皮卡 新能源「新能源面包车」

近些年，环保二字逐渐被人们重视，而汽车的尾气排放一直是污染环境的元凶之一，于是，各大汽车厂商纷纷开始推出新能源车型，把解决环境污染减少尾气排放当做首要任务。那么，在今年新能源车型火热的氛围下，皮卡新能源车型也是络绎不绝层出不穷。下面小编就盘点一下今年亮相皮卡新能源车型，给大家汇总一下。

黄海N2纯电动皮卡

黄海N2纯电动皮卡是在黄海N2的基础上进行研发而成，该车传承了黄海N2皮卡出色的产品工艺。高大的车身设计赋予该车一种强硬美式皮卡风格，其中整车外观尺寸为：5560mmx1840mmx1830mm，而长度超过1.8m的长货箱也使这款皮卡在拉货、载物方面有着非常出色的表现，较高的离地间隙以及顺畅的操控性能，也使这款皮卡拥有着非常高得通过性。

作为国内首款纯电动皮卡车型黄海N2纯电动皮卡开创了国内新能源皮卡车型的先河，丰富了国内皮卡车型的种类。该车整合了黄海汽车在新能源汽车领域成熟的产品技术，运用高能量密度的韩国三星技术三元锂离子电池，使其能够在零下20℃正常充放电，保证了该车在低温状态下依旧是有着出色的性能，满足多种使用环境的需求。

动力方面，黄海N2纯电动皮卡采用了高效永磁电机，众所周知新能源汽车可以提供强大的车辆扭矩，该车峰值扭矩为530N•m，额定功率为40kW，最大功率可达80kW，所以在车辆起步该车相比燃油车将要更加迅猛。

黄海N2纯电动皮卡，使用高性能永磁同步电机和三星技术三元锂电池，续航里程可达250km，满足经济里程行驶需求。该车是黄海汽车践行环保发展理念，发力新能源产品布局中的里程碑式产品。

2.中兴两台电动版皮卡车型曝光

新车型采用的依旧是跟中兴现有车型小老虎皮卡如出一辙的外观，配备了后保险杠，可选装两种不同材质的龙门架以及两种不同设计的货箱后挡板。就车身尺寸而言，此款新车较中兴汽车申请的首款电动皮卡在整车尺寸和货箱尺寸上均无变化。整车尺寸同为5100mm×1750mm×1725mm，轴距为2900mm。轴距较现有小老虎车型短一些，因此货箱栏板内尺寸的长度也相应减少，长、宽、高为1400mm×1505mm×480mm。新车前后轮距均为1475mm。

在动力方面，新车运用纯电动的新能源形式，采用锂离子电池，电池型号为TZ205XSFDM30D，可提供的功率为60kW，最高车速为100km/h。在动力方面新车参数较第一款车略有下降。

3. 卡威纯电动蓝色城管车和卡威K1纯电动版车型

卡威纯电动皮卡是目前国内市场为数不多的电动新能源皮卡车型，开创了皮卡市场的新格局。众所周知，皮卡是一款多功能车型，兼具乘用车的舒适性和安全性与商用车的货运能力，底盘坚实，通过性强。运用到警用车领域，可使警务人员出警时更加威风凛凛、如虎添翼。

卡威纯电动警用SUV便是基于EV1打造，拥有8寸车载信息系统，电子旋转换挡钮，续航里程为250公里，良好的加速性和低噪音行驶，便于治安巡逻。EV1由锂电池驱动，效能高、零排放、节能、经济实惠。车载220V充电机，民用电源即可充电，方便、快捷。

4.格力电动版皮卡

格力家用电器收购银隆新能源公司，象征着国内首家电器制造商正式跨入新能源汽车制造行列。格力电器并不是第一个跨界进入新能源汽车的企业，在此之前，乐视、百度等企业通过资本优势以不同形式进入新能源汽车领域，但格力却是以拥有了自己的新能源汽车研发和生产能力，借银隆的电池技术，进一步跨入新能源家用汽车的领域。据悉目前银隆已有10万辆纯电动SUV产能，未来格力推出的新能源汽车产品有还有皮卡车型。

珠海银隆新能源有限公司是一家以新能源产业为经营核心，专门从事纯电动汽车、混合动力汽车、增程式电动车驱动系统总成、驱动电机、电动节能空调、充电设备及其相关技术的研发、设计和生产的大型现代化高科技企业。银隆一直致力于打造以锂电池材料供应、锂电池研发、生产、销售为核心，延伸到电动汽车动力总成及整车的研发、生产、销售，智能电网调峰调频系统的研发、生产、销售为一体的新能源闭合式循环产业链。日前，银隆奥钛纳米材料研究院成立，这标志着世界上最大的钛酸锂材料与电池生产基地在银隆新能源将建成。

5. 美国W-15型全尺寸插电式皮卡车

日前，以制造电动卡车和航拍无人机而出名的美国企业WORKHORSE宣布将打造全尺寸插电式皮卡车，并将在2018年向车队交付。新车将被命名为W-15型，预计售价将达到五万美金，该车也将成为美国首辆纯电动皮卡车。

W-15车型搭载了一款e-gen电气系统，该系统已在Workhorse旗下的中型电动货车上成功搭载，W-15还将能够使用J1772型标准充电站来完成电池的充电。新车将搭载松下的18650锂离子电池，续航距离可达到80英里，车身还搭载有制动能量回收功能，以延长续航距离。

新车还搭载有一个汽油增程器，当电池能源消耗殆尽的时候就会自动启动增程器中的汽油发电机，以保证车辆能够继续行驶。Stephen Burns说，以目前来看，增程器是一个鱼和熊掌兼得的方式。

6.特斯拉电动版皮卡

当下，汽车圈最火的范畴莫过于新能源电动车，而特斯拉这个品牌在电动汽车领域无疑起着领航者的作用。没有它，电动汽车恐怕永远都是概念车。在电动车尚未普及的时代，要说有一款皮卡车型是电动车更加是个新鲜事物。就在今年年初，有国外媒体报出特斯拉将要打造一款豪华型电动皮卡，并且绘制了效果图。有官方人士介绍，实车将在2017年底曝光。

根据效果图可以看出，特斯拉皮卡并不是高大威猛型的。笔者认为，中型皮卡或者小型皮卡会让特斯拉皮卡与众不同，在市场中产生差异化。对于看惯了大块头的皮卡车，人们或许对小巧玲珑型的皮卡会更感兴趣。

7. 氢燃料版雪佛兰新科罗拉多ZH2概念车

该车采用全新技术的钣金件和尖端的氢燃料电池，由通用汽车公司和TARDEC（美国陆军坦克汽车研究开发中心）共同研发。ZH2将开启新能源在战斗车辆上运用的可行性。

这一切的想法都是源于最近火爆全球的新能源汽车概念，包括燃料电池车和电动车。电动车虽然适用于军事应用，电动车的优势是非常安静。然而氢燃料车的优势则更明显，续航里程更长，排放清洁隐蔽，因为氢燃料车唯一的排放就是水，同时又不会产生太多的热量，可以防止被热量探测器侦探到。

而且通用宣称并没有采用了特定的输出系统，和平民规范的氢燃料车上一样，这辆车可以在任何速度的时候都可以发挥最大的扭矩。

从皮卡车身尺寸上看，设计也非常优秀，车高195cm，车宽220cm的ZH2，比市面上的量产版科罗拉多更加有气势。

以上这些车型就是在今年亮相的皮卡新能源车型，日后中国皮卡网还有继续带来跟多的关于今年车型盘点类文章，敬请期待。

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