丰田威驰和fs哪个更安全底盘更高「丰田威驰选哪个配置」

在去年年底，一汽丰田完成了旗下小型两厢掀背车——丰田威驰FS的年度改款，它从此前的8款车型减少到了6款车型。其中，手动锋行版、手动锋锐版两款车型从2019款阵容中被砍掉了。不过，由于2017款中的三款1.3L型号继续保持销售，这令威驰FS的实际在售阵容扩张到了9款，价格区间为6.88万元—10.78万元。

其实对于这种定位并不高小型轿车来说，接近4万的配置价格差的确会为车主带来严重的选择困难症。但其实针对家庭用车来说，丰田威驰FS并不难选，其中性价比最高的产品绝对是2019款当中的1.5L 手动锋驰版（7.58万元）。

这个级别的家用小车在核心配置方面并不会相差太多，而我们之所以会选择手动锋驰版，而非更便宜的手动锋行版，是因为2019款车型全系都使用着1.5L发动机，而后者还在使用1.3L四缸，单看核心动力上的升级，也对得起二者间7千元的差价。

另外，安全性与稳定性也是家用代步中最关键的属性。而在1.5L 手动锋驰版当中，包括ABS防抱死、EBA制动辅助、TCS牵引力控制等等主动安全系统都一应俱全，它们已经可以满足车辆在用车过程中的基础安全需求。即便是在10.78万元的1.5L CVT锋势版上，我们也不会获得更多安全配置支持，也就是说这7.58万元的手动锋驰版在安全方面就已经足够了。

干练车舱还得实用性至上

说罢了1.5L 手动锋驰版的推荐理由，我们来看看它的内饰设计与布局。

整个驾驶舱的布局我们已经非常熟悉了，在丰田上一个阶段的家用轿车当中，几乎都是使用着这一套样式。包括车载收音机显示、操作按键与调节旋钮等多媒体设计，都被放在了最顶端。相对来说，它们的操作距离并不算是最佳，但车辆的小尺寸却其仍可以满足大部分车主的距离要求。

HVAC车载空调控制区则被放在了下方，它通过镀铬装饰条带与换挡机构连接在了一起，三个大尺寸的旋钮操作起来会非常便捷，功能示意也是简单明了的。

威驰FS毕竟还是一台家用代步轿车，这使得其在车舱装饰方面，使用了大量搪塑材料，它们的视觉效果与触感会稍差一些。但丰田在工艺方面的优势还是很明显的，各个区间之间严密的缝隙会减少驾驶过程中出现的舱内共振。

别看威驰FS(4,140/1,700/1,495mm)的车身长度仅有4,140mm，可是2,550mm的轴距其实已经非常接近小型SUV，这使得其同样可以在后排提供2拳的膝部空间（体验者身高为175cm），头部空间也会保持在4指左右。另外，前排座椅中的头部空间也很可观，我们的体验者在不调节座椅的情况下，获得了1拳以上的间隙。

除了顶配车型之外，威驰FS全系都仅使用织物座椅，好在丰田在座椅的充填方面做得还算厚实，这会让其在支撑感上表现得比同级竞品更出色一些。而且其后排座椅的中央位置还提供了标配头枕，这在同级当中并不多见。

稳健设计中不乏个性元素

外观设计上，威驰FS称得上是丰田新一代设计语言的先行者。尽管它并没有在改款中获得整体造型的升级，可是这种V型条带配下大嘴的进气格栅布局，已经让其显得非常耐看了。

而且在下大嘴的双边位置，我们还看到了纵置的条形导流孔，它虽然无法像丰田阵容的高级别车型那样实现制动进气冷却，可是视觉上的改善效果还是挺不错的。

车身设计上，威驰FS是最先在两厢掀背车当中使用悬浮式车顶的产品，它的整个C柱都采用了黑色面板装饰，这一点会让其在小型两厢市场中显得格外醒目，同时也能够让其满足年轻消费者的代步审美。

车尾设计上，威驰FS与广汽丰田阵中的YARiL L 致炫颇为相似，尽管它没有像后者那样针对外观进行中期改款，可不论是V型的后挡风玻璃设计，还是带有起伏分层塑造的后保险杠，都能为车辆带来一点点运动气息。

尾灯会是威驰FS展示个性辨识度的地方，扭曲的C型尾灯在勾边上稍带熏黑，而且就像我们在上文中提到的。威驰FS的整体车尾处理，在细节上都要比同级竞品们复杂一些，这也会为价格不高的小车增添几分趣味。

动力充沛，底盘稍弱

动力上，威驰FS其实并没有完成升级，只不过2019款现在全系匹配1.5L发动机，会让车辆更好地满足车组的多路况驾驶需求。也正是通过这台1.5L四缸，7.58万元的手动锋驰版在性能表现对比中，自然也会比另外两款1.3L 手动挡型号出色一些。

110Ps/138N·m的动力水平在城市通勤驾驶中已经够用了，而且手动挂挡方式，也可以避免起步上的一些迟缓问题。总体上来说，这套动力数据并不高的总成，没有在测试中遇到起步肉的问题，的确令我们有些意外。

底盘上，就像我们前文中提到的，威驰FS就是一台入门级家轿，我们对于它的悬架调校要求并不会太高。偏软的调校方式令它在转向支撑上稍稍偏弱，而且它在经过减速带时也需要制动减速来减轻弹跳。好在厚道的座椅会在舒适度方面有所优化，并让它保持一台“超值买菜车”的良好形象。

评在最后：

威驰FS这台车本身就是以家用代步为主的，而1.5L 手动锋驰版在拥有一套完整的主动安全配置后，其已经能够满足家庭用户的核心安全需求。当然，在入门代步这件事上，并不是越便宜越好，尤其是在出现动力差别的情况下，这台贵了不过几千块的手动中配车显然会比1.3L更具性价比。