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时间：2023-07-04 16:16:14来源：
齐鲁网·闪电新闻8月15日讯 “按理说熟人介绍应该便宜一点，但是你赶的时候不行，缺零件。”
上午10点，闪电新闻记者来到济南东关大街附近一家品牌自行车门店。负责人靳铭柱正在向顾客介绍一款山地自行车。临近开学，不少家长带着孩子前来挑选自行车。记者观察发现，从上午10点至下午1点，3个小时门店共卖出4辆山地自行车。
“也就最近一段时间，孩子临近开学，对自行车需求增多，店铺销量相较以往每个月能多卖二三十辆，现在是供不应求，甚至可以说是没有供。”
靳铭柱从事自行车行业近20年，对自行车行业相对了解。他告诉闪电新闻记者，受疫情影响，国外零部件生产企业减产，导致国内自行车供货困难。
“现在缺少的零件主要是禧玛诺的变速系统，特别是缺禧玛诺的油压碟刹，整个行业基本上都是在用它的，没有料件的话，这个车就没法生产，缺一个料件都不行。”
受供需影响，部分车型价格上涨，但涨幅不大，均在100多块钱。
靳铭柱经营的门店里各类型自行车相对齐全，包括山地自行车、公路自行车、女士无横梁自行车等等。他告诉记者，目前属于自行车市场的旺季，但受供货不足影响，店内有许多车型已经断货。
“尤其是公路自行车，一年我们才能拿到一到两台车子，就是这种尴尬的情况，我们都不收定金，因为没法给人家交货期。”
陈晨是一名骑行爱好者，2018年开始接触自行车。上午，他刚从靳铭柱这里购买了一台公路自行车。为了买到一辆合适的公路自行车，陈晨等待了将近1年的时间。
“从选车到确定车型，再到确定尺码，大概经历了1年时间，因为车型分不同的品牌，不同的配置，还要看有无合适尺码，自行车市场确实很火爆，可以说一车难求，特别是中高端以上的配置，可以说是比较难买，所以说今天很高兴能提到一辆尺码合适，品牌喜欢，配置自己也非常满意的一款车。”
闪电新闻记者 王雷涛 济南报道
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