中华v6为什么不生产了「中华v6三大件怎么样」

去年的12月22日，是中华V6全国上市的日子，到现在正好是一年。

在这一年的时间里，中华V6的销量经历了“上天入地”般的“神奇”表现。如下表所示，2018年9月逆天般的冲到了5197台销量，但10月份便一泻千里，只有可怜的6台，可谓冰火两重天。如此诡异的表现，在整个车市都实属罕见。

当然，最近的11月份，中华V6的表现还是不理想，只有可怜的11台，排名整个SUV销量排行榜的第238位，名列倒数第4，这样的成绩不可谓不“触目惊心”。

出师未捷身先死，长使英雄泪满襟

众所周知，在SUV如日中天的年代里，一款新车的生命周期，少说也有三五年，而类似于途观这样的合资经典车型，更是有几十年的历史，这似乎已经成为业界的共识。

但是，像中华V6一年时间就“干黄”的车型，的确是很少见。要知道，在中华V6上市的时候，可是打出了搭载宝马发动机的旗号，在网络上引起了不少消费者的围观。毕竟，宝马的发动机就是无可置疑的金字招牌，蓝天白云的魅力本身就自带流量。

不过，坏就坏在这个所谓的宝马发动机。因为其并不是现在宝马车型，如X5、5系等身上的发动机，而是由华晨中华与宝马共同研发的BM15TD发动机！实质上还是华晨中华自己研发的发动机，只是由于和宝马合资的关系，拉上宝马给自己站台。

退一步来看，是否和原汁原味的宝马发动机一样，这一年的时间里，消费者早就感知出来了，毕竟大家都不是傻子，去4S店开一圈，真实的感受马上就有了。

如此来看，中华V6用所谓的宝马发动机去粉饰自己，到头来却赔了夫人又折兵。在《车事风云》看来，还不如真诚一点，把汽车的品质做好，少一些噱头，这样才能收获不错的销量，您认为呢？

生不逢时，中华V7“半路截胡”

事实上，中华V6沦落到现在只卖11台，除了上述的“宝马发动机”原因外，其实和华晨中华整体的布局有很大的关系。

文章开头已经讲到，中华V6是2017年12月22日上市的车型，定位是一款紧凑型SUV，价格区间在8.79-14.19万元，按理来说，这个价格的车型应该是华晨中华的重点走量车型，应该花费诸多精力打造了。

但是，让业内人士搞不懂的是，在中华V6还没有站稳脚跟的情况下，2018年6月29日，中华V7拍马赶到了。更让人不解的是，这款车外观、内饰和配置基本上和中华V6相差无几，可以看做是中华V6的Plus版本，并且依然打出了“宝马发动机”的旗号。但是价格却飙到了10.87-18.97万元。

这么说吧，在经历了市场的检验后，体验过中华V6的消费者自然是不会买中华V7了，而本来想买中华V6的用户，看看二者互相重叠的价格，自然是选择买中华V7了。如此一来，可怜的中华V6就成了炮灰，被自己的亲兄弟活活的扼杀在摇篮之中。

【结语】如标题所言，中华V6只卖11台，宝马的亲戚都混的这么惨？难道宝马发动机不够“香”？通过此文，或许你已经找到了答案。没错，现在的SUV市场竞争十分激烈，想要在此领域长久生存，噱头只是短时间吸引流量，想要有旺盛的生命力，还得有自己的真功夫，一味的傍名牌终究难成大器。

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