为什么a6l销量差「新款奥迪A6为啥买的不多」

奥迪A6L在国内市场叱咤风云很多年，成为车界常青树，成为永不破灭的神话。但这一切似乎就要结束了，2016年12月奥迪A6L销量为6178台，而宝马5系销量为9914台，奔驰E级销量达到了10167台。这样的销量排序，基本颠倒了一下顺序，从奥迪、宝马、奔驰变成了奔驰、宝马、奥迪。虽然一个月的销量代表不了什么，但也说明了很多问题，而且在历史上从来没有过这样的状况。其实最先撼动A6L地位的并不是E级，而是5系，那个时候A6L已经在王者宝座开始晃动了。全新奔驰E级的出现加快了A6L的下滑，不能说A6L不好，而是5系、E级进步过快。

其实奥迪A6L已经不是第一次遭遇夹击了，曾经也有过这样的经历，只是没有这么严重罢了，而且很快就将对手击沉海底了，不过当时的对手不是5系和E级，而是另有它车。说到这里，很多人大概已经明白是哪款车了，就是曾经与A6L平起平坐的丰田第十二代皇冠。

第十二代皇冠是首次国产的皇冠，长宽高：4840mm*1780mm*1470mm，轴距：2850mm，定位豪华中大型车。按照现在的划分，与中大型车基本不搭边，最多算个中型车，但在那个年代已经是超出预期的中大型豪华车了。搭载2.5L、3.0L两款V6自然吸气发动机，传动方面是6挡手自一体变速箱。别说那个年代，就是放到现在，这样的动力组合都不落后。这样的动力组合在当时绝对是豪华阵容，就凭这一点就能狙击大部分竞品车型，可见皇冠当时的成功并不是偶然。

除了尺寸、动力非常优秀之外，第十二代皇冠外观、内饰、做工也堪称一流，与当时的奥迪A6完全有得一拼。外观稳重高档、中庸有内涵，非常符合国人对豪车的要求。内饰稳重大气、做工优良，空间宽敞舒适。一经推出就受到极度热捧，风头销量一度压过了奥迪A6。2007年销量突破了5万大关，用现在的数据看，非常普通。但那个时候汽车还没有开始普及，别说豪华车，就是普通车销量表现都一般般。当时皇冠的地位绝对不亚于现在5系、E级、A6L的地位，是很多富人的首选车型。

但皇冠并没有像奥迪A6那样一直坚挺下去，而是一路下滑，第十三代皇冠基本就全军覆没了。本来想通过第十四代皇冠扳回一局，不但没有达到预期的效果，而且更是一败涂地。纵然起步价跌至25.48万都没有丝毫改变，要知道此时的起步价已经比奥迪A6L低了16万多了，可见被动程度有多么严重。

究竟什么原因导致皇冠走到此般境地？

（一）品牌，丰田与奥迪、奔驰、宝马确实有所差距，加之国人对BBA的特殊偏爱，在品牌方面已经输掉一格，这点其实非常关键。

（二）豪华性，国人对豪车的概念不仅体现在品牌，而且对外观、内饰、配置的要求都比较高。现在的皇冠与5系、E级、A6L的区别还是显而易见的。

（三）尺寸与空间，皇冠长宽高：5020*1805*1480mm，轴距：2925mm。宽度和轴距与BBA确实存在着很大的差距，甚至很多人都不承认皇冠是中大型车，确实非常尴尬。空间虽然也很宽敞，但与人们对中大型车的“大”还是有一定悬殊的。