哈弗h6保养贵「哈弗H6火花塞多少公里换一次最好」

《我有车》原创用车导购：在国内SUV市场，只有月均超过3万台销量才有可能进榜前三名，而能问鼎一哥宝座的，除了五菱宝骏神车也就只有哈弗H6了，今年前7个月的月均销量高达3.7万辆，足够很多车型卖一年了，口碑和品质是哈弗销量走高最好的佐证。但如此爆款的全新哈弗H6，有用户向《我有车》反映，后期保养费用随着新车换代水涨船高了，今天大狮兄就帮大家仔细算算。

全新哈弗H6 2.0T分为红标和蓝标，红标个性张扬有个大嘴中网，而蓝标中网则更秀气有些VV5s的感觉，扁平的前大灯采用卤素光源，不过4600x1860x1720mm的车身长度略有缩水，比于老款短了49mm，宽度和高度分别增加了8mm和10mm，轴距还是2680mm没变，动力上搭载2.0T发动机和7速双离合变速箱，这样的参数体现了哈弗的FreeStyle。

与老款H6赠送前4次保养、每5000公里保养一次不同，全新一代哈弗H6只有前两次一大一小保养免费，首保5000公里，之后每7500公里保养一次，新车保修三年或10万公里。而且全新H6 2.0T车型最普通的小保养都涨到了586元，大保养要1000多，火花塞更坑爹，每2万公里就要换，连工带料500多呢。计算下来，全新H6 2.0T车型6万公里保养共计花费6737元，这价格可是不便宜，要知道老款H6的6万公里都不到3000元，而凯美瑞6万公里保养也才4000多元。（具体价格请以当地4S店为准，上表是北京地区4S店的保养价格。）

再看看用车费用，以2.0T的哈弗H6百公里平均油耗9.6升计算，一年跑2万公里，油钱要花11904元，加上5217元的保险和每年2246元的保养成本，全新H6 2.0T车型一年的总开销在19367元，日均养车53元，平均一公里不到1块钱。这个价格其实真心不便宜，凯美瑞一年的总用车成本只有19803元，这还是每年的保费比H6贵了3000多呢！

全新哈弗H6 2.0T车型前两次保养免费，能省1000多，发动机正时链条和电子助力都是免维护的，这些都在无形中帮助车主降低了用车成本，但养车费用依然偏高。

虽然保养费用偏高，但全新哈弗H6的价格确实不算贵，如果预算充足，13.98万元的2.0T红标/蓝标自动两驱智尚型是个不错的选择，作为2.0T的中配车型，外形与顶配无差别，而且全景天窗、氙气大灯一个都不少，只在主动安全和科技配置方面与顶配略有差异。搭载的2.0T发动机动力足够用了，而且不挑食能喝92号汽油，红标蓝标就看你喜欢哪种Style了。

全新哈弗H6 2.0T自动两驱智尚型比领尚型便宜了7000元，安全配置只少了一个并线辅助，而全液晶仪表、前排座椅记忆和后视镜记忆这些浮于表面的装备，老司机表示不会多掏几千软妹币。而在红蓝标的对决中，红标自动两驱智尚型会比同价位的蓝标版本更实惠，配置也更全面，买车选择红标智尚型就对了！

全新哈弗H6 2.0T红标自动两驱智尚型售价13.98万，目前北京地区4S店优惠3000元，这对一辆爆款SUV来说不算少了。新车购置税需要11900元左右，全险保费5900元（包含50万三者、车损、不计免赔、盗抢、自燃以及交强险），落地价15.51万元。此外，旧车置换厂家还有4000元置换补贴。（以上为北京地区4S店价格，仅供参考，具体请以各地经销商为准！）

《我有车》总结：作为紧凑型SUV标杆的哈弗H6，无论颜值还是口碑都无人能及，这也奠定了它稳坐销量一哥的底气，虽然新车的保养成本偏高，但一般家庭也完全能Hold的住。更多原创新车/降价车行情报道，请您即刻关注《我有车》自媒体号，以获取第一手买车、用车资讯！