林肯suv MKC「林肯suv车型MKC」

[资讯-牛车网]

单看林肯MKC来说，你很难把它定位为25万还能买到的豪华SUV，因为就算MKC的最低配官方售价都达到了27.98万元，只是部分城市的优惠能够让他下探到25万这个级别。不过虽然是乞丐版，但也勉强能够买到了，所以今天也就给大家来聊聊这台刚刚改款不就的美式代表车型。林肯MKC为整车纯进口身份，仅这一项就已经完虐BBA一线中的X1 GLA等车，也许是因为二线豪华品牌的身份，才能让它有更实惠与奔驰宝马的价格，接下来就让我们来看看这台MKC吧。

25万的入门级豪华品牌SUV最近聊了很多车，不过我个人其实最倾向于MKC,一方面是他的整车纯进口身份，一方面他的车身尺寸都比奔驰GLA奥迪Q2L大得多，已经算是中型SUV级别了。况且林肯MKC不久前刚经历过小改款，也不会买车太久就变成老款车型，无论是性价比还是外观等MKC都有着不小的优势。

我们先来聊聊MKC的心脏硬数据，总说美系车喜欢大马力大功率，这条定律放在MKC身上还真不那么好使。中期改款后的MKC增添了一款2.3T EcoBoost涡轮增压发动机。现款的2.0T发动机依然在役，参数保持不变最大功率253马力，峰值扭矩389牛米。而新增配的2.3T发动机最大功率289匹，马力大大增加，对于动力要求比较多的朋友这会可以多花些银两选择高配车型了。传动方面，新款林肯MKC全系标配6AT手自一体变速箱，档位虽不算多，但平顺性还是有保障的。

林肯MKC于2014年正式上市，新款林肯MKC采用重新演绎的林肯家族式前脸设计，林肯星辉式前格栅由中央的林肯星辉和外围盾形图案组成。标配的全新LED前大灯亮度大幅提高，尾部新增的镀铬装饰元素配合标志性一体式LED尾灯，使车辆背部更显宽阔，辨识度极高。林肯迎宾感应系统会在车主携带钥匙靠近时启动，向地面投射林肯星标欢迎毯，同时车辆外部和内部的灯光会依点亮，给人温暖的仪式感。

美系车的内饰一直都是粗犷的风格，你似乎能感觉到，设计师的想法就是该有的配置都有且能用就行了，丝毫不在乎内饰的设计，这一点确实比不过奔驰这几年的内饰。林肯MKC 的中控，似乎穿越到10年前，样式都依然不怎么讨喜。更何况新款并没有对内饰有任何改动，依旧是老款的造型，要说也就只有这块液晶屏能给一些自信了，集各种多媒体信息于一身，可触摸控制娱乐系统，车内空调，导航等等。

电子按键式换挡可以说在汽车行业并不多见，然而又把按键放在中控台上的，算的上是独一份了。从内饰图片不难看出，屏幕左侧的一排按键正是换档按钮，没有复杂的旋钮，没有挡把，简单粗暴的罗列给你一排按钮，你还喜欢吗？

空气污染早就是国内的热点话题了，雾霾，PM2.5，空气净化器，这都是我们见的多得不能再多的词了。为什么突然在一篇车型稿件里面提到这个呢？林肯汽车针对中国市场添加了很多“入乡随俗”的配置针对中国客户对空气质量的严格要求，新款林肯MKC新增解锁新风和驻车新风功能。在驻车情况下，车内每两小时自动换气一次；而当你解锁车辆时，系统将立即启动换气，随时保持车内空气清新。新增的车载4G Wi-Fi功能，可在15米范围内可最多连接10个移动设备。新款林肯MKC搭载的一系列驾驶辅助。PCA防碰撞辅助系统带FCW前方碰撞预警，AEB主动紧急制动和行人监测功能。带自动跟车功的ACC智能自适应巡航系统能自动保持与前车距离，确保安全。此外，新车还配有主动泊车及驶离辅助系统，驾驶者只需在系统引导下控制油门及刹车，车辆即可智能完成停泊入位、驶离出库。

小结：

你不得不承认，论虎实二字确实什么车都比不了美式，即使没有那么大的车身尺寸，他依然能带给你大块头的感觉。对于以大为美的中国车友来说，其实林肯应该正对我们的胃口才对，只是我们不仅仅在意外观还更在意一台车的品牌，这也是之所以BBA能在中国市场成功的原因。MKC目前刚刚经历过小改款，从以前的“外星人”前脸有了一定的进化。对于二十多万的售价我个人认为已经相当实惠了，这样的价钱买一台纯进口的林肯SUV，还要什么自行车呢？