时间:2023-06-12 18:16:08来源:
如今的汽车消费者看重不仅仅是车辆的外观、动力、配置以及空间大小,车辆安全也成了大家都非常关注的点。说到安全性就不得不说说日系车,日系车一直给人舒适节油的深刻印象,但众多交通事故中,日系车往往是损失惨重,再加上315晚会多次曝光的一些日系车偷工减料的问题,人们对于日系车在安全性上的担忧也是日益加深,今天我们就挑选了两台市场主流的日系紧凑型轿车,一位是日系紧凑级的销量冠军——日产轩逸,另一位则是历经11代历史的卡罗拉,他们都有着傲人的销量,卡罗拉更是在上市不久后凭一己之力直追两代同堂的轩逸,我们一起来看看他们在安全性上的表现是否能够让消费者满意。
全新第11代卡罗拉采用了家族式的"Keen Look"设计理念,一改以往给人中庸低调的设计风格,转而走起了运动时尚范儿。车头很有攻击性中网和大灯衔接的恰到好处,最上面的镀铬装饰条一直延伸到大灯上面,线条非常流畅,值得一提的是新卡罗拉高配车型还有4颗LED日间行车灯,白天开起来有着很好的视觉效果。
轩逸的外观采用了尼桑家族式的设计,整体给人一种家用车的安全感,前脸的造型较为中庸,给人一种非常稳重的感觉。尺寸相对较大的进气格栅呈梯形,与整体车身风格较为协调;车身侧面的线条流线感很强,没有过多的棱角;车尾的设计与车头呼应的很好,整体偏向圆润,只不过更加宽大的镀铬装饰条以及大尺寸尾灯让尾部造型从视觉上更具豪华感。
内饰方面,卡罗拉的内饰有两种配色可供选择,上深下浅的配色和更加运动的全黑内饰,其中仪表盘上方以及门饰板等地方均采用了软性材料,凸显了较高的品质。中控台面板以及方向盘等组件拥有更契合中国人审美的镀铬装饰设计,豪华感和档次感有所提升;方向盘采用了真皮包裹,握感十分出色,两侧集成了蓝牙电话以及车内影音系统的功能按键,并且配有定速巡航控制杆;仪表盘采用了双圆式的设计,蓝色背光的也更加动感时尚,并且仪表盘中央的4.2英寸显示屏可以显示丰富的行车信息。
相较于卡罗拉年轻时尚的内饰设计,轩逸的内饰整体则要略显陈旧,浓浓的家用有风格缺乏动感,不过这可能也正是日产所要营造的家用车的舒适安逸的氛围。方向盘采用了多功能方向盘的设计,以灰色为主体,配以银色装饰整体效果并不差;仪表同样采用了双圆式的设计,不过视觉效果上就要比卡罗拉差上不少了。
车型图片两车在内部配置方面并没有存在太大差异,唯一的区别就是卡罗拉的方向盘可以前后调节,能满足更多不同身材的朋友找到最合适的驾驶坐姿。
车型图片从安全性配置列表中不难看出,两车在安全性配置上不分伯仲,主副驾气囊、前排头部气囊(气帘)以及前排侧气囊等应有尽有,唯一的差异就是轩逸的顶配车型配备了后排头部气囊(气帘)对后排乘客也有一定的保护;而卡罗拉的优势则要得益于独特的GOA车身,新卡罗拉在C-NCAP碰撞测试中的表现非常出色,吸收碰撞能量的车身和高强度的驾驶室能够有效吸收碰撞能量,将驾驶室变形减少到最小限度,同时还可以最大限度地保护行人安全,在更为重要的车身结构安全性上,卡罗拉无疑要比轩逸更胜一筹。
卡罗拉轩逸
动力方面,新卡罗拉将提供两款发动机,其中一款是1.6L发动机,最大功率89kW,峰值扭矩154Nm。另一款是1.8L发动机,最大功率103kW,峰值扭矩173Nm。而变速箱的升级是该车的一大亮点之一,除了一台手动变速箱外,新车将搭载一台S-CVT变速箱(模拟8速),这台变速箱对节油起到了很大的作用,经过我们之前的实际测试,这台1.8L车型的油耗为5.7L/100km,比工信部油耗还要低上一点,这确实很让人满意。
轩逸提供1.6L和1.8L发动机,其中1.8L发动机最高功率为102KW/6000rpm。最大扭矩为174Nm/3600rpm。传动部分匹配6速手动和XTRONIC CVT无级变速箱,这套动力系统也是首次应用于轩逸车型上。
从数据上不难看出,两车在动力表现上不分上下也算是打了个平手,而卡罗拉的超高燃油经济性也使得其略占上风。
总结:对于紧凑级家用车来说,外观与内饰设计固然重要,但是车辆的安全性配置才是一台家用轿车最为重要的。同为日系品牌的卡罗拉与轩逸在安全性配置方面都做得不错,各个部位的气囊非常丰富,但是轩逸的低配车型在安全配置上则要大打折扣,前后排头部气囊已经前排侧气囊(气帘)在1.6L车型中是看不到的,卡罗拉则要略显厚道,全系标配了,前部、侧部气囊,其实安全性配置只是行车安全的一部分,只要司机朋友在驾驶时主要遵守交规,小心驾驶,那么气囊再多您也用不上。
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