版权所有： 汽车宝典网
时间：2023-04-30 14:15:41来源：
哈咯大家好，豪华车报告，我是陈晨,最近港内的雷克萨斯LX600，价格已经稳不住了，4座顶配从280多万已经跌到了240多万，7座标配，也已经从200多万，一路跌破了190万。
我上次在微头条问大家，还会再继续跌吗，有粉丝朋友在下面留言，雷克萨斯LX600的合理价位在40万，这样才最好卖。哈哈哈皮了啊。
咱们不说40万了，我觉得吧，卖三年前LX570的价格，其实最合理，140多万起售，200万封顶还蛮合理的，但理想总归理想，我们认真聊聊，这货价格到底跌到多少才合理呢？
我就拿几个数据跟大家聊聊吧，首先，上一代LX570定价区间在140多万到180多万，还是5.7L大V8发动机，8缸大排量。
对比如今的3.5T，6缸，关税成本省了不少对吧，那怎么价格还往上了呢？了解雷车的大佬肯定秒懂：这可是雷车啊，一个连ES系列都要饥饿营销吊着卖的品牌，没有稀缺，人为制造稀缺。
前有丰田陆巡全球停止接单，4年后才能交车的神营销，后有雷克萨斯LX600产能不足，供不出货的传闻，一时间海外的采购成本也一度推高了许多。
很多粉丝说国外就没有加价提车，真的不是这么回事，我不是给雷车洗地啊，我只能说，当货品供小于求的时候，加价几乎是必然的。
不信大家看看华为保时捷，手机1万，加价1万，手机跟汽车一样的，只要稀缺，必定加价去年疯狂的时候，美国采购一台18万美元的奔驰G63，加价幅度高达10万美元，这都历历在目。
加上之前老款LX570退市的时候，炒到200多万了，所以新款一上来，很多进口商以为这车肯定能卖爆。
所以啊，综合以上几个因素：海外采购成本高，报进来价格高，加上很多平行进口商对雷车的期望也是非常高，最后就定出了这么一个超高价。
结果半年时间过去了，那可真是，啪啪打脸，高配跌40多万，低配跌10多万，还没有消费者买单，进口商们的资金成本堆在那里每天都是有巨额利息的，恐慌性抛售自然就跟着来了。
在市场经济下，经济规律就是一个看不见的手，在暗中操控着价格走向，不是哪一个进口商，或哪个媒体嚎几嗓子就能定调的。
那说回雷车，接下来还会继续跌吗？我觉得有可能，但谷底，应该也就是180万上下了，让我们一起，拭目以待吧，这次就不赌五毛钱了，毕竟，今年的豪华车市场，幺蛾子实在是太多了，我这次打算保守一点。
哈哈好了，今天关于雷克萨斯LX600的行情就和大家简单聊到这。
我是陈晨，豪华车报告，我们下期再见～
声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。
图文推荐
2023-04-30 14:15:36
2023-04-30 12:16:14
2023-04-30 12:16:01
2023-04-30 12:15:49
2023-04-30 12:15:37
2023-04-30 10:16:17
热点排行
精彩文章
2023-04-30 12:16:08
2023-04-30 12:15:56
2023-04-30 12:15:44
2023-04-30 10:16:11
2023-04-30 10:15:57
2023-04-30 10:15:44
热门推荐
