租车价格上涨「调侃别人的问题」

NBD汽车 李星

5年前，知乎上曾有一个热门帖子“在北上广一辈子租房住现实吗？”

其中一位网友的回答是：“为什么不现实？房子永远都有，还愁没房子租。”

如果这个回答放在几年前一线城市房价节节高涨时，或许还有人赞同。

但在今天，估计这个回答很多人都不敢苟同了，因为一线城市的房租涨价势头堪比前几年的房价上涨幅度。

据诸葛找房数据研究中心统计数据表明，2018年7月，北京市平均租金为90.12元/平米/月，同比上涨25.81%，今年1月以来累计上涨15.75%。

网络上房租涨价的情况也很普遍。

2011年，大学毕业的小陈，来到北京打拼，刚开始在靠近北京地铁亦庄线荣昌东街附近的一家IT公司上班。

为多存一点钱，小陈选租了一处离公司不算太远，房租较便宜的合租房。“年龄也不小了，要存一些钱准备成家。”

只是让小陈没想到的是，一涨再涨的房租价，开始让他有点力不从心。从2016年到今年9月房租到期，小陈租住的8平方米大小的次卧租房价已经涨了两次，每次的幅度都是在200元左右。“下月房租就到期，这次200元可能就打不住了。”

正因如此，让小陈萌生了想回家的想法。小陈直言：“待不下去，就回老家吧。”

与小陈有同样想法的人并不在少数。面对一线城市高涨的租房价格，有人调侃说，“这是要逼着我们去买房车吗？”

事实上，房车也不便宜。以国产小型房车为例，均价在20~30万元左右，如上汽大通2017款大通G10房车价格为28.8万元。但是如房租按每月上涨1000元，一年上涨的房租相较于近30万元房车价格并不能画等号。

不过，在“共享经济”理念的推动下，相对于快速飙升的租房价格，租车价格却不升反降。

10年前，从老家东北来北京打拼的小江，一直从事租车行业，这两天他也在为即将到期的房租发愁，不过他对这两年的租车价格却深有体会。

以2016年的价格为例，租车一天的价钱在100-500元不等。价格8万-10万元的车子每天租金200元左右；价格10万-12万元的车子每天的租金价格在230元左右；价格12万-15万元的车子每天价格在260元左右；价格15万-20万元的车子每天价格在300元左右。

经历了两年多时间的市场冲击，除各种促销活动外，小江公司各种出租车型的平均租车价格均有所下调。尤其是进入2018年以来，租车价格日租价下调幅度在5%~10%左右。

实际上，租车价格的下降与近年来大热的“共享汽车”密不可分。尤其是，以绿狗租车、EVcard、GoFun出行、Car2Go为代表的基于新能源汽车租赁行业的后来者，打破了传统的租车方式，开启了分时租赁模式。

以绿狗租车为例，目前补贴后价格在8万元以下的北汽E150 EV，日租价格为158元/天、夜租车（17:00-9:00）价格为98.5元/天；补贴后价格为12万-15万元的北汽EV200，日租价格为233.5元/天、夜租价格为128.5元/天。

同样是租赁市场，为何租车价格一降再降？

以国内最大的汽车租赁公司神州租车（00699.HK）为例，今年上半年，虽然平均日租金降低5%至222元，但汽车租赁天数却增长了25%。神州租车认为，这是因为利用智能科技手段提升了用户租车体验，以进一步降低租车价格。

根据神州租车发布的上半年业绩报告，该公司汽车租赁业务实现了20.73亿元的收入额，同比增长19%，占神州租车总营收约67.4%。

在小江看来，虽然同属于租赁市场，车与房并不一样，租房是刚需，难免被炒得越来越高。

但租车业追求的却是用户的租车频次，频次越高，利润也会随之增长。如果价格高于同行，只会赶走用户。

结束了一天工作的小陈和小江，各自回到在北京的出租屋，又面临同样的现实问题：房租再涨，到底住不住？