买车购置税减半「汽车购置税降低50%会使得」

这几天车市最大的新闻就是购置税减半。鉴于汽车市场不景气，国家发布了关于降低部分乘用车购置税的公告。对2022年6月1日至2022年12月31日期间购车且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下(9座及以下)乘用车，减半征收购置税。

购置税减半！！！

鉴于汽车行业市场不景气，国家发布了关于降低部分乘用车购置税的公告。

对2022年6月1日至2020年12月31日期间购车且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及一下（9座及以下）乘用车，减半征收购置税。

这个消息一出，车企简直锣鼓喧天，车企&4S店都沸腾了。截至目前，已经有20多家车企回应，更有甚者，部分车型免征购物税。

这下消费者坐不住了，趁着这波行业政策扶持，再加上车企的优惠，那岂不是优惠力度大到不敢想象，纷纷前往自己4S店购买自己心仪的车。

当他们来到4S店，事实却不是这样！

买车更贵了！

what?

不应该是更便宜了吗？

这位贴吧老哥就以自身经历告知网友减半购物税背后的真相。更有甚者在几个小时内，拨打自己所在地区的4S店，要么就是没有现车（潜台词要太火爆了，要加价），而自己之前就关注的一家4S店，之前可以18.6就可以购买的车，现在却要奔19万了，要知道这还是购物税减半的情况！

现在不应该是买车的最好时机吗？毕竟大部分人买车都能享受到购置税减半的好处。再加上车企给点优惠，肯定比前几个月买车香呀。

为什么有了购置税减半的政策，买车更贵了？

根据网上流传的一张4S某店铺销售部门的截图，部分经销商在终端上的折扣有所收紧。比如图中内容显示:官方通知，所有车型价格回调，购置税减免或增加。请提前与客户沟通。目前受疫情影响，车辆供应紧张，提前与车辆供应沟通。

这不止一个案例。有网友在社交平台发帖询问是否降低了购置税。他自己说，他在短短2个小时内给阜阳、六安和合肥的几家4S门店打了电话。结果被告知没有现车，不然价格肯定要涨。而合肥某店之前18.6万左右可以全款的车，现在购置税减半后需要19万左右。

其实在网上传出“国家出台汽车行业购置税减半等利好政策”时，我们就曾讨论过这个问题，有同事说：上有政策，下有对策。不过这跟我们店没什么关系，因为我们卖车的单价基本都超过了 范围区间，这下奔驰商务车V260更难了。

就像这位可爱的同事所说，在购置税消息出来的时候，很多人就对购置税有所争议。

奔驰V260改装内饰展示

市场不景气，国家出台利好政策是好事，但车辆价格在不同的4S店是不一样的，对于政策的解读及落实也各不相同。除非有车友能持续关注一个固定的4S店，那才能避免在吃到上面利好政策的同时，却被下面4S店操作，最终购车花费高于之前购车花费。

那可能就会有车友问道，那么出台利好政策有什么用？在油价上涨的同时，出台利好政策，一方面刺激市场消费，一方面又能在油价上涨的时段，赚取更多的油费，老百姓被割韭菜了？

这种想法只能说太极端了，毋庸置疑，购置税减半就是为了刺激消费，只不过是某些经销商做法将利好政策“过分解读”，与国家最终目的相向而行。油价问题这不是受国际形势影响，受原油价格影响，也不是我们能够决定的。

解读到这里，小编认为：在这种恶性循环影响下，对各方面都没好处，但都彼此观望，陷入一种恶性循环的场面。

要知道在1—4月间，国内汽车经销商呈现出了新一轮的退网、关店潮，4S店少了，对各位车友也不是一个好的消息。

在4个月间，国内汽车4S店有1400家左右选择了退网、关店，平均每天有11家经销商/4S店倒闭，这是一个非常令人感到唏嘘的数字，也侧面展现了国内汽车市场的艰难程度。

而在购置税政策的出台情境下，肯定会有不少的经销商抓住这一点，大肆回收之前亏损资金，望各位车友能够擦亮眼睛，理性购车，勿要被坑，也勿要认为天下的老鼠一般黑。

奔驰V260展示

最后，庆红商务车西北总部作为西北五省最大的商务车品鉴中心，诚邀各位老板亲临体验奔驰商务车的舒适。--

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