凯美瑞混动一公里多少钱「凯美瑞混动比亚洲龙混动还贵」

[3月27日 路咖汽车 王洁瑜] 日前，有凯美瑞混动版车主在论坛晒出用户手册，显示第八代凯美瑞混动拥有4款车型，分别为GTM7250CHEVEE、GTM7250CHEVGM、GTM7250CHEVGE及GTM7250CHEVEM车型。对应目前该车系在售车型，有2.5HG 豪华版及2.5HG 旗舰版，指导价分别为23.98万和27.98万。路咖通过对比第八代凯美瑞全系定价，认为未来若广汽丰田加推凯美瑞混动版车型低配，其定价最有机会为20.98万和22.98万元。

对的，这是一本凯美瑞混动用户手册，并不是“凯美瑞用户手册”，可以说在这本书里出现整车型号不会涉及普通汽油版车型。基本可以推断，从规划上来看，广汽丰田凯美瑞混动一共拥有4款车型。而目前在售的两款车型为次顶配和顶配，两款未上市车型为中低配。

为什么说未上的是中低配？再看这张图就比较清晰了，图上显示，凯美瑞混动版将有两种仪表盘样式，中低配仪表中间为4.2寸屏，高配为7寸屏。咖哥查询了一下在售的两款凯美瑞混动车型，均为7英寸仪表盘液晶显示屏，那么未上的两款车将配4.2寸屏的可能性很高。而在售的凯美瑞两款2.0L低配车型即配4.2寸屏，我们有理由相信，未来凯混将加推的是类似配置的车型。

另外，从凯美瑞目前全系车型定价来看，从17.98-27.98万元区间，每隔1万元为一个配置差异，不同动力同配置水平的价格差则为2万元。不过在20万和22万这两档却巧妙地用“锋尚版”来调节，2.0S 锋尚版指导价20.58万，2.5S 锋尚版指导价22.8万。两车与豪华版差价几千万，配置上偏向不同，如此一来，既给消费者提供了更多的选择，也将“20.98万”和“22.98万”的档位空了出来。

空出来干什么？在指导价23.98万的2.5HG 豪华版之下，再设两个车型出来的可能性是很大的。那么，为什么不一开始就一起推出来呢？第八代凯美瑞在上市之初已经提供了足够多的选择，2.0L、2.5L以及2.5混动共9款车型，再加多2个只会让消费者选择困难。

等到产品上市超过1年，市场对混动版车型有更高的认可。而整个凯美瑞品牌市场热度也难免下滑，加推两款混动版车型，一来可以刷存在感，带来新鲜感，二来可以借降低混动入门槛的方式刺激消费。

那么，你是持币等呢还是现在多掏1-3万元，早买早享受？首先，官方并未透露两款低配车何时推出，或者是否会根据凯美瑞的市场表现就取消了这一后手，持币的话时间会不可预估，不太建议。其次，如果预算够，我们还是建议直接上高配，23.98万的凯混除了自动驾驶辅助功能，该有的舒适、安全、美观配置都有的，用车体验会更好。换句话说，省1万，没了全景天窗、18寸轮圈（变17寸）、8英寸中控屏（变7寸）……我相信你已经不想听下去了。