宋MAX和别克gl6买哪个「昂科威和gl6哪个好」

四月以来，全新宋MAX在10万级家用MPV销量榜的热度居高不下，比亚迪终究没有辜负这个“烟柳画桥，风帘翠幕，参差十万人家”的盛世王朝。而就像宋朝在我中华历史长河中的角色一样，全新宋MAX在当代汽车科技的发展中也扮演着一个继往开来、承上启下的重要角色。

事实上，自比亚迪两年前推出宋MAX，与之同级别的一众家用MPV就感到了深深的压力。在此之后自主品牌宝骏、传祺、吉利，合资品牌别克纷纷做出了应对之策，而今年全新宋MAX上市后上述品牌同级别车型再次被“碾压”，新车销量甚至超越了畅销多年的宝骏730和别克GL8。一款车绝不会毫无缘由的畅销，那么全新宋MAX是怎样赢得畅销宝座的呢？

龙的传人，自然要有龙形座驾

前奥迪设计师艾格深知，一个用王朝命名的车系、就一定要有符合帝王之相的气质——“龙颜”元素应运而生，同时新车前脸部分的横幅格栅与矩阵式的LED大灯完美衔接，使得东西方美学设计完美融合在了前脸上，辨识度十足。

车身侧面的亮点集中在车顶处，悬浮式车顶迎合了当下高端MPV的设计；从车头灯延伸至车尾灯的笔直腰线，则在视觉上给予了车身重心的压低；车尾处则采用了一条贯穿式镀铬饰条连接两颗尾灯，稍显低调但又不露俗套。

表里如一，内饰、空间远超预期

对于现售主流国产MPV来说，鲜有车型能做到外观时尚动感，同时内饰豪华、空间富余，新宋MAX却扎扎实实的做到了表里如一。12.8寸的可旋转显示屏是其内饰的一大亮点，内置的DiLink智能网联系统则丰富了它的功能；三幅多功能方向盘设计十分动感，车内随处可见钢琴烤漆与镀铬元素的融入。如此种种，奠定了新车豪华感与科技感并存的内饰基调。

新车车身尺寸为4680/1810/1680mm，轴距则达到了2785mm。其共提供2 2 2六座布局与2 3 2七座布局两种车型：部分商用用户可选择前者，第二排舒适性得到最大发挥；家用用户则可选择后者，第三排座椅可放倒、拓展车内储物空间。

全擎全动力，全新动力组合引领行业发展

燃油版宋MAX所采用的为一款荣获了“中国心”十佳发动机称号的1.5T四缸直喷发动机，其可提供最大154马力的动力输出、240牛·米的峰值扭矩，这款发动机主打动力平顺性，同时提升操控舒适性，多位已购新车的用户都回馈“车开起来很稳、很静”“动力很足，而且提速很顺畅”。同时，燃油版新车亦有国六排放标准车型供消费者选择。

全新宋MAX DM采用双模混合动力，HEV模式下最高扭矩可达 490 牛·米；纯电续航提供81公里和51公里两个版本，在自家的VTOL移动电站的加持下，真正实现了混动版宋MAX的出行全保障。

此外，尚有纯电动版宋MAX EV即将问世，其动力系统基于“e平台”理念打造。简言之，在该平台基础上的纯电动系统，实现了车身减重、高效低耗、性能稳定、节省空间等一举多得的创举。

毫不夸张的说，应用在全新宋MAX身上的“全擎全动力”技术布局，足以引领行业发展！

其实对于国内市场来说，一切高科技、强动力、大空间在高售价面前都会显得苍白无力，而全新宋MAX 7.99万的起售价真可谓业界良心了——要知道同级别的别克GL6起售价要近14万！不知道别克GL6看到全新宋MAX四月份7794的销量成绩时心里在想什么……