系车一样可靠。最开始看到后杠倒车雷达胶圈有飞漆现象，咱们来看看到底是个什么情况。

接下来咱们可以看到，后防撞梁有拆卸痕迹，后围板有轻微变形修复现象，说明车辆后部事故更换了防撞梁以及后围板轻微变形修复，后尾盖变形修复，还好不是很严重。这个轻微变形有多轻微呢？如果不是有个后打的胶，根本看不出来是后期修复过的。所以车辆后部的事故也不大，应该是一次小追尾。

最后检测轮毂轮胎刹车片等部件，发现四条轮胎更换为18年，其余部件均无异常均能正常使用。总的来说，这台车除了调表，整体车况不错，发动机变速箱也都一点毛病都没有，看客户怎么说吧。

检测到这里就结束了，旺仔把车况给客户详细汇报了，客户说后部的那个还事故倒还能接受，毕竟大家开车难免磕磕碰碰。就是调表感觉很不舒服，而且来之前卖家说有选装很多配置，于是问旺仔车辆有没有选装安全科技选装包，包含车道保持辅助，自适应巡航，360度倒车影像等配置。因为旺仔刚才试完所有功能并没有发现有这些功能。

由于调表的原因，客户有些纠结。本身今天是带着钱来的，就等我来验证车况就打算成交，足以见到客户诚意。但是当知道车况后，卖家认为车况非常好，而且二手车调表很正常，所以也不愿意再降低价格了。而且客户也很清楚如果说没有选装配置的话，正常的市场行情价还是有1万块钱左右的下降幅度的。而且之前卖家告知选装了很多配置，现在却没有，加上又调表，所以最终客户表示只能先暂时放弃购买这车辆，本来也纠结买个2.7T的中配，今天既然这样就再看看能不能找到其他车源再说吧。