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老款八代思域「八代思域好不好」

时间:2023-06-22 12:16:01来源:

在不少本田粉心目中,虽然原厂的思域性能并不算特别突出,但它是一个不折不扣的改装好胚子,巨大的改装潜力让它可玩性相当高,可改装的招式花样众多,所以无论是哪一代思域,都有着相当多的追随者。



今天分享的这一台是第八代本田思域,自2006年正式进入中国后,便以其流线型外观、高动力与低油耗并存等魅力,征服了无数车迷的心。



论外观,八代思域天生一副修长流线的好架子,即便放在现在,并并没有过时,玩家们也总能变幻出新鲜劲;论动力,思域更是底子深厚,TYPE-R FD2让车迷们疯狂,无数改装件更是让它一大票想玩儿性能的就可以轻而易举地提升,这就是八代思域的魅力。



这台思域主要是外观方面的升级,以趴低为主,所以车身高度是车主很用心去改装的部分。Endless Zeal Function避震器配合定制的Springs弹簧,让它的身高有效地降低了下来。



虽然这台车是趴低了,但车主对性能气息的外观也是情有独钟,多处采用了老大哥Type R FD2的改装件,包括保险杠、挡泥板、引擎盖等,都是Type R FD2样式,而后扰流板则采用Modulo家产品。



看到脚上,是一套SSR Professor SP3轮圈,经典的样式,光亮的铝合金外观在蓝色车漆的映衬之下显得格外亮眼。数据方面,前ET-15 18x11J,后ET-22 18x11J 匹配的轮胎为前215/35/R18,后225/35/R18。



改装清单

Endless Zeal Function避震器

定制Springs弹簧 (40kg /100mm)

Type R FD2版本保险杠

Type R FD2版本挡泥板

Type R FD2版本引擎盖

Modulo后扰流板

SSR Professor SP3

前ET-15 18x11J 轮胎 215/35/18

后ET-22 18x11J 轮胎 225/35/18



最后,说下你对这台车的想法呗

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