版权所有： 汽车宝典网
时间：2023-06-02 10:16:09来源：
今天一大早，重庆高金就官宣了GK500攀爬版的价格，售价37800元比基本版贵了3千块，前几天跟大家聊过GK500攀爬版的车型，今天我们来看下官方公布的数据，攀爬版到底多了哪些东西！
首先是颜色上的变化，GK500攀爬版加入了一个独有的流光金色，以拉开和另外两个版本在外观上的差距。
其次是风格上的细微变化，因为攀爬版更有越野味道，所以在车头加上了小的风挡，给大灯加了一个金属罩，换上了越野风格的前挡泥板，更大尺寸的前胎，车身侧面还有一个小的号码牌等等。
手把在原有的基础上进行了加宽加高的处理，转向更快、幅度更大，更加适合野外路况下的骑行，同时提供了更加舒适的骑行三角。
因为配备了尺寸更大的前轮，前刹车卡钳的活塞直径也随之增大，厂家宣传前刹车制动力提升了35%，刹车卡钳还是由西互提供。
前19寸后17寸的外置钢丝辐条轮，在越野路况下抗冲击性更强，同时搭配倍耐力的蝎子轮胎，越野性能提升不少。
前后可调节的KYB减震，对减震行程进行了加长，前减震行程150mm，后减震行程63mm，搭配200mm的最小离地间隙，通过性相当给力。
攀爬版原厂配备了不锈钢的水箱护罩，最大程度提升了在野外路况下对水箱的保护力度，而且这套水箱护罩也采用了经典的X元素进行设计。
针对攀爬版的使用场景，GK500对博世的电喷进行重新调整，据说会加大扭力的输出，486cc排量的双缸发动机，标配滑动离合器，35kw/43Nm的输出数据保持不变。
油箱侧面加入了橡胶防滑垫，增加了腿部附着力，不过13.5L的油箱没有变化，190kg的车重也和穿越版保持一致。
总的来说，GK500攀爬版是在穿越版的基础上，针对越野性能进行了一个比较大的强化，特别是通过性和烂路适应能力。外观上的调整其实并不大，如果你对越野有比较强的需求，而且喜欢这种复古风格的调调，其实GK500攀爬版也是一个很不错的选择，不过这些变化值不值3000块，这个你得自己掂量。
声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。
图文推荐
2023-06-02 10:16:05
2023-06-02 10:15:55
2023-06-02 08:16:26
2023-06-02 08:16:16
2023-06-02 08:16:07
2023-06-02 08:15:58
热点排行
精彩文章
2023-06-02 10:16:00
2023-06-02 08:16:22
2023-06-02 08:16:12
2023-06-02 08:16:02
2023-06-01 18:16:21
2023-06-01 18:16:12
热门推荐
