博越vs逍客 ix35 为何最后胜出的是它的车「ix35和博越测评」

文| 腾三毛

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如果问当下国内什么车型最火，非SUV莫属！

一直以来，国内消费者对SUV钟爱有加，这一点从2017年SUV高达1025万辆的总销量就可窥探一二。进入2018年，即便是国内车市进入疲软态势，SUV在1-10月依旧保持了增长势头。

而对于计划购买SUV的用户来说，不少家庭都将预算设定在了15万上下。那么问题来了，预算15万元到底该买哪款车呢？

是该买一辆现代ix35、日产逍客等中等水平合资SUV呢？还是买一辆中国汽车品牌代表车型吉利博越呢？其实在笔者看来，选车最重要的参考标准是“值与不值”？花同样的钱，如果买到手的是一辆设计、工艺、品质、安全和智能科技等多方面性能突出的车型，那它一定是台好车，买车费用花得就值。反之，消费者或许就只有悔不当初的份儿了。

“没有对比，就没有伤害”。不少网友都关心吉利博越、现代ix35、日产逍客三款车的产品力，到底孰优孰劣，下面我们就选取了指导价在15万左右的三款车型，即吉利博越1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版、现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅联版和日产逍客2.0L CVT精英版 (以下简称吉利博越、现代ix35和日产逍客)，对三辆车进行详细解析，探究到底哪款车型在品质、内饰、智能和保值率方面拥有更优异的表现。

首先、工艺品质。

在汽车设计生产工艺品质方面，汽车厂商大都不会公布更多细节，但我们还是能从用料、工艺等方面探寻一二。

比如三款车的发动机舱就大有文章——

从上图我们不能发现，现代ix35进行了小部分包覆，而日产逍客则完全没有包覆，相比之下吉利博越则对发动机舱进行了全包覆设计。打开三款车的发动机盖板，同时映入眼帘的还有发动机舱盖的隔音棉表现。我们看到现代ix35和日产逍客明显小很多，能覆盖的部分比较有限，吉利博越的隔音棉尺寸则大出不少，甚至接近另两款车的两倍。

比如三款车的前大灯用材也很不相同——

从图片来看，现代ix35和日产逍客的灯光配置方面，远光灯均为卤素材质，在照射范围、亮度和安全性等方面比较有限。博越则显得更为用心，吉利汽车为其配备了远近光一体的LED前大灯。而查询配置单后我们发现，前两款车的近光灯也采用了卤素灯源，不过比较有迷惑性的是，设计师为卤素灯源配备了透镜，看似“高大上”了些许。

再比如在排气尾管方面，三款车的差异也比较明显——

通过图片可以看出，现代ix35和日产逍客显得较为平常，均采用了暗排式，看起来与一辆普通小排量家用轿车并无差异，而吉利博越则采用了双侧双出的排气尾管布局，并且采用镀铬件装饰，视觉上更显高大上。

没有对比就没有伤害，可以看出在发动机舱设计用材、灯光光源、排气尾管等方面，三款车存在着明显差异，其中吉利博越的优势比较明显，其在用料和工艺品质方面更为精细和贴心，将更多实用配置毫不吝啬地装配在了车辆上。

其次、内饰表现。

如果说车辆外观是给车辆外部人员欣赏的话，那车辆内饰就是驾乘人员的独享之地，其豪华和舒适程度，直接影响着消费者的用车感受。那么吉利博越、现代ix35和日产逍客三款车在内饰方面的表现又如何呢？我们继续往下看。

仪表台表现——

我们看到，三款车的仪表台各不相同，现代ix35的设计风格相对于一款合资车来说并不是很合格，特别是前部的四个空调出风口显得很突兀。日产逍客和吉利博越仪表台看起来就舒服很多，很有设计感，特别是吉利博越的设计更是充满流线型，将中国的古典文化融入其中，看起来很舒服。

座椅表现——

查询配置单我们发现，现代ix35与吉利博越均采用皮质座椅，所不同的是，也许出于成本考虑，现代ix35采用了仿皮材质，整体看起来也显得单薄了些，而吉利博越则采用nappa真皮座椅，宽大厚重，非常虎实。相较于前两款车型的皮质座椅，日产逍客则将成本控制放在了第一位，厂家仅为其配备了针织座椅，诚意稍显不足。

天窗表现——

中国用户买车时，最看重的配置之一即为天窗，是否有天窗甚至成为不少用户决定购买与否的关键因素。我们看到，现代ix35和吉利博越均配备了天窗，相对于现代ix35的小尺寸，吉利博越则显得大方了很多，工程师为其配备的全景天窗在视野和透光度方面更为舒心。而日产逍客则比较省事，在这个版本的车型上并未配备天窗这项重要配置。

其实三款车型在车内豪华度、舒适度的营造方面的差别还不止于此，音响系统、自动空调、USB接口数量等等实用配置均有不同程度的差异，而其中现代ix35和吉利博越的表现更为抢眼，特别是吉利博越将不少成本并不低的配置，均搭载在了这台指导价15万级车型上 ，诚意十足。

第三、智能互联。

随着汽车智能化技术的进一步发展，智能网联成为不少用户关注的热点，特别是对于90后年轻一代来讲更有着颇高的要求。那么，三款车在这方面的表现又是怎样的呢？

智能化表现方面，现代ix35配备了一套北京现代与互联网公司合作开发的智能网联系统，具备远程监测、语音控制、移动支付、兼容苹果CarPlay和百度CarLife的车机互联等智能化功能。

而博越则搭载了一套吉利自主研发的吉客智能生态系统，在智能语音识别方面，2018款吉利博越做了深层次的挖掘，力求让用户“听得懂、能互动、会操控”。一句“你好，博越”，即可唤醒智能语音交互系统，如收到“我饿了”指令，马上就会推荐周边餐饮信息。另外，2018款博越的语音交互系统在3.0版本的基础上，增加了电话、导航、音乐等更多应用场景的“免唤醒”的语音指令，以及支持空调、车窗、天窗、空气净化器、座椅加热等更多的车身硬件的控制等，让驾车更加惬意舒适。

相较于现代ix35和吉利博越在智能化领域的用心配置，日产逍客则显得对中国用户了解的不那么深刻，车辆并未涉及智能化领域，让年轻用户无言以对。

第四、安全性。

汽车安全是每个车企都严阵以待的领域，即便如此，不同车型在主被动安全方面仍有不小差别，特别是在主动安全领域，差异更为明显。

比如车辆在行驶途中的车道偏离预警系统、并线辅助系统、驾驶辅助影像、巡航系统、自动驻车、陡坡缓降等影响安全的配置，三款车均有不同表现。

可以看到，日产逍客在主动安全方面的配置最为简单，省去了不少成本。而现代ix35的配置也符合合资车一贯的保守策略，并未涉及并线辅助和自动驻车配置。

相比之下，作为中国自主汽车品牌的代表，吉利博越则显得大方了很多，不仅该有的一样不少，还配备了360°全景影像系统和ACC智能自适应巡航系统，将更多科技实用的安全配置加载到车上，这一点也可以看出中国汽车品牌的慷慨之处。

第五、保值率。

保值率方面，合资品牌车型一直占据较大优势，相对于中国品牌汽车，合资的二手车价格要昂贵许多，以至于保值率高、耐久性好，成了很多人购买合资车的关键因素。

不过近日中国汽车保值率研究委员会发布的《2018中国汽车保值率报告》显示，吉利博越以3年保值率60.64%的好成绩，位列中国品牌SUV保值率第一名，并且保值率不仅比翼虎、极光这样的中高端合资车更高，还可与途观这样的传统强势车型一较高下。

相比于并未上榜的现代ix35和日产逍客，吉利博越的保值率明显领先，这也让中国汽车品牌再一次扬眉吐气。

写在最后：

曾几何时，开辆合资车就象征着品质与价值，而今时早已不同往日，随着当下中国汽车品牌的集体向上，吉利等中国汽车品牌在产品品质、设计工艺、内饰表现、智能网联、保值率等方面都已经有了长足发展，在产品力方面甚至可以比肩大众等一线合资厂商的产品。

也正是因此，吉利博越在工艺品质、内饰表现、智能互联、保值率等相比现代ix35、日产逍客等合资车型更加亮眼，让不少原本计划购买现代ix35、日产逍客等合资车的消费者对吉利博越也青睐有加。而得到用户肯定后的博越，市场表现也一路高歌，上市32个月销量即超63万辆，让众多合资车企艳羡不已。

那么，对于这样一款高品质、高性价比的车型，小伙伴们觉得如何呢？

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资深汽车媒体人暮四先生(刘小闷)领衔打造

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