广州市汽车配件市场「广州汽车用品城去哪了」

实际上汽车配件与汽车用品属于不同类型的产品，汽车配件是汽车不可或缺的一部分，少了它必定导致部分功能缺失，甚至就动不了了，汽车配件与特定车型一一对应，基本上都是专车专用的；而汽车用品是加装（或改装）上去的，可有可无，可以理解为汽车上“家居用品”，而且大多数都是通用的。因为二者差异如此之大，以致形成两个不同的市场。但因为广州汽车用品市场本身脱胎于汽车配件市场，与后者有千丝万缕的联系，因此将之纳入到汽配市场的范围来讨论。

顺势而起

随着汽车保用量的增加，市场逐渐产生了对汽车用品的需求，如让汽车显得更好看的加装件（装饰条等），让驾乘免受太阳照射的防爆膜等等，在这种背景下，大概1997年前后，广州汽车配件市场（永福路、广园路段）悄然兴起了汽车用品生意，并在很短的时间内发展成为全国的批发中心。

成功来得顺风顺水，但也并非偶然，作为当时如日中天、拥有超强品牌效应的广州汽配市场，最不缺的就是人气，在这种市场环境中做生意理应事半功倍；作为汽车用品的发源地，广州拥有先天优势；凭借珠三角强大的工业基础，快速形成完整的产业链，是汽车用品市场的强力支撑。

一时间宾客如云（其中有不少的外国商人），生意火爆，在这里最不缺财富故事，创业传奇。就这样希望的种子如同蒲公英飘向四方，生根发芽，落地开花。

衰落

财富的魔力总能发挥它应有作用，广州汽车用品市场的成功迅速引起多方的注意，各路人马蜂拥而至，市场迅速扩大，新的大楼开建，新的市场诞生，短短几年就增加了数以千计的汽车用品公司（商行）。

就汽车用品而言除了部分电子产品，大多数都很简单，在生产方面没有多高的门槛，于是全国很多地方都出现了汽车用品工厂，商铺更是遍地开花。于是天下大同，不分彼此，广州的，北京的、成都的…都是一番景象，像蒲公英般传播四方。

如同家居用品，因为汽车用品大多数是简单工业产品，甚至是手工产品，生产方面没有门槛，生产者之间没有多少技术优势可言，实际上很大一部分生产者并不重视生产管理和工艺提升，他们往往认为销售才是最重要的，有生意才能发财，所谓的工厂往往是脏乱的小作坊。

所有这些导致大多数产品只能停留在价格方面的竞争，对于那些低价值或体积既大又重的产品根本经不过运费这一关，产品很难出得了省（所在区域）。既然不能对外扩张，接下来也就只有内战了。诚如广州汽车用品市场虽然商家数以千计，但归类下来没有多少种，大家都卖一样的东西，剩下的只能是价格战，杀红了眼苦苦挣扎的价格战。有时候总让人有种莫名荒谬的感觉，到处都是商铺，生意是怎么做的？东西卖给谁？是不是你家卖给我家，我家又卖给你家？然而网商的兴起又给这个支离破碎的市场增添了无数刀！

纵然如此，商铺的租金还是在不停的上涨，因为财富的魔力总能让地产商们永不解渴，财富的故事总能让商家们充满希望。于是故事还在不停的上演，直到有一天希望破灭了。如今广州汽车用品市场正处于这个阶段，恰逢市场所在地商铺被收回，这无疑给了这个故事重重一锤，碎了，散了。

以上是三年前写的，前些天去了一趟，情况比想象中更加严重，大面积商铺被收走，终于给这个行业致命一击。