宝马5系拆门「宝马5系换门」

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老张是私营企业家，在家乡开了个做玻璃制品的厂子，质量不错品牌知名，不仅国内供需稳定，同时还远销海外了。现在业务多了用车也多了，原来的大众帕萨特已经满足不了现在的商务用车需求，所以决定换一台车BBA级别的商务车。

最近在网上看上了一台开了3年的宝马525Li，最低报价要35.8万，老张不理解，新车现在办齐了也就才53万，为什么开了3年的宝马5还还要卖这么贵，关键是车况如何，值不值呢？

身边没有懂二手车的朋友，所以网上找到了“二手车小胖”，在小胖的推荐下找了一家第三方二手车评估检测公司陪同看车。

其实老张的要求并不高，希望了解真实车况，别是事故车，知根知底，公里表准不准，价格值不值，别费劲半天买个闹心的就行！

关于事故车，第三方检测平台先给老张同学普及了一下知识。

（1)碰撞事故车：以下部位发生变形、扭曲、烧焊、更换或褶皱：左右A、B、C柱，左右前纵梁，左右后纵梁（针对发动机中置、后置车 辆），左右前减震器支架部位；以下部位有破损（超过直径5厘米）、出现严重变形（由外及里褶皱长度大于15厘米）或有切割、更换： 中底板，后底板。

（2)火烧事故车：发动机和车身线束更换新件及局部地方有火烧痕迹；发动机线束和车身线束有火烧熔线及局部地方有火烧痕迹；车身各 夹层内有火烧熏黑的痕迹；发动机舱、车厢内或尾箱内有烧黑痕迹。

（3)水渍残留故障车：是指有水渍残留痕迹的车辆，水渍残留痕迹会对整车的各种用电设备造成无法预测的潜在危害，好车伯乐根据现场 实际车况判定是否为水渍残留痕迹的故障车，但不对车辆过去的涉水状态进行主观联想。需同时符合以下任意两条或两条以上描述的车 辆为水渍残留故障车；安全带抽到底，有水迹或霉斑；检查避震器和底盘有大面积锈蚀痕迹；发动机舱线束接头有泥沙；顶棚有水印痕 迹；座椅滑轨内有泥沙；驾驶舱内有积水，或驾驶舱内地毯有水浸痕迹；发动机舱隔音隔热垫水迹并超过车身2/3。

老张表示“瞬间蒙圈”，还是让专业的师傅给好好看看车吧！

那就有请“伯乐君”给好好看看车吧！

伯乐君首先进行环车一周的目视检查，观察车辆是否有改装，比如换装避震器降低车身，加装前唇边裙等，或者是更换轮毂和车胎尺寸等可能涉及到更改车身尺寸和外貌的问题。不要小看这一圈，有些问题很有可能会影响到车辆交易过户，有些也会造成车辆损耗加剧。（改变车型车貌车管所会让车主恢复原貌才能过户），尤其是宝马这类适合改装的车型要特别注意。

通过使用漆面厚度检测仪对全车覆盖件漆面检测发现了些问题（偏高和偏低的）。车辆的右前门漆面值偏低，左后门和右后门的漆膜值偏高。从右前门的漆膜值以及铰链螺丝判断车辆的右前门曾拆卸更换。左右后门有局部的钣金和漆面修复。

厚度偏高能理解，喷漆打腻子所以厚了，为啥偏低还有问题呢？老张问了个很专业的问题！

伯乐君为何判断右前门是更换过？首先右前门漆膜值整体低于车辆平均漆膜值，原因是更换的车门没有主机厂那么完整的漆面工艺，所以漆膜值偏薄，而且很容易出现色差，这一规律同样适用于车身其他覆盖件。同时，车门连接处的铰链螺丝也有过松动的痕迹，因此综合判断车辆右前门是更换过。

换过车门确认了还要检查连接部分的其他部分，右B柱经检测正常，没有伤到B柱的位置，所以伯乐君推断右前门受到撞击但是不严重，门板发生变形修复的总价大于更换新门的价格，所以由保险公司赔付更换的新门。

伯乐君提示大家，在日常车辆使用过程中，如果车辆发生轻微碰撞可以修复就不要轻易更换，因为更换配件会破坏车辆原厂的完整度（原厂件白车身喷漆影响，副厂件影响更明显），对车辆的残值会有极大的影响。

这就是这台宝马应该略低于正常市场价格的一个重要因素。

车况基本确认后车身骨架没问题，不影响安全，老张基本放心了，那么车辆的公里表准不准呢？

伯乐君仔细对车辆的磨损情况进行了检测，比如刹车盘片、方向盘、按键、座椅磨损等，同时通过对保养记录的分析和判断基本排除车辆有修改里程表的可能。

德系BBA（宝马，奔驰，奥迪）品牌在行车电脑内部也有里程数的记录。仅仅修改仪表台里程数是无法修改行车电脑内部的数据，所以如果对车辆里程数有疑问可以到4S店调取行车电脑数据，或者用专用设备进行查询。

这台车里程表准确，没有修改痕迹。

老张的问题又来了，看了车，车商说这台车是2014款，但是他看网上图片好像是2013款，再次陷入蒙圈中。求助伯乐君。

2014年宝马5系有一次换款，但也只是小改款，主要是重新设计了一下雾灯格栅以及大灯内部造型。但是对于一些普通的车主来说总是分不清13款和14款的区别。伯乐君就教了老张一招快速分别年款的小窍门，下图为13款和14款对比，注意区别大灯上端的一道“白眉”大灯，外侧有一些白色装饰，以及下方雾灯格栅为一道镀铬装饰，不仔细看还真是容易忽略。

2014款宝马5系改款后大灯外侧的装饰取消，下方雾灯格栅是一个非常犀利的拐角设计。这两处差别是2013款以及前款和2014款外观上最直观的区别。记住了这个小窍门就再也不会因为搞不清年款买二手车吃亏了！

这台宝马525Li是2014款！

2014年上牌使用的2014款525LI二手车正常车况在全国各地区的售价约在35到38万左右，比新车落地52多万元的价格节省近14-17万元左右，在同级别车型中属于保值率较高，市场认知度高的成熟车型。

经过检测这台宝马525Li原装配置丰富，性能良好，如全液晶仪表，手写触控旋钮，哈曼卡顿车载音响，HUD抬头显示以及运动套件等。随便加装几样选装配置总价就超过了60万元，这台车的配置比较符合老张的要求。

老张媳妇说：“听说二手车颜色也影响价格，是不是能多砍砍价？”（媳妇选的好，省钱会过是个宝！）

白色车身棕色内饰是宝马5系列非常经典的颜色搭配，白色的车身彰显大气的商务风范，棕色内饰由给人沉稳整洁的感觉。

这台车用了3年，实际跑了4万多公里，白色车身没有发黄的老化痕迹，内饰轻微磨损，整备清洗过后跟新车一样让人感觉很“新”，丝毫没有“伪装”的痕迹，上一任车主对车辆比较爱惜，车内没有抽烟等不良痕迹。

卖宝马的销售最简单？ 对于宝马车颜色的销售话术！

根据库存车辆颜色情况要进行销售，宝马的优势大！

如果剩下白色，白马王子啊！男人帅气女人最爱，赶紧买！

如果剩下黑色，黑马王子啊！男人有才女人崇拜，赶紧买！

如果剩下红色，人中吕布马中赤兔，出类拔萃，赶紧买！

如果剩下灰色，追风千里，路遥马力，有实力不张扬，赶紧买！

如果剩下金色，金马提名，扬名立万，豪气冲天，赶紧买！

如果剩下咖啡色，时尚独特，不落俗套，与时俱进，赶紧买！

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后排宽敞不？经常接客户呢！

伯乐君一脸正经，3108毫米轴距！

老张弱弱的问，啥叫轴距，怎么就宽敞呢？

容易理解的说1.8米的大个在后排可以随意葛优躺，操控兼顾商务，小胖这么宽的后排并排三人也装的进去，明白了吧？

老张和媳妇满意地说，那咱们砍价去吧！

伯乐同学还是很负责的说，且慢，发动机这些核心部件还没看呢？老张说，公里表准确是不是就说发动机这些没啥大问题呢？

打个比方，是不是22岁的小伙子看着很健康就一定体力好呢？

检测师傅伯乐君还是按照流程认真的对车辆发动机进行检查，发现气门室盖的地方有轻微的渗油，了解宝马发动机的同学都知道这款车使用的宝马N20B20C发动机渗油是通病，90%的原因是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题。南方还好，北方温差大更明显一些，不能掉以轻心。

经过深度检测、测量和实际驾驶测试，车辆并没有明显的烧机油现象，发动机抖动和一些常规参数正常，整车的动态表现良好，变速箱结合稳定，底盘反馈正常，刹车距离和转向反馈均在标准范围内。

这车到底值多少钱呢？老张准备砍价了！

我们评估的这台525Li在宝马二手车中算是中等偏上车况，虽然车门更换但是没有损伤到车辆的框架架构，并不属于碰撞事故车。但因为换了一个车门所以对价格产生了一定的影响。所以35.8万的价格还是有点高，应该有1万元左右的砍价余地。

宝马5系二手车有很高的市场认可度，全国流通比较好，是中高端品牌中保值率比较高的品牌型号，行业中的“主流畅销车型”。

这种年限较近的准新车，车况真实并且保养较好的，伯乐君还是很推荐购买的，这类车可以省去新车的购置税，4S店加装的配置费，强制保险费用以及其他杂费，同时维修保养费用并不比新车高，属于比较合适的“青壮年时期”。

老张最后以35万的价格买下了这台2014年底登记的2014款华晨宝马525Li豪华设计套装型，卖家承担过户费并附赠1一年交强险和车船税，车辆还有3000公里进行常规保养。

这台二手车对比新车给老张省下了将近17.5万。

日常保养伯乐君提示老张，宝马5系比同级别奔驰E系列和奥迪A6L实惠些许，2.0T的525Li一次机油机滤的小保养大概在1500元左右，1.8T的奔驰E小保费用大概在1700左右，奥迪A6L 2.0T的小保养价格约为1800元,仅供参考，精打细算！

现在老张正开着这台宝马奔向事业的新巅峰呢，旁边坐着他幸福的媳妇，你呢？

特别感谢案例提供：好车伯乐二手车检测

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