谁知道这是什么车「这是什么牌子的车」

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图一：

个头真不小，

不知道这是什么车？

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图二：

这款车1904年在巴黎车展首次亮相，

当时全球仅生产了6台，

目前仅存的一台在一家交通博物馆，

保险公司为其做出3500万美元的估值。

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图三：

一辆非常古老的汽车，

却显得科技感十足，

这是1921年制造的，

这款车型全球只有30辆。

一个不食人间烟火的实验主义者Marcel Leyat在整个20世纪20年代都在试验着这款车型，为螺旋桨增加了两个和四个叶片，并多次调整发动机。

这款车被当时的报纸称为“没有翅膀的飞机”。车上的乘客和飞机一样坐在后面，车子用后轮转向。并且，这种汽车不是由传统的发动机转动轮子驱动的，而是由与飞机上发现的类似的巨型螺旋桨驱动。车身由胶合板制成，重量为550磅。轻巧的配置使这款车的速度非常快，因为它可以达到每小时106英里的最高速度。

然而，由于其非传统的风格和极快的速度，这款车在1919年至1925年之间只售出了30辆。

今天，其余车辆由私人收藏家掌握，很少出售。但据估计，一辆完整的原车售价将超过2000万美元。

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图四：

不知道这辆是什么车？

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图五：

只看到一个车门，

猜不出这是什么车？

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图六：

这款车子曾在1950年获得勒芒24小时耐力赛冠军，是一款以速度见长的车子。

这款存在于1935年至1959年的英国汽车产量非常少，据说全球只有12辆，能流传至今的珍品更是凤毛鳞角。

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图七：

看外型有点像鲨鱼～

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图八：

真是一辆特别特的车～

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图九：

很耐用、很霸气的样子～

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图十：

猎豹代言，

速度一定很快～

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图十一：

这款车只生产了15辆～

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图十二：

这辆车敞篷汽车是什么牌子呢～

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图十三：

这款车是非洲汽车的品牌，

多次参加日内瓦车展。

它搭载了奔驰发动机，

最高车速竟达到350km/h。

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图十四：

样子有点眼熟～

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图十五：

这辆车是什么牌子呢？

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图十六：

这是一款传奇又悲情的车型，

1948年刚下线工厂就面临倒闭，

所以只生产了51辆，

至今存世的只有47辆。

这款车是世界上第一款配备随动转向大灯的车型，有三盏车头大灯，中间这大灯可随着车轮的转动实现左右各10°的转动。

2016年，在摩纳哥，唯一一台欧洲注册的该款汽车以134.4万欧元成交。

这家汽车公司1949年3月倒闭之前在芝加哥成功生产了51辆这样的汽车，这款车最初的售价为1000美元，而今天该车的价值估计已经是120万美元了。

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图十七：

这款车诞生于1954年，

这款车从来没有量产，

目前世界仅存四辆。

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图十八：

这款车生产于上世纪50年代，

全球只有4辆，

目前仅有两辆，

而且只有一辆是完整的。

这款车曾经在亚利桑那州斯科茨代尔著名的Barrett-Jackson拍卖中以3240000美元拍走，后面在2007年再一次拍卖，并成为了 Colorado汽车博物馆的发展“基石”。

令人印象深刻的其他功能包括250马力的V8火箭发动机和玻璃纤维车身。许多行家都将它称为改变其后车型风格的汽车。

其中一台曾在Gateway Colorado汽车博物馆展出。另一台最近在Barrett-Jackson Collector Car Auction以350万美元的价格出售，这是Barrett-Jackson售价的最高纪录。

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图十九：

一个潇洒的背影～

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图二十：

经典的红色～

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图二十一：

车内显得很宽敞～

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图二十二：

车灯很特别～

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图二十三：

1955年的越野车，

仅有少量生产。

照片上这辆车的底盘编号为 #005，

是极为稀有的5号原型车。

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图二十四：

车身多功能～

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图二十五：

大街上的这辆什么车呢？

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图二十六：

这款车最初计划生产25辆，

由于某些原因，

最终并没有将这款车型投入生产，

因此这款车全球只有一辆原型车。

这款车使用了5.3双涡轮v8引擎，能够达到700匹的马力，车子亮相之后不久因种种原因，最终以13万英镑的价格拍卖，改头换面成英国绿，据说这辆汽车在2020年已被修复，恢复了它原本的银灰外观。

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图二十七：

因为鸥翼门的设计，

使它成为时间上最知名的汽车之一。

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图二十八：

经典就是经典～

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图二十九：

1949年在巴黎展出的一辆车，

最近的拍卖价格是500万美元。

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图三十：

看着有点像奔驰220S吗？

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图三十一：

这款车1931年下线，

有两种车型：

载重2吨的75型、

载重3吨的100型。

不知是这辆车哪家工厂生产的？