雷凌双擎e+补贴后什么价「雷凌双擎E十」

继引领混合动力汽车风潮之后，广汽丰田推出首款插电式混合动力车雷凌双擎E ，雷凌双擎E 是雷凌的插电混动版本，这款车既具有EV纯电驱动模式，又具备HEV的强混动技术，上市后会与兄弟车型卡罗拉双擎E 展开直面竞争，这也是丰田向中国市场投放的首款新能源车。

雷凌双擎E 共推出四款车型，市场建议指导价为20.78万元起，补贴后参考价格18.58万元起，是目前国内合资车企中起步价最低*的一款插电式混合动力轿车。

广汽丰田雷凌双擎E 延续了现款燃油版车型的设计，梯形大嘴式的进气格珊，给人很强的视觉冲击感。新车还在前格栅和LOGO处加入了蓝色点缀，以此来凸显其新能源车的身份。车尾部分，新车在尾部设计了一根贯穿两侧的蓝色装饰条，其余部分与燃油版车型区别不大。

内饰方面，整体造型采用了非对称式的设计，条理清晰地区分开了每一个功能区域。雷凌双擎E 采用了较为显眼的浅蓝色作为内饰按键和屏幕的背光颜色，突出了新能源汽车的身份。配置方面除了精英版外，新车采用8英寸触控中控屏，并支持百度CarLife手机互联功能，互联化程度得到了提升。

相比一般插电式混合动力车采用“纯电动 汽油”的驱动模式，雷凌双擎E 具备先进而成熟的丰田混合动力优势。丰田混动车型在全球累计销量超过1200万台，拥有领先而成熟的混合动力技术，雷凌双擎E 在此基础上发展而来，是一部能够提供愉悦使用体验的环保车型。

作为丰田全球战略插电混动中级车，雷凌双擎E 拥有丰田先进的“三电（电机 电控 电池）”技术，采用1.8L阿特金森循环发动机、永磁同步电动机和E-CVT电子无级变速箱，搭载松下三元锂电池，使用高效充电器(220V)3小时内就能充满电。

先进的插电混合双擎动力系统，可输出最大功率100kW，最大马力136Ps，动力输出十分强劲，并具有超高的燃油经济性。在满电状态下，雷凌双擎E 百公里综合工况油耗低至1.3L，总续航里程高达985km。其中， EV纯电动驾驶模式下，雷凌双擎E 的续航里程为55km，日常通勤可轻松实现“0油耗”。在匮电的情况下，采用HEV混动驾驶模式，百公里综合工况油耗仅为4.3L,续航里程为930km，完全满足长途出行的需要。

雷凌双擎E 满足国家对新能源汽车的规定，不拍牌、不限行，可直接上绿牌，同时享受国家及地方新能源汽车补贴*。广汽丰田还推出低门槛金融政策，首付5成享2年0利息，在“丰云惠”下订可享1000元京东E卡和优先提车权，让广大消费者“购买无忧”。

现在购车，只要用户有车位及物业同意，提车时广汽丰田即赠送电桩及免费安装，为用户轻松开启“充电无忧”的便捷出行生活。雷凌双擎E 还可享受“电池无忧计划*”，动力电池在8年或20万公里质保的基础上，还免费拥有不限年限、不限里程的延保保障，这也是混合动力汽车市场唯一一个覆盖整车生命周期的电池保障计划。