时间:2023-07-03 16:16:06来源:
近日,蔚来汽车ES8车型正式在欧洲开卖了。目前开卖的第一站选择了北欧国家挪威。
和国内其他自主品牌车企的出口路线不同,国内自主品牌主要走的多数都是第三世界国家,得到了一部分海外消费者的认可,但是普遍在国外的售价要比国内高。蔚来ES8在挪威推出了两个不同容量版本,一个是75kwh,一个是100kwh,基本和国内版本是一致的。但是ES8在挪威的定价起步却只有60.9万挪威克朗,大约相当于45.4万人民币。要知道,ES8在国内的起步售价在46.8万。而比亚迪今年出口到挪威的的比亚迪唐车型就比国内要贵不少的。
难不成蔚来销往欧洲的车是在欧洲生产的,不需要运费和关税么?但是据了解,蔚来在欧洲并没有工厂。欧版ES8与国内销售的ES8均在合肥先进制造中心共线生产蔚来在欧洲销售肯定要保证利润率的,蔚来的财务状况也不支持他们继续大把撒钱铺市场的。出口版本比国内版本便宜,看来蔚来对国外消费者更有诚意的,另外也说明了什么,说明了ES8在国内的定价利润率应该还是很不错的,只是蔚来的售后服务成本太高企,显得他们在亏损。
不过蔚来就不准备在欧洲市场推行国内的售后服务标准吗,不打算建设换电设施吗?从蔚来的官宣来看,也不是的,蔚来宣布,会以全体系的方式在挪威市场开展业务,品牌、产品、App、生活方式、直营的销售和服务模式、自建充换电站以及蔚来社区都在挪威落地。
由此也可以看出,蔚来进军欧洲市场的做法非常像前些年联想在国际市场的定价策略。但是这样子好么?国内的蔚来车主,虽然你们也不缺这么万八千的,但是感觉舒服么?
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