东风日产天籁什么价位「明日油价95汽油价格调整最新消息」

新的日产天籁，外观和内饰上的变化是巨大的。而且天籁的外观真的特别符合我对一台家用车的审美。天籁的前脸采用了V-Motion的中网造型，非常具有辨识度，并且也十分符合大部分消费者的审美需求，侧面的线条很修长，让侧身显得很优雅。

在中控台的上方和下方都采用了大量的软性材质进行包裹，并且还用到了缝线进行修饰，整体的豪华感表现得较为出色。同时，中控台还采用了大量软性材质进行包裹，并且还配有木纹和缝线进行点缀，进一步提升了整车内饰的档次感。中央扶手箱采用了对开式设计，拿取物品比较方便。同级最优内饰设计，中控台采用双色的软性材质包裹，并在中央搭配木纹饰板和银色饰板，使内饰的整体质感有所提升。而日产天籁的内饰设计也是非常简约，中控台上采用了大面积软材质的包裹和木纹饰板装饰。而在整个中控台上，设计师又用大面积的软性材质进行包裹，让其看起来有一种3D立体的层次感。

在驾驶辅助方面，第七代天籁搭载Pro Pilot超智驾，拥有L2级自动驾驶，自动泊车，转向辅助灯等多项功能。这台配置的天籁搭载了CDC全时主动式液力稳定控制系统。配备的是普利司通轮胎，前后轮胎标配规格均为205/55 R17，轮圈采用了旋风式设计。在天籁的身上还有定速巡航，后倒车雷达，可变转向比，发动机启停技术，上坡辅助等配置，还有多功能方向盘。在配置层面，新车也做到了同级上游水准。而当车辆高速超过50km/h并且在单车道道实现自动驾驶后，Super Cruise超智驾系统将完成对接操作，待车主完成超车动作后自动接管车辆。

第八代天籁全系车型搭载了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，极限输出243马力，最大扭矩371牛·米。而对于2.0T动力版本，天籁则是使用了与英菲尼迪QX50同款的VC Turbo发动机，243马力的马力和371牛·米，数据上与英菲尼迪QX50不相上下。在实际驾驶体验中，可变压缩比的功能也让第七代天籁的油门调校变得更为灵敏。2．0T最大功率243马力，峰值扭矩371牛·米，匹配CVT无级变速(模拟8挡)变速箱。第一款：天籁，2020款的外号"移动沙发"，自吸动力 CVT，操控舒服，这就是第一代日产天籁，当年卖的很好的2.0版本。第二代天籁采用了可变压缩比技术的2.0T VC-TURBO发动机，通过双喷射、可变气门正时技术。

此车CVT无级变速(模拟8挡)变速箱，加减档无顿挫，档位选择顺畅，电子助力方向盘轻便，转向精准。在国内B级车市场，日产天籁可谓是“大沙发”。而日产天籁作为一款家用车，除了省油，其在外观，空间等多方位都有着一定优势。而传动系统是天籁的一大亮点，其搭载了全新CVT无级变速(模拟8挡)变速箱，驾驶的平顺性以及燃油经济性方面都会有不错的提升。而作为一辆家用车来说，它在驾驶方面的表现，也足够稳健和平顺。与发动机匹配的依然是CVT无级变速(模拟8挡)变速箱。